隧道施工组织设计方案

１.工程概略

本合同段内有座隧道〔铁锁关隧道〕，为带中墙的全体式双连拱结构隧道。隧道全长 ，隧道净空〔宽×高〕：××，隧道位于半径的圆曲线内，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩，围岩类别为Ⅱ类。隧道的地下水主要来源于大气降水，补给量受地形、地貌、岩性、结构和降水方式的控制。隧道区内地下水补给条件较差，地下水贫乏。隧道涌水量不大，但散布不平均，普通呈渗水滴水形状，局部能够构成富水地段，如断层破碎带，裂隙发育地带等，会出现淋水或股流形状。

本隧道为Ⅱ类围岩，地质条件较差，施工中以〝弱爆破、少扰动、强支护、早封锁、适时衬砌〞为原那么，并依据围岩监测结果及时调整施工方案，确保施工平安，保证工程质量。 ２.施工组织及主要施工方法

隧道由有阅历的专业化施工队伍担任施工，依据洞内不同工序，隧道施工队分为：测量班、掘进班、锚喷班、衬砌班等工班，区分担任各工序的施工。本隧道是本合同段控制工期的主要工程，拟装备功用良好的机械设备,主要机械设备有：电动压风机、装载机、自卸汽车、砼放射机、水平钻机、钻孔〔衬砌〕台车等。详见拟投入本合同工程的主要施工机械表〔表〕。

隧道按新奥法施工，出碴采用无轨运输方式，自制简易钻爆台车配合型风动凿岩机钻孔，实施掘进〔钻、爆〕、出碴〔装、运〕、锚喷〔拌、

运、锚、喷〕和衬砌〔拌、运、灌、捣〕等四条机械化作业线。 ３.施工进度布置

依据现场调查和招标文件工期要求,拟采用单口掘进的施工方法,从隧道出口末尾掘进。隧路途面为的纵向上坡，从出口端掘进也有利于洞内排水。依据隧道的结构特点及地质状况采用三导坑半断面，先墙后拱法施工〔隧道开挖采用中导洞侧壁导洞上下导坑开挖法〕。本工程拟年月日开工，年月日完工，施工时间为个月。 .暂时工程 施工便道

施工便道按宽、 厚泥结碎石路面新建和整修。施工便道主要应用原有乡间路途，对旧路停止调直，加宽整修，以保证施工运输的需求。 施工用电

隧道出口端装置一台电力变压器，保证生活及消费用电，同时装备一台的柴油发电机以备电网停电时运用。 施工用水

隧道出口紧邻玉带河,装置二组变频恒压供水装置，应用河水，供施工运用。 高压供风

隧道出口建压风站一座，装置台电动空压机，供应出口施工用风。 三管两路及洞内排水

隧道内通风管采用软质风管，通风方式采用压入式通风。风管悬挂于一侧边墙，高压风管、水管装置在通风管同侧暂时水沟上方。隧道动

力线、照明线装置在另侧边墙顶部。隧道两侧区分设置排水沟，排水沟不得侵入砼衬砌基础，并防止基础被积水浸泡。施工路途做好横向排水，确保路途不积水，保证路途疏通。 施工通讯

采用有线与无线对讲机相结合的联络方式。 消费和生活用房

消费及生活用房在拟洞口左近自建，由于本地域雨量较大,因此采用砖石结构，暂时房屋位置见施工总平面布置〔表〕。 挡护及防、排水工程

在施工进程中为保证平安，在进洞前依据现场状况,做好引水、截水、排水和挡护设备，防止水害及山体滚石危及平安。 .主要施工方法 明洞施工

隧道进出口处各设有一段明洞，采用明挖法施工。开挖时要依据现场工程地质和水文地质条件,本着〝早进、晚出〞的原那么停止开挖。开挖后及时停止明洞钢筋砼施工，以保证进洞施工平安。

