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悬索桥主缆线形实用计算理论研究

2020-02-05 来源:画鸵萌宠网
2011年第15期 SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION O建筑与工程0 科技信息 悬索桥主缆线形实用计算理论研究 目 日 邓 军’・ (1.四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 四川 成都610041; 2.重庆甲多公路设计咨询有限公司 中国 重庆400039) 【摘要】本文在对悬索桥主缆线形计算理论系统研究的基础上,提出了混合线形计算理论,并推导了实用计算公式,通过算例验证了混合 线形理论公式的实用性和正确性,通过与其它计算理论的结果进行比较,证明了混合线形理论公式有足够的精度,能够满足工程的需要。 【关键词】悬索桥;实用计算;理论研究;主缆线形 0 gf言 化的不同,导致了不同的悬索计算线形。目前常用的就是抛物线理论 和悬链线理论。 悬索桥的设计和施工控制都需要主缆线形的精确计算。主缆线形 计算理论包括解析计算理论和有限元计算理论,其中解析法又包括抛 2抛物线理论 物线理论,悬链线理论。另外还有虚拟梁法,主缆的内力可通过相同跨 径和荷载的虚拟简支梁反力、弯矩和剪力来求得_1 。 抛物线理论假定荷载沿跨度均布。在这样的假定下,主缆曲线的 几何形状为抛物线。 如图2所示,得到主缆曲线方程为: y一本文在对各种悬索桥线形解析计算理论系统研究的基础上,提出 了混合线形计算理论,并推导了实用计算公式。然后通过算例讨论了 各种解析计算理论的计算精度,验证了混合线形计算公式的实用性和 正确性,通过与其它计算理论的结果比较,表明公式有足够的精度,能 够满足工程的需要。 等(L 年 (2) 缆线形计算的抛物线法有均载荷假定,是一种近似方法。在跨度 不大的情况下确定悬索桥恒载下主缆的几何形状和内力,这是一种实 用的方法。 1 基本假设和基本方程 现代大跨度悬索桥的主缆一般由钢丝集束而成,相对抗弯刚度很 3悬链线理论 小.基本上可作为完全柔性索来处理,通常作下述三条基本假设:(1) 悬链线理论假定主缆自重沿着索曲线分布。这种假定下主缆是悬 索是理想柔性的;(2)索的材料符合胡克定律。(3)忽略悬索桥主缆横 链线.这是主缆在自重作用下的精确解。 截面积在外荷载作用下变化量的影响。 {}{i一r一rr  TTTT—i i __li i— l r—n]1i l i 1丁T  ]]]、I  IrI ] I]] I 1 i i i上上_f_LLL} 墨————J 图3悬链线索计算图式 图1 索段微分单元 厂厂厂厂厂r¨ I1 I I IlT-广广厂r T丁T—厂_]  1 j I I I ¨l l【】 l!i!i i!I!!i i!I I!i i} (d) L 图2抛物线索计算图式 如图1,由微分单元的静力平衡条件得到索的基本平衡微分方程 L一——— ——._一 图4分段悬链线索的计算图式 当作用在索上的力只有自重gt时,按照图3所示坐标体系得到 为(假定q =0): 日磐一qr=O (1) 自重作用下的悬链线方程(3)。根据曲线方程可求出悬链线索的形状 其中竖向荷载q 为沿跨度分布的荷载,由于对沿索分布荷载简 长度和弹性伸长量I2】。 科技信息 。建筑与工程0 SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION 2011年第15期 y=一 c (等一n ’ (3) 用分段悬链线法,本文混合线形近似解和抛物线法三种方法计算的索 力水平分量H,索无应力长度 及y( )I 的值列于表1—3。 