土石混填路堤试验段施工技术

李诚钰

（西安地铁运营公司 西安市经济技术开发区 710016）

【摘要】目前我们国家公路、铁路建设已经进入大发展阶段，路基施工是基础，本文主要针对土石混填路堤试验段施工器具、工艺流程、技术要求等进行研究和探讨，希望可以为同行提供经验。

【关键词】土石混填 路堤 施工 技术 应用 1、土石混填路堤试验段施工工程特点 1.1工程特点

为了更合理利用路堑开挖出的土、石，减少外运费用，也就成功的控制了工程总体预算，但是土石路堤混填技术要求控制比较高，特别是土石比例的控制一定要严格按照技术标准和设计规范进行。在土石路堤施工前必须进行试验路段的施工，这是为大面积路堤施工做好必要的准备。

1.2试验段位置及范围

试验段选择在开挖路堑，长度在100-150为宜，需选择所属压实区域，控制好路基宽度以及超宽度。

2、土石混填路堤试验段施工工器具和工艺流程 2.1土石混填路堤试验段施工主要工器具 序号 1 2 3

机械名称 挖掘机 孖担车 推土机 单位 台 台 台 型号 神岗 15T D-155A 数量 2 10 2 备注 1

4 5 6 压路机 洒水车 水准仪 台 台 台 套 YZ18 东风 索佳 2 1 1 1 18T 手动安平 7 试验设备 2.2土石混填路堤试验段施工工艺流程

土源检测→填前压实→基底检测→测量放样→分层填筑→分层整平→ 分层碾压→压实检测（沉降差法）。

3、土石混填路堤试验段施工技术要点 3.1填前准备

取具有代表性试样，做相关土工试验（主要是做好筛分试验来确定土石比例，作为选择检测方法的依据）。如果38mm筛余量大于30%，则采取沉降差法；如果38mm筛余量小于30%，则采取灌砂法检测。填前压实度不小于93%，经检查合格后才进行填筑。测量员按设计宽度每边加宽50cm，按每20米一个断面放出中线和边线以后设置相应的纵、横坡度按松铺40cm进行挂线施工，并修建路基两侧临时排水沟渠，以确保施工的排水。

3.2填铺及整平

在填铺过程中派专人对天然土石混合材料进行检查，对石料强度大于20Mpa时，粒径超过压实层厚35cm的2/3的石块全部清除；对软质岩石强度小于15Mpa而粒径超过压实层厚的岩石，应予以打碎。整平严格按松铺厚度进行。

3.3碾压与检测

采用重型压路机碾压时，先压两侧靠路肩部分，后依次向中间压，第

2

一遍先静压，然后先慢后快，由弱振到强振。压实路线对于轮碾纵向互相平行、行与行之间重叠40～50cm，前后相邻区段应重叠100～150cm，压实的遍数通过沉降差法来确定。

当压实顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，由测量员用水准仪对每一断面分左、中、右三点进行定点观测，记下水平读数，然后再次振压一遍，再观测一次，两次读数之差值，即为轮迹沉降差。若沉降差小于规范标准，则可判为密实状态，压实度合格。

本工程试验段采用18吨的振动压路机对摊铺平整的工作段进行碾压，当碾压到第五遍后，压实顶面稳定，不再有明显下沉（无轮迹）时，由测量员用水准仪对每个横断面的左、中、右进行观测，记下水平读数，然后再振压第六遍后，再次在相应的点观测，记下水平读数，两次的差值即为沉降差。依次再压第七、第八遍和观测第七、第八遍后的水平读数，再取沉降差平均值和沉降差标准差，本标段沉降差平均值依次为：2.111mm、1.389mm和1.167mm、沉降差标准差依次为：1.967mm、1.650mm和0.924mm，均小于规范标准△h<5mm、S<3mm的要求。由此，可以判定施工试验土石混填为密度状态，压实度合格（测量数据见土石混填路基压实度检测记录表）。

4、土石混填路堤试验段施工质量控制

4.1土石混合填筑前必须严格进行土源土样的筛分试验，以确保土石比例，进而确定检测方法。试验频率按10000m3，进行一次。如果土源实际情况发生变化可增加频率。

4.2在填筑过程中，必须严格按松铺40cm挂线施工，同时推土机推平时要配合人工平整，确保碾压填筑后的平整度。

3

4.3碾压时要用18t以上压路机先稳压一遍后，再由弱振到强振进行，碾压后无明显轮迹时可停止碾压，然后用水准仪观测沉降差。

4.4检测用水准仪须固定在一处压路机影响不到的位置上，由专人对同一断面进行两次观测读数时，立尺的位置要保持一致，否则影响精度。观测频率按每个断面3个点。

5、结语

5.1通过对土石混填试验段的成功填筑，表明土石混填这种路堤填筑方式是能够满足规范要求及设计要求，具有相对常规路基填筑，更具有施工进度块，检测直观，水稳定性好，质量易控制的特点。同时通过试验确定了对于压实区土石混填松铺40cm厚，压实厚35cm，必须振压8遍；对于90区土石混填松铺40cm厚，压实厚35cm，必须振压6遍，沉降差才能满足规范要求。因此，无论是从技术准备、施工组织还是质量控制完全具备土石混填路堤施工条件。

5.2在以后的土石混填施工中，要十分注意填筑的平整度，在整平前要有足够的人工配合大型推土机进行整平，并将大于25cm的石头打碎或清除。同时当土石填筑含水量偏小时，碾压最后一遍前宜先进行洒水，然后在进行碾压，效果较好。

参考书目

【1】《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）

4