明洞土方采用机械开挖，石方采用风枪钻孔，控制爆破。施工进程中对洞门仰坡及边坡尽量防止扰动，并增强对该处坡面的观测，如在开挖进程中有滑坡迹象应及时采取加固措施，并采取保管中心土的方法，先将明洞和洞门衬砌好，再挖除中心土。

.２进洞施工

待洞口边坡防护及初期支护完成，明洞浇注完成后，砼到达允许强度

时，停止中墙导洞开挖及边墙导洞开挖。 掘进

开挖方法：本隧道为Ⅱ类围岩拟采用三导坑先墙后拱法施工,详细施工方法为:隧道开挖时先挖中隔墙,完成初期支护后,浇筑中隔墙砼;再挖两边墙,完成初期支护后,浇筑边墙二次衬砌砼;最后开挖拱顶局部, 完成初期支护后,浇筑拱顶局部二次衬砌砼。

钻孔

钻孔施工在导洞开挖时采用人工搭建施工平台配多台型风动凿岩机钻孔，正洞开挖时，运用自制简易台车配多台型风动凿岩机钻孔。 钻孔前，先停止钻爆设计，钻工要熟习炮眼布置图，施工时严厉按钻爆设计实施，钻工要熟习炮眼布置图，定人、定位，周边眼、掏槽眼由阅历丰厚的司钻工司钻确保位置和角度的正确。

严厉控制炮眼间距，误差不得大于，特别是掏槽眼和周边眼，采用斜眼掏槽时，外插角必需控制好，严禁相互交织穿孔。采用直眼掏槽时，钻孔要相互平行，且垂直于开挖断面。

周边眼数量，间距要严厉依照钻爆设计施作。爆破后要求硬岩残眼率达以上，中硬岩到达以上，软岩开挖轮廓要圆顺，契合设计轮廓，周边眼外插角应严厉控制，并依据钻孔深度停止调整，使相应邻两茬炮之间错台不大于。

钻孔施工时，应满足以下要求：

.掏槽眼眼口间距和眼底间距误差控制在以内。 .辅佐眼眼口排距、行距误差均不得大于。

.周边眼沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差不大于，外斜率不大于，眼底不超出开挖轮廓线，最大不得超越。

.内圈炮眼到周边眼的排距误差不得大于，炮眼深度超越时，内圈炮眼与周边眼应采用相反斜率。

.当开挖面凹、凸较大时，应按实践状况调整炮眼深度和装药量，力图除掏槽眼外的一切炮眼底部处于同一垂直面上。 爆破

采用预裂爆破，并按微震控制爆破设计，塑料导爆管非电起爆。

施工中依据预裂爆破设计，结合现场地质状况停止爆破实验，并不时修正设计参数，以到达最正确爆破效果。成立爆破小组，实行定人、定位、定规范的岗位责任制，精细正轨实施，其详细措施如下： 钻眼完成后，按炮眼布置图停止反省，并做好记载有不符要求的炮眼应重钻，经检验合格后才可装药爆破。

装药作业要定人、定位、定段别。装药前应将一切炮眼内泥浆、石屑用高压风、水吹洗洁净。

严厉按设计的装药结构和药量装药，装药时应运用专门的炮棍装药，炮棍可选用木制、竹制或塑料资料。炮棍要直顺、顶端要齐平，直径比炮孔直径稍小，并保证装药时不损坏导爆管或雷管脚线。为满足不同部位的爆破要求，装药的密度要求不同，当需提高装药密度时，药卷可一节一节的装并随即捣实，使药与眼壁间不留缝隙。要降低装药密度时，可采用距离装药、小直径药卷或几个药卷同古装入后再推进。 已装好药的炮眼要及时用炮泥封堵，周边眼的封堵长度不宜小于，