表1几种计算方法结果比较H 工况 g2 H(kN) /(m) 分段悬链线解 混和线形解I 混和线形解Ⅱ 抛物线解 60 171386.7 171730.0 129294.7 171861.2 129476.0 170851.2 128l38.4 分别为 60,80,100m,索材料弹性模量E=2.OxlOSMPa,面积A=O.6m2。 其中. c胁 ( ) 普 在悬索桥的成桥状态,对于主缆而言,所受荷载为沿弧长均布的 主缆自重(包括缠丝及防护)及通过吊索传递的局部集中荷载,它包括 索夹、吊索、锚头自重和通过吊索传递的加劲梁恒载。因此悬索桥的主 缆受力图可简化为承受沿弧长均布的均布荷载q加吊索处作用集中 荷载的柔性索。 50 kN/m 80 l00 60 128847.8 若集中力将索分为n段,索曲线方程为 : ( ):盟[cha,-c ( 目 /f 一d )] q 100 kN/m 103390.4 253526.5 l9O453.7 152675.5 103932.3 254394 9 191586.8 154056.0 104168.4 253454.9 190360.5 152564-3 102510.7 252991-2 189743.4 l51794.7 80 100 ( )嘏 屈=斋 计算程序求解H。 (4) 60 200 kN/m 417807.7 3l3664.0 251244.4 89246.1 419261.7 315565.8 253565.2 89246.O 417442.O 313181.0 250647.2 92242.4 417271.2 312953.4 250362.7 88711.2 根据力平衡及变形相容条件.可编制分段悬链线理论线形的迭代 80 100 4混合线形理论 4.1概述 O 60 表2几种计算方法结果比较S。 工况 So(m) 当假设索自重吼沿弧长分布,悬吊荷载q 沿跨长均布分布时,称 之为混合线形理论。按图3所示坐标体系,可建立如下微分方程: 磐 、/ 誓) +q2 法求解[51,也可以通过数值算法求解[61,但是都很复杂,过程繁琐。 4.2实用公式推导 (s) q2 }Im) 分段悬链线解 混和线形解I 60 897.4077 905.9032 916.4463 896.78O5 9054143 .混和线形解Ⅱ 抛物线解 897.3962 905.8726 9l6 3795 896.7752 905.3949 9l5.9789 895.53l3 904.4441 915.1979 898.0224 897.3971 905.8739 916_38l1 896.7681 905.3855 915.9674 895.5175 904.4257 915.1750 898.0437 897.3387 905.7898 9l6.2639 896.6865 905.2748 915.8252 895.3820 904.2446 914.9478 897.9909 式(5)为一非线性微分方程,难直接求解。可以通过参数方程的方 50 kN/m 80 100 60 主缆按悬链线求解的通解为式(3),按照抛物线理论求解时通解 为式(2)。由于混合线形理论的计算假设介于两者之间,那式(5)的解 应介于式(2)和式(3)之间。 令u=y ,那式(5)变为 100 kN/m 80 1O0 916.0268 895.53l8 904.ql、/i r+1 q2 址旁 的叠加。分两种情况加以讨论。 (6) 60 200 kN『m 80 式(6)左边积分繁琐,表达式很长,.不适合工程应用。所以现在利 4523 用物理意义假设式(6)的近似解为抛物线解与悬链线解的通解与特解 0 loo 60 915.2238 898.O437 第1种情况就是悬链线通解和抛物线特解的叠加,此种情况当 qz=0时可退化为悬链线解,即: 一s 表3几种计算方法结果比较y(x) (劳 -A,J一劳 c :(7) (8) 工况 q2 y(x)J l自 呐 分段悬链线解 混和线形解I 混和线形解Ⅱ 抛物线解 60 44.2146 589898 .