漏斗操作流程

漏斗操作流程

在作业工程中，卸船机司机要充分了解漏斗各机构，掌握各种矿石物料的特性，关键是要听从中控指令员的指挥，控制好漏斗震动给料器和斗门，才能保证安全。

漏斗操作流程有：

1.交接班完毕后，到达作业现场，先对漏斗各机构进行检查，漏斗各机构我总结为“432”，四个“门”是漏斗门、分料门、分叉门和挡风门。三个“震” 依次是震动给料器、漏斗壁震动器、分叉门震动器。两个 “板”是接料板和调料板，检查是否完好。

2.进入司机室，检查好各设备，用对讲机联系中控指令员，当得到允许后，方可动车作业，在作业的过程中，开舱先看料的情况，先抓几斗看看带料的情况，如果在抓斗外壁上有明显的粘料的情况，各大机在作业的过程中料斗的存料就必须控制(比方说先抓到五六十吨，看下料的情况再调整漏斗的余量)

3. 放料时必须问好中控是BM1或BM2，以免混料。若料的情况较好，可以抓到七八十吨，打开斗门到50%，启动震动给料器，这时给料器的频率默认为50%，可以慢慢往上加，一般三台大机同时放料可将频率调整在70%--90%，同时，也要特别注意听从中控员的指令。

4.遇有水料和泥料的作业，先向中控员要排空信号，待漏斗排空后，将漏斗门打在10%的位置,将卸船机调整到特殊模式，开斗时，要慢慢的打开一个缝隙，一部分水放出后，快速闭合抓斗，防止泥水一起涌出砸停皮带机。重复此步骤，直到全部放完。

5.遇有矿石比较粘的物料时，要及时观察漏斗的情况，防止堵塞漏斗，一般漏斗内矿石不得超过60吨，经常检查各门的情况，放粘料跟中控要排空信号，一斗一放，多震一下分叉门。大机巡检人员应注意漏斗壁和分叉门的积料，防止堵塞漏斗，有堵斗趋势报告中控及时清斗。

6.当漏斗物料达到80%物料时报警，达到100%时抓斗打不开，达到20%震动给料器停止运行。

7.作业完毕漏斗清，清漏斗人员必须身系安全带，由大机监护监督清料人员清料，司机关闭好斗门。