封堵资料可应地取村，但要求其不可燃并要有可塑性，易于密实，与炮孔壁摩擦作用大，能结成一个全体。可选用一局部石屑、石粉、或粗砂配粘土加过量水混合配制。装炮泥时末尾要慢用力、轻捣，以后炮泥须依次捣实至孔口，捣炮泥时要用手拉住雷管脚线，导爆管要拉直，但不得过紧。

湿润有水的炮孔应最后扫除积水、岩粉后及古装药，药卷可加防水套或运用防水炸药。装药后及时起爆，防止时间过长或因其它缘由使防水作用破坏，形成爆破效果降低或失效拒爆。

接线、联接网络应严厉按钻爆设计实施，留意导爆索的衔接方向和衔接点的结实性。装药前将主要的钻孔用具搜集整理好，移至平安地段前方可起爆。

出碴

隧道出碴采用无轨运输方式,装载机装碴,自卸汽车运输。 测量放线

洞内施工测量采用中线法，中线测桩间距不短于，每设一水准点，依据需求适当加密。在每排炮开钻前准确绘出开挖轮廓线，周边眼、掏槽眼的位置。

每次测量放线的同时，对上一次爆破断面停止反省,应用我局自行开发的计算机软件，«隧道开挖断面量测系统»对测量数据停止处置。及时调整爆破参数，以到达最正确爆破效果。 支护 .喷砼

按半湿裹砂放射砼工法实施，并掺用我局自行研制并经过铁道部鉴定获国度专利的稀薄剂。 工艺流程

放射砼工艺流程见以下图〔半湿法放射砼工艺流程图〕

拌和物

运送用的空气， 喷砼机械 空气流运送 紧缩空气 空 气 运送用空气量计 稀薄剂水＋空气 稀薄剂 液体稀薄剂

反弹％ 压实％

料斗中的砼 粘到隧道壁上的砼

半湿法喷砼工艺流程图

在含砂量大的土质地层放射砼时，先高压放射，同时加大掺量，待喷好一层后再按惯例放射。 施工要点如下：

①选用号普通硅酸盐水泥，细度模数大于的硬质洁净砂，粒径～的级配碎石〔或卵石〕，经化验合格的拌合用水。放射砼严厉按设计配合比拌和，配合比及搅拌的平均性每班反省不少于两次。

②放射前，仔细反省隧道断面尺寸,对欠挖局部及一切开裂、破碎、水溶崩解的破碎岩石停止肃清和处置，肃清浮石和墙角虚碴，并用高压水或风冲洗岩面。

③放射机装置调试后先注水后通风，清通机筒及管路投料。延续喂料，经常坚持料斗内料满，料斗上设孔径的筛网一道，防止超径骨料进入机内，形成堵管。放射时，先注水〔留意喷嘴要朝下，防止水流入输料管〕，后送风，然后上料，依据受喷面和喷出的拌和物状况调整注水量，以喷后易粘着，回弹小和外表呈湿润光泽为度。

放射顺序：采取分段、分块，先墙后拱，自下布上的顺序，停止放射作业。隧道内沿纵向～为一段，每宽为一片。

放射时，喷嘴做缓慢的螺旋形运动，使放射料束运动轨迹呈环形螺旋式移动，旋转直径约～，自放射面的下部末尾，水平旋转放射，喷料要一圈压半圈，喷至段尾时上移前往，同时要求一排压排，如此往复放射。放射时如有一般受喷面凹洼不平应先喷该处，大致找平。 为保证放射砼密实度，增加回弹量，关于风压、水压及喷头的放射

距离、放射角度都应合理调整。喷嘴至受喷面距离以～为宜，料束以垂直于放射面为佳。

放射料束放置速度及一次放射厚度，以每秒左右转动一圈为宜，一次喷厚以不回落时的临界厚度或到达设计要求厚度时向前移动，每次放射厚度普通不小于。假定放射要求厚度较大，一次不能到达时，第二次放射应在第一层砼终凝小时后停止。两次放射留意找平岩面，以便于铺设防水层。