于是有 一 qi ( -) 皿2H— z+ cM 4.2584 44.11l8 44.1782 al ̄-S叫 ]柏。 5O kN/80 59.0922 73.99l9 44.2246 58.7485 73.3301 44.1576 58.9043 .73.63o4 4.1782 (9) (10) m 100 60 100 kN/m 73.7953 44.2O29 589620 .其 =普,B2=簪 “= 第Ⅱ种情况就是悬链线特解和抛物线通解的叠加,此种情况当 q 。。时可退化为抛物线解,即: 80 1oo 60 59.0129 73.8393 44.1983 58.9514 73.72U 58.8554 73.5353 44.1736 58.8934 73.6O9O 58.9043 73.6304 44.1782 58.9O43 73.6303 73.7420 44.1931 589394 .( )一 +Az c (11) 200 kN/m 于是有 一 80 loo ( )一X%A +箸 + 73.6982 0 60 44.2484 4.2481 43.7446 44.1782 其 =簪, 学  综合几种主缆线形的计算方法,对于主缆线形计算的精确方法 计算出主缆线形方程后,可通过数值积分得出主缆的无应力索 5.1是分段悬链线法,但计算复杂,求解不方便。通过算例计算表明,混合 长。 线形法近似显式表达I、Ⅱ和抛物线理论三种近似方法的计算精度能 4-3算例  两支座等高的悬索,跨度L=888.Om,主缆恒载集度ql=54.0kN/m, 分别适用不同的计算要求。2对于主缆无应力索长计算,混合线形法近似显式表达I、Ⅱ和抛 加劲梁恒载集度分别为q ̄=50,100,200kN/m,吊索间距12m,跨中矢高 5.物线理论三种近似方法在悬索桥常用的参数范围内(下转第329页) 科技信息 。园林与绿化o SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION 2011年第15期 如拙政园西部有一亭上挂的匾额是“与谁同坐轩”。如果不认真领 题咏意境往往还会从物质空间上升到精神境界,使情感进一步升华。 会其中深意,肯定觉得太俗气了,没有什么特别之处。如果见多识广的 总之,我国园林的文化内涵深刻,从自然景观,到人为景观,都强 人看了,定能想到是引用了苏东坡的一句诗:“与谁同坐?清风,明月, 调情景交融、寓情于景,重视意境的酝酿和产生。了解了园林意境的基 我。”隐喻了作者不愿与凡夫俗子同伍,而自有高清孤傲的气质。该亭 本特征,意境的表达与创造方式,对研究我国古典园林和园林意境的 后面有一建筑名为“留听阁”,却是引用了李商隐“留得残荷听雨声”之 创造,以及设计新时期园林景观都有重要的意义。并非所有园林都有 诗句,那就是欣赏秋景之处。又如拙政园的荷花池,用的典故是周敦颐 优美的意境,而有意境的园林,对意境运用成功的园林,更能因此观赏 的《爱莲者说》里的“出淤泥而不染,濯清涟而不妖,香清益远,亭亭净 者的共鸣,也才能使园林从生活美、自然美上升到艺术美、精神美。l 植”。也是喻意做人要清白、高洁。还有园林中的廊遭、门额,一些砖刻、 石坊,如“网师小筑”、“枕波双隐”、“长留天地间”以至“曲溪”、“印月”、 【参考文献】 l l j『明1计成.园冶 “听香”、“读画”无不内涵丰富,意境高雅,这些匾额起了点景作用。 J衣学慧周林艺术fM】.北京:中国农业出版社,2006. 再如承德避暑山庄的烟雨楼.单单“烟雨楼”的楼名就使人联想到 l2 【3j潘谷西.中国建筑史[M1.北京:中国建筑工业出版社,2009(8). 湖上雾漫,状若烟云的如诗如梦的美景,也让人联想到“南朝四百八十 【4]彭立三.文学审美对于景观意境的意义fJ1.山西建筑,2oo8(17 ]. 寺,多少楼台烟雨中”的烟雨江南的幽深和神秘,使人产生无尽的历史 [5]杨海浪.