劳动竞赛领导发言稿

同志们：

今天我们的会议的主要任务是总结“喜迎十八大，奋战七八九，争创新业绩”劳动竞赛，并全面部署“大战四季度，攻坚保目标”任务。我们已经传达了省交投公司会议精神，通报了三季度劳动竞赛情况，对先进单位和先进个人进行了表彰，部分单位并进行了经验交流，部署了四季度主要工作任务。现在，我想结合工程建设实际情况，讲三点意见：

一、关于三季度工作

自大战三季度动员会以来，全体建设者认真贯彻落实省交通运输厅、省交投公司有关会议精神，按照建设理念和总体目标，在沿线党委政府、有关部门和人民群众的大力支持下，克服困难，奋力拼搏，较好地完成了“喜迎十八大，奋战七八九，争创新业绩”劳动竞赛任务，并在迎检考核中得到了上级的肯定。三季度的工作主要有三个方面：

一）目标任务完成较好

货币工程量完成情况：三季度全线累计完成产值亿元，占计划的%。其中，宜昌段完成产值亿元，占计划的51%;襄阳段完成产值亿元，占计划的%。

形象进度：完成路基土石方万m3、砼挡土墙万m3;桩基浇筑507根、承台27座、系梁201道、墩柱237根、盖梁119座、T梁预制333片、安装134片;小构28道;洞身开挖320m、初期支护320m;仰拱回填45m、洞身衬砌8m。襄阳段“三场一地”建设全面展开，征地拆迁进展顺利。

三季度时间紧，任务重，资金紧，雨天多。但是各单位与指挥部上下一心，克服困难，以劳动竞赛为载体，采取有效措施，推进工程整体建设，突出表现在：

一是科学调度得当。各施工单位完善施工组织方案，加大投入，调整资源，合理安排，严密组织，为项目全面推进奠定了基础;

二是破解难题得法。在国家银根、地根紧缩的严峻形势下，部分单位能够自我加压，通过积极实行主材集中供应、争取母体单位垫资、赊借地材等方式破解资金难题，确保了竞赛按计划推进;

三是竞赛组织得力。各单位勇于担当，善于担难，能够抢晴争雨、抢昼争夜、苦干巧干、真抓实干，工程建设日新月异;

四是主动协调得劲。地方协调机构积极配合，及时解决“三杆”迁移、红线外房屋拆迁、炮损、临时用地审批等难题，创造了良好的施工环境;

五是队伍进场得序。襄阳段各单位按计划组织进场，积极性高，各项工作有序进行;

六是严格督导得勤。指挥部领导大部分时间深入一线，带队督导，服务一线，指导施工，解决问题。

二）质量安全环保得到好评

在三季度的工作中，我们重视质量安全环保工作，全面落实各项安全生产措施，严格按照要求进行施工，加强了质量监控，做好了环保工作。这些措施和工作得到了上级部门的好评。

三）四季度工作任务

四季度是全年工作的关键时期，我们要全力以赴，攻坚克难，确保按计划完成建设任务。具体工作要落实好以下几个方面：

一是加强组织领导。各单位要按照指挥部的要求，加强组织协调，确保工作的顺利开展。

二是加强施工管理。各单位要加强施工管理，提高工作效率，确保施工质量。

三是加强安全生产。各单位要严格落实各项安全生产措施，确保施工安全。

四是加强质量监控。各单位要加强质量监控，确保建设质量。

五是加强环保工作。各单位要加强环保工作，确保环境保护。

六是加强资金管理。各单位要加强资金管理，确保资金使用合理、节约。

以上是我的讲话，谢谢大家。

今年，保宜项目的资金到位情况良好，共计亿元，其中资本金占45%。更值得庆幸的是，保宜项目银团的组建工作已经进展顺利，预计将在今年11月份完成组建。省建设银行、___、___和___已经承诺对___进行贷款，认购额度已经超过了实际贷款需求额度。省交投公司也表示将重点保障保宜项目资金。下半年以来，指挥部资金到位及时，按程序审批的工程量及时支付。同时，___还对项目整体进行主材集中供应，缓解了资金压力。因此，各单位应该抓住机遇，迎难而上，一心一意抓生产，齐心协力促进发展。