风压和喂料量，应依据放射部位不同，以及采用的放射机型号停止调整。

④放射砼的养护：放射砼终凝小时后，停止喷水养护，养护时间不少于天。爆破作业距放射砼完成时间不小于小时。 有水地段放射砼采取如下措施：

当水点不多时，可设导管引排水后再放射砼；当涌水量范围较大时，可设小导管注浆止水，然后再喷砼；当涌水严重时可设置泄水孔，边排水边喷砼。

添加水泥用量，改动配合比，喷砼由远而近逐渐向涌水点迫近，然后在涌水处安设导管，将水引出再在导管左近喷砼。 施工本卷须知:

放射前细心反省机具状况，提早处置危石，放射机应布置在平安地带，并尽量接近放射部位，便于掌机人员与放射手联络，随时调整任务风压。经常反省放射机出料弯头，输料管和管路接头，发现效果要及时处置。末尾放射时一定要先注水，后送风，再开机上料。放射作业完毕

时，将机内和管中的拌合料用完后再停机、关水、断风。每班完成施任务业后都要对放射机停止清算、检修，保证下一班机器任务形状良好。 施工进程中，拌料严厉按设计配合比及拌和方法拌和，计量要准确，特别是外加剂的用量，必需满足设计要求。运输路途保证疏通，照明用电要有保证，风压、水压要动摇。 质量控制和反省

放射砼强度及抗渗性：经过工地喷大板，切割制取试件反省，或直接喷到无底试模中制成试件反省。

与岩面的粘结力检测：在工地预留试件，用直接拉拔法实验或喷大板切割试块做劈裂实验求得强度值。

放射厚度控制：以锚杆外露局部作为标志停止反省或放射时拔出长度比设计值厚度长的铁丝、纵横向～设一根作施工控制。 .锚杆

采用Ф砂浆锚杆，施工顺序如以下图：

注浆设备就位 钻 孔 孔道注浆 拔出锚杆 装置止浆塞 开挖后先停止第一层放射砼施工，待该层砼终凝并构成一定强度后，按设计要求布置锚杆位置，用红油漆标示清楚。

停止钻孔施工，钻孔完成后将装置好锚头的锚杆拔出孔内至设计深度，打紧后装置止浆塞。

注浆:注浆压力控制在～，并随时扫除孔中空气，保证锚杆砂浆丰满。 .挂网

按设计要求加工钢筋网，随受喷面坎坷铺设，并将钢筋网同定位锚杆固定结实，钢筋网与受喷面的间隙以左右为宜。砼维护层厚度应大于。

.钢架

装置工艺流程见以下图。

钢拱架装置工艺流程图

包裹底脚连板 喷砼 拱架加工、质量验收 钢拱架预拼 台架上装置钢拱架 定位锚杆施工 肃清底脚浮碴 与定位锚杆焊连定位 初喷 中线标高测量 加设鞍形垫块 装置纵向衔接筋 隐蔽工程反省验收 施工本卷须知：

装置前分批反省验收加工质量〔结构尺寸、焊接状况能否契合要求〕。 肃清底脚处浮碴，超挖处加设钢〔木〕垫块，其中间段接头板用砂子埋住，以防砼梗塞接头板螺栓孔。

按给定的中线，水平标高，规范间距垂直架立，支撑钢架应与围岩尽量接近，留～的间隙做维护层，当钢架与围岩间隙较大时，安设鞍形砼垫块，确保岩面与拱架密贴。

钢拱架装置左右偏向应小于，倾斜角应小于°。控制钢拱架受力状况的单薄环节在于节点结合螺栓，定位锚杆及纵向连结筋，因此，一切螺栓要上齐，旋紧、拧好，必需安设垫片后再拧紧螺栓，按设计焊连定位锚杆和纵向衔接筋，确保装置质量。 钢架施工中的平安本卷须知