浅析园林意境rJ].陕西林业科技,2009(2). 联想;避暑山庄水心榭之北有一岛屿名月色江声,出自苏轼《赤壁赋》 “月出于东山之上,徘徊于斗牛之间。白露横江。水光接天”,让人感受 注释: 到“月上东山,满湖清光.万籁俱寂,只有湖水微波拍岸.声音悦耳”的 ( 明】计成.园 自 优美画面。 ②衣学慧园林艺术.北京:中国农业出版社,2006 作者简介:孙常刚(1976一),男,汉族,云南沾益人,助理工程师。 还有北京颐和园的清晏舫,寓“海清河晏”之意:谐趣园取“以物外 之静趣,谐寸田之中和”和乾隆皇帝的诗句“一亭一径.足谐奇趣”的意 思;谐趣园内东南角有一石桥,桥头石坊上有乾隆题写的“知鱼桥”三 字额。是引用了庄子和惠子在“秋水濠上”的争论而来的。中国园林的 [责任编辑:曹明明] [3]邵旭东,张欣,李立峰.斜拉桥索状态的精确计算.中南公路工程,2005,30(1): (上接第289页)与分段悬链线法结果的相对误差都很小。  5_3对于主缆线形计算,抛物线理论和混合线形解Ⅱ误差较大,不适 33—35.D】.湖南:湖南大学, 于计算,而混合线形理论解I相对误差小,可以用来计算主缆的线形。 [4]邓军.自锚式悬索桥主缆系统计算和锚固区试验研究[2006:23—25. 5.4对于索力,抛物线解误差大,混合线形I适合计算空缆和加劲梁 邹振祝,靳明君.悬索桥主缆线形静力解析饵觖道学报,2OO4,26(3): 恒载口 较小时qJq,<2的索力,混合线形Ⅱ适合计算加劲梁恒载q:较 [5]张志国,76-80. 大时q湘 ;r2的索力。 [6]周超舟,党志杰.悬索桥静力计算的一种数值求解法.桥梁建设,2002(4):25— 27. 【参考文献】 [1]肖汝诚,贾丽君,王小同.确定大跨径悬索桥主缆成桥线形的虚拟梁法.计算力 学学报,1999,16(1):108—114. 作者简介:邓军,硕士,X-程师,研究方向为大跨和新型桥梁结构研究。 [2]沈锐利.悬索桥主缆系统设计及槊设计算方法研究.土木工程学报,1996,29 (4):3—9. [责任编辑:常鹏飞] (上接第294页)上用水平尺找平、找正后将柜体与基础型钢固定。配 功能的重要措施之一,随着电气设备及其安装技术的不断发展与更 电箱与钢管、桥架的连接当配电箱开孔时应整齐并与管径相吻合,要 新,使得建筑电气施工包含的内容越来越多,涉及面也更加广泛,成为 保证一管一孔。配电箱与桥架连接时要保证开孔尺寸与桥架大小相吻 技术内容繁杂且更新较快的综合应用技术。如何高效率、高质量地做 合。处理好空洞封堵。用膨胀螺栓将防火隔板固定在楼板下方。将孔 好建筑电气的安装施工需要我们不懈的努力与探索。 洞封死,填入阻火包。并且在楼板上面周围砌一圈阻水圈,防止冲洗楼 层时水流冲进桥架及母线槽。 【参考文献】 [1]王海.浅谈建筑电气施工中的常见问题叨.城市建设:下旬刊,2010(4). [2]侯远华.关于建筑电气安装施工技术的探讨[J],建材发展导向,2011(3) 4结语 建筑电气工程施工是以满足用户的要求。实现生产系统与建筑物 [责任编辑:王静]  (上接第304页)SMA路面的使用寿命比传统沥青路面长20%-40%。 渗,经过冻融循环和车辆荷载的作用,路面很快就会出现开裂、龟裂、因此,如果采用SMA路面,既解决了抗滑问题,又解决了水损害的难 唧浆等病害。为防止病害进一步发展,可加铺弹性好、防水、耐磨、抗滑 题。 的改性乳化沥青稀浆封层,使裂纹变细、变窄,甚至消失。对于局部坑 3.3加强平时的路面养护工作,提高路面使用年限。 槽、冒浆等病害,应该及时进行修补或重铺沥青面层进行处理。 沥青路面使用年限的长短与平时的养护工作有很大的关系。有时 沥青路面的破坏就是从不起眼的小裂纹开始的,如不加处理水分下 [责任编辑:王静] 

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