在前三个季度，保宜项目的累计完成产值没有占到全年任务的一半。虽然有主客观原因，但我们必须认识到形势的严峻程度。一些任务掉得远的施工单位，如小构、涵洞、路基施工落后，甚至才开始，路基主线通不了，影响材料运输和工作效率提高。桥梁施工进展缓慢，T梁制作不能按计划推进，墩柱没起来，有的挖孔桩还没完成。三季度任务没有完成，四季度新的任务又下来。这些问题越积越多，困难就越来越大，离目标任务就越来越远。因此，我们必须认识到“不进则退，慢进也是退”的紧迫性。在省交投公司组织的四季度工作部署会上，要求坚决落实省政府的要求，保宜的年度任务在四季度的基础上增加了四个亿。指挥部根据新的任务指标，对宜昌和襄阳各标段进行了重新分解。这是个铁的任务和指标，没有退路可言，没有价钱可讲。年底要拿实实在在的工程量来结硬帐。指挥部将采取中期问责的方式对各标段进行阶段考核，对中期进度落后、质量安全有重大隐患和问题、管理不力的标段要提前介入，分析原因，层层追责，并强化约谈制度，分别采取约谈项目法人或经理。目的只有一个，就是不折不扣的完成任务。

今天宜昌5标受到了表彰，他们在麻洋河大桥的施工现场勇夺胜利，成功地完成了全线第一座大桥的合龙。这些工人们充满干劲，现场秩序井然有序，各项工作也有了很大的改善。

我们希望所有的施工单位都能够提高自己的认识和思路，正视自己与目标之间的差距。同时，我们也要紧紧抓住目标，攻克难点，共同努力，克服困难，保持信心和干劲，确保人员和机械都不停歇，施工标准不降低，全面掀起“大战四季度，攻坚保目标”劳动竞赛，逐个环节地把工作抓实，逐个节点地把工程赶上来。

在四季度，我们的指导思想是：再接再厉，掀起新一轮建设，同时也要不断加强措施，咬定目标不放松。货币工程量方面，全线要确保完成亿元，力争完成亿元。其中，宜昌段要确保完成亿元，力争完成亿元；襄阳段要确保完成亿元，力争完成亿元。形象进度方面，宜昌段已经完成了720万m3的路基土石方工程，完成了万m的排水工程和万m3的防护工程。此外，他们还完成了921根桥梁桩基、1155个下构墩身以及其他下构工程，预制T梁2360片，安装1916片。通道涵洞92道，隧道开挖2150m，二衬1420m。襄阳段则已经全面完成了征地拆迁相关工作，各施工、监理单位按照标准化建设要求完成“三场一地”建设，施工主便道建设全部完成，工程实质性开工。各标段完成路基工程30%，防护排水10%，桥梁桩基

30%，桥梁下构15%，小构30%，完成隧道洞口及明洞工程，洞身开挖完成5000m，洞身衬砌紧跟。

最后，具体的产值计划和形象进度计划详见《湖北省保宜高速公路宜昌段20xx年第四季度生产计划表》。

在四季度推进工作中，我们需要咬住目标，加强调度，打好硬仗。尽管任务艰巨，但只要我们坚定信心、科学调度、攻坚克难，就能够完成任务。每个标段都需要确保日均产值达到百万元以上。为了实现这个目标，我们需要强化节点控制和现场调度。节点目标是各单位整体工程量中起实质性控制、对下阶段施工起制约作用的任务目标。下一步指挥部督导的重点是节点工程，要落实责任，明确责任人及完成时限，制定节点工程计划，实行日调度、周通报。节点目标列入季度目标考核中，奖惩兑现资金从风险管理金中列支。现场调度是管理水平，是生产力。各施工单位要克服各种问题，重新调整施工方案，统筹协调各个施工要素，实现再调整、再分配、再集中、再优化、再突击。在宜昌段，需要全力抓好小构和桥梁及桩、台、柱施工;要抓好大梁预制;抓好土方及防护工程。在襄阳段，需要抓紧编制指导性、操作性强的施工组织方案，全面完成“三场一地”标准化建设，抓住市场价格相对较低的大好时机，抓紧进