在搬运进程中，应将钢架构件绑扎结实，以免发作碰伤人，车辆倾覆，构件坠落等事故。

钢架的架设应由专人按规则的信号停止指挥，随时观察围岩静态或放射砼的状况，防止落石，坍塌惹起伤人事故。

在架设钢架前应采用垫板将钢架基础找平，架设时，应将钢架与定位锚杆固定，用纵向衔接筋衔接结实，防止发作钢架倾覆或改动。 当紧固顶部衔接螺栓，楔紧钢架时，作业人员应以正确的姿态站在颠簸，结实的脚手架上，并配带平安防护用具防止发作坠落事故。

对钢架应随时反省，如发现歪曲，压屈现象或征兆时，必需及时采取加固措施。必要时应使其他人员撤到平安地带，防止因坍塌形成伤亡

事故。

大管棚超前支护

铁锁关隧道为Ⅱ类围岩，设计采用了Ф大管棚超前支护。依据我单位同类工程的施工阅历，拟采用水平钻机施作较为经济，不只速度快，而且作业平安。注浆局部参照小导管注浆工艺。

()钻孔: 钻孔工艺流程见以下图。 施工要点如下：

①在开挖外轮廓线以外施作砼拱作为长管棚导向墙，运用水平液压钻机施钻。经过几次接杆完生

长管棚钻孔。钻孔时随着孔深的增长，需求对回转扭矩、冲击力及推力停止控制和协调，尤其是推力要严厉控制，不能过大。

②为了确保钻杆接头有足够的强度、刚度和韧性，钻杆联接套应与钻杆同材质，两端加工成内螺扣〔钻杆首尾端外螺扣〕，联接套的最小壁厚≥。衔接套及衔接方式见右图。

为防止钻杆在推力和振动力的双重作用下，上下颤抖，招致钻孔不直，钻孔时，应把扶直器套在钻杆上，随钻杆钻进向前平移。

钻孔及接长钻杆 钻杆接长预备 钻机固定 测 量 布 孔 钻机大臂矫正 钻机就位 钻杆分节参与卸下 ③钻孔前由测量工准确画出钻孔位置。

④施钻时，钻机大臂必需顶紧在掌子面上，以防止过大颤抖，提高施钻精度。

⑤钻机开孔时钻速宜低，钻深后转入正常钻速。

⑥第一节钻杆钻入岩层尾部剩余时钻进中止，用两把管钳人工卡紧钻杆〔留意不得卡丝扣〕，钻机低速反转，脱开钻杆。钻

机沿导轨退回原位，人工装入第二根钻杆，并在钻杆前端装置好联接套，钻机低速送至第一根钻杆尾部，方向对准后联接成一体。

波形螺纹

每次接长钻杆，均可按上述方 法停止。

⑦换钻杆时，要留意反省钻杆能否弯曲，有无损伤，中心水孔能

否疏通等，不契合要求的应改换以确保正常作业。

⑧引导孔直径应比棚管外径大，孔深要大于管长以上。

⑨钻孔到达要求深度后，按异样方法装配钻杆，钻机退回原位。

〔〕顶管:

①施工工艺流程见以下图。 ②顶管工艺

采用大孔引导和管棚钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引

波形螺纹

钻杆联接套

导孔，然后应用改装后钻机的冲击和推力，将安有任务管头的棚管沿引导孔钻进，接长棚管，直至孔底。

顶管施工工艺流程

顶第二接收棚管 顶第一节管棚管 钻机上装置钢管 水平钻机钻孔预备 管节联接套加工钻管棚孔眼 接第二节管棚管

③钢管顶进的作业要点

. 管件制造：管棚采用Φ无缝钢管，管棚接长时先将第一根钢管顶入钻好的孔内，再逐根联接。事前加工好的管节联接套,要预先焊接在每节钢管两端，便于联接。第一根钢管前端要焊上合金钢片空心钻头，

注 浆 以防管头顶弯或劈裂。

.接长管件应满足管棚受力要求，相邻管的接头应前后错开，防止接头在同一断面受力。

.运用水平液压钻机施作大管棚施工时，用于钻引导孔的冲击钻头Φ, 在顶管大臂的凿岩机上装置与管棚直径相应的钢管顶进联接套。 .顶管作业：先将钢管安放在大臂上后，凿岩机要对已钻好的引导孔，低速推进钢管，其冲击压力控制在－，推进压力控制在－。 .接收：当第一根钢管推进孔内，孔外剩余时，开动凿岩机反转，使顶进联接套与钢管脱离，凿岩机退回原位，人工装上第二节钢管，大臂重新对正，凿岩机缓慢低速行进对准第一节钢管端部〔严厉控制角度〕，人工持链钳停止钢管联接，使两节钢管在联接套处联成一体。凿岩机再以冲击压力和推进压力低速顶进钢管。

依据管棚设计长度，按异样方法继续接长钢管。

.管棚补强：为了增强管棚的刚度和强度，按设计将管棚钢管全部打好后，应先用钻头掏尽钢管内残碴，停止管棚补强。补强方法：在钢管内注入水泥浆〔水灰比为∶〕,注浆初压力为，终压力为。浅埋地段及围岩破碎且富水地段，建议在钢管内应先放置Ф钢筋笼，再向管内充填水泥砂浆用以增强管棚的刚度。 .超前小导管预注浆 ()施工方法：

采用现场加工小钢管，放射砼封锁岩面，用凿岩机钻孔再装钢管或

用凿岩机直接将小钢管打入岩层，按设计要求注浆。注浆顺序为先注无水孔，后注有水孔，从拱顶顺序向下停止。工艺流程见以下图:

超前小导管预注浆工艺流程图

()施工参数:

超前小导管采用外径φ，壁厚的热轧无缝钢管加工制成，长，钢管前端加工成锥形，尾部焊接钢筋加固箍，管壁周围每交织钻眼,眼孔直径为φ〔梅花形布置〕。

钢管沿隧道开挖轮廓线布置，外插角打入围岩，环向间距，纵向前后两排小钢管搭接长度不小于。

喷砼封锁掌子面 钻孔、装置小导管 注 浆 开 挖 现场实验 效果反省 地质调查 浆液选择 配比实验 注浆参数 设备预备 管材加工 资料预备 注浆设计 制定施工方案 施工预备 机具预备 超前小导管预注浆参数选择参考：注浆压力～，水泥浆水灰比∶，水泥标号为号。施工中每孔注浆量到达设计注浆量时，或注浆压力到达在时，可以完毕注浆。超前小导管尾端焊于型钢支架腹部。 ()施工本卷须知:

导管应在开挖轮廓线上按设计位置及角度打入，孔位误差不得大于，角度误差不得大于°，超越允许误差时，应在距离偏大的孔间补管后再注浆。

钢管每根实践打入长度不得短于设计长度，否那么开挖米后补管、注浆。

反省钻孔、打管质量时，应画出草图，以孔位编号、逐孔、逐根反省并仔细填写记载。

单孔注浆量不得小于计算值的，超越偏向必需补管注浆。

在注浆进程中，如发作串浆现象时，那么装置止浆塞或采用多台注浆机同时注浆。

水泥浆压力突然降低，那么能够发作梗塞，应停机反省，泵压正常后再停止注浆。进浆量很大,但压力长时间不降低，那么应调整浆液浓度及配合比，延长凝结时间，停止小泵量高压注浆或间歇注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝胶。

注浆进程中要逐管填写记载，标明注浆压力，注浆量，发作状况及时处置。

固结效果反省宜在搭接范围内停止，主要反省注浆量偏少和有疑心的钢管，要仔细填写反省记载。采用撬棍或小锤悄然敲击钢管左近，判

别固结状况，并配合风钻钻速测试，反省注浆范围，固结不良或厚度不够时要补管注浆。

开挖进程中要随时观察注浆效果，剖析量测数据，发现效果后及时处置。

注浆前要严厉反省机具，管路及接头处的牢靠水平，以防压力爆破伤人。注浆时,操作人员应戴口罩、眼镜和胶皮手套，并要有良好的照明条件。 隧道衬砌

隧道衬砌分中隔墙衬砌、两侧边墙衬砌和拱顶衬砌几局部。详细施工布骤为：先挖中隔墙，完成初期支护后，浇筑中隔墙砼；再挖两边墙，完成初期支护后，浇筑边墙二次衬砌砼；最后开挖拱顶局部，完成初期支护后，浇筑拱顶局部二次衬砌砼。

()模板:模板采用组合钢模板,自制简易台车担任浇筑边墙及拱顶砼。模板装置完成后停止尺寸、位置及标高反省，发现效果及时调整，最后反省模板加固状况。

()钢筋：在洞口钢筋加工场加工制造，然后运到洞内，现场绑扎。 ()砼：在隧道出口左近设置拌和站，采用自动计量强迫式拌和机拌和，成品砼采用砼运输车运输，砼保送泵灌注，水平分层灌注，拔出式振捣器振捣。

()砼养生:采用洒水养生。 防排水

隧道内沿全长两边设置排水沟,排水沟与两侧排水管横向相连通,将

墙体浸透水引流排出。在初期支护与二次衬砌之间设置毫米厚防水板和土工布,依据地下水状况,纵向每隔～米环向设置Ω型半管排水管,把水引入横向排水管流入排水沟排出洞外。

铺设土工布和防水板在自制简易台架或台车上停止，上部采用现场运用的钢管或槽钢弯制成与隧道拱部外形相似的支撑架，用丝杠与台架衔接，以便升降。施工时先铺设土工布，用射钉将土工布固定结实。然后铺设防水板，防水板铺设备工工艺流程见以下图：

()防水板洞外下料及粘〔焊〕接

防水板按环向停止铺设，依据开挖方法，设计断面、规范规则的搭接尺寸及一个循环的长度来确定防水板的下料尺寸，将剪裁好的防水板平铺，按规范要求搭接，再粘〔焊〕接成一个循环所需求的防水板，对粘〔焊〕接好的防水板停止抽样反省，合格后将一个循环的防水板卷成 筒状待用。

()防水板的铺设

①将防水板铺设台架于作业段装置就位。

防水板铺设备工工艺流程图

洞外粘结或焊接 防水板剪裁下料 铺设质量反省 放气并取出气囊 接缝反省 降下支撑架 铺设台架就位 相邻循环接缝处置

②沿隧道拱顶中心线纵向铺设尚未充气的气囊。 ③在支撑架气囊上纵向铺设悬承用的铁丝。

④将一个作业循环长度卷成筒状的防水板置于支架中央。 ⑤放开防水板使之自在垂落在支撑架两侧，然后用异样方法铺设土工布滤层，并与防水板亲密叠合后全体铺设。

⑥旋转丝杠将支撑架升起，使防水板及滤层尽量贴紧隧道壁面。 ⑦给气囊充气。

⑧卸掉上一循环固定悬承拉线的收缩螺栓，将上一循环的拉丝铁丝与本循环的悬承拉线逐根相连，张拉铁丝将防水层与壁面贴紧，然后将悬承铁丝的另一端固定在暂时收缩螺栓上。

悬承顺序为先拱后墙，由上而下停止，思索到拱部受力较大及悬承铁丝有一定弹性，拱顶及两侧拱脚各设二道ф的圆钢悬承。

相邻环向防水板间的搭接缝，采用宽的三合板置于锚喷面上与前一组防水板端头作为粘〔焊〕接平面垫板，边粘〔焊〕边沿环向移动三合

板，粘〔焊〕完成后撤出三合板旋转丝杠，下降支撑架，放掉囊中空气，取走气囊，本循环防水层铺设即告完成。

砼路面施工

施工工艺流程如以下图

资料要求：水泥采用不低于号的普通硅酸盐水泥或监理工程师赞同的其他种类水泥。水泥进场时，应有产品合格证及化验单，并按要求停止相关实验，合格前方可运用。粗、细集料应质地稳固耐久、洁净、契合规则级配。拌合用水采用玉带河水。

砼配合比：设计包括资料规范实验，砼抗折和抗压强度，集料级配、水灰比、坍落度、水泥用量质量控制等。并及时向监理工程师提供设计、实验报告单和详细说明。砼配合比经同意前方可用于施工。

钢筋传力杆设置：按设计要求设置传力杆，传力杆应与中线及路面平行。传力杆支撑装置在铺筑前安设好。纵向缩缝和纵向施工缝装设的拉杆亦应在砼铺筑前装置好。

砼的拌合及运输：砼在拌合站集中拌合，拌合站设在隧道口 左近，运用型强迫拌和机，自动计量配料机配料，严厉依照配合比施工。砼的运输采用运输车运输。

砼路面施工工艺流程图

装置模板 装置传力杆 砼拌合

模板：采用钢模板，模板高度与砼厚度分歧，立模的平面位置与高程需契合设计要求。立模前模板内侧涂刷脱模剂，模板支立应位置正确、接缝严密、平整，接头处和模板与基层接触处不得漏浆，加固措施结实牢靠。

砼路面的摊铺：砼摊铺采用人工摊铺，拔出式振动器配合振动梁振

实刮平，抹光机抹面。砼面层设计厚度为，可分两层摊铺，下层厚度控制在左右，下层应在下层砼初凝前摊铺。真空吸水后，砼外表用抹光机抹平，在水泥浆硬结前，按图纸要求停止路面拉毛或压槽。 真空吸水

为确保砼路面施工质量，防止收缩裂痕出现，提高砼表层强度，及耐磨性，在砼摊铺振捣成形后，立刻在砼外表掩盖真空吸垫，用吸水机停止真空吸水。真空吸水时间要严厉控制，并以剩余水灰比来检验真空吸水效果。吸水时间短，达不到效果。吸水时间过长，那么使砼初凝加快，给抹面任务形成困难。依据我们的阅历，控制在左右为好。 接缝施工

横向施工缝：横向施工缝在每天任务完毕或浇筑工序中缀，超越砼初凝时间时设置。施工缝位置应设在设计的胀缝或缩缝处，与路面中心线垂直。当横向施工缝与横向缩缝分开设置时，其间距应大于。 横向缩缝：横向缩缝应全宽设置，有传力杆的提早装置传力杆。缩缝采用切缝法，当砼强度到达设计强度的～时，用切缝机停止切割。切缝任务完成后，及时肃清缝内锯屑和杂物，灌入填缝料。

横向胀缝：胀缝传力杆的活动端在缝的两边交织布置，传力杆必需平行于板面及路面中心线，传力杆长度的一半锚固于砼中，另一半涂沥青。

纵缝：纵缝的位置按图纸要求布设，平缝纵缝施工时应对已浇砼板的缝壁涂刷沥青。浇筑邻板时，缝的上部应切割成规则深度的缝槽。纵缝拉杆布设在板厚中间，缝槽用规则的填缝料填塞缩缝。

检测：路面砼施工完成后，及时检测路面的抗折强度，纵、横缝顺直度，板边垂直度、平整度，相邻两板高差，纵坡高程、横坡、宽度、厚度、长度、槽深。对砼路面外观停止反省，砼不得有脱皮、印痕、裂痕，石子外露和缺边掉角现象，要求路面曲线圆滑，路面压槽纹理适宜，满足设计要求。

养生：砼面板做完后要及时养生，用草袋掩盖洒水，使路面经常坚持湿润形状，养护时间不少于天，养生时期严禁车辆通行。

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