行钢材、水泥、砂石料等材料的储备储存;要抓紧进行施工便道整修和施工临时用电的安装，提前完成临时用地审批工作。要优选劳务协作队伍，严禁转包分包，严格合同履约，配齐配强项目部技术管理力量。计划合同处要加强对各施工单位工程旬报制管理，对虚报、假报、瞒报、漏报，甚至随便变更数据应付乱报的要严肃批评，并进行处罚。我们还需要强化奖惩力度，全面开展“大战四季度，攻坚保目标”劳动竞赛活动，单独设立节点工程奖，扩大奖惩面，把地方协调和监理纳入奖罚范畴，严格做到硬结帐、结硬帐。同时，对各工区、作业队制定严格的、科学的竞赛方案，通过奖惩措施，推进劳动竞赛深入开展。

为了进一步提高工程质量，各监理和施工单位要严格管理，精益求精，采取新的措施来控制质量。首先，要建立严格的质量保证体系。各施工单位，特别是襄阳段各单位，应按照项目部、工区、作业队的分工原则，认真落实相关质检人员，明确职责，使质量管理工作规范化、制度化，确保每一个工程实体都有质量保证体系。其次，要严格控制质量管控程序。在工程施工要素上，要注重掌握人、机、料等物资要素和时间要素，包括事前指导、过程控制和检测评定。在施工质量控制方法上，要坚持图纸会审、技术交底等技术管理方法，以及材料、施工、

构件结构过程中检验的试验方法。此外，要坚持每个分项分部工程都要严格巡查，不合格的必须返工和完善，实行跟踪整改、定期销号，直到验收合格后方可进入下道工序施工，杜绝质量隐患。最后，要严格治理质量通病。要加强关键环节、关键部位的精细管理，重点抓好实体工程气泡、麻面、砼强度、结构尺寸、钢筋保护层、构造物外观、预应力张拉压桨等质量通病问题，杜绝重大质量事故。监理要坚持原则，大胆负责，对发现的质量问题要不留情面，重拳出击，严格处罚。

强化责任，全程覆盖，在安全生产上再加力度。要始终把安全生产放在第一位，增强全员安全忧患意识、风险意识和责任意识。为此，需要做以下三方面的工作：

首先，落实安全生产责任制。指挥部安全管理处和___是安全管理的职能部门，负责监督、指导、管理和协调施工过程中的安全管理。各施工单位要建立“横向到边、纵向到底”的安全生产责任组织网络，明确安全生产主体责任，明确每一个参建人员的安全职责，做到全员接受安全教育、全员排查安全隐患、全员遵守安全规程、全员落实安全措施，实现安全生产全过程覆盖。

其次，落实安全管理制度和标准。要进一步落实安全生产管理办法、安全生产检查、安全施工专项方案和安全生产违规处罚实施细则等安全生产管理制度。襄阳段要加强危险源调查分析，制作好重大危险源分布图，加强重点监管;宜昌段要认真分析冬季施工易发和多发事故类型、原因，易存在的隐患和薄弱环节，严把安全控制点，防止重特大安全事故发生。

最后，落实安全施工整改督办措施。对不按标准施工、不按程序操作、违反安全生产管理规定的行为，相关处室和监理单位要严格进行处罚;对查找出的安全隐患，要督办施工单位认真制订安全管理措施，彻底排除险情。同时，要制定突发性事件预案，定期进行应急演练，保持各种设备的完好性，并注意参加演练人员的稳定性，对确实因工作需要进行工作调动的人员，要及时补上缺口，确保在应对突发性事件中，做到人员出动及时、应急处置及时、险情化解及时。

在公路建设中，标准化、信息化建设是必须要遵循的新要求。为了提升工程管理水平，各施工单位在过去一年多的时间里，严格按照标准化建设要求进行工作，坚持程序，突出重点，八大系统运行，这些工作得到了上级的充分肯定，并在全国交通系统范围内得到了推广。

标准化建设是现代工程管理的主要内容，通过构建标准化管理体系，可以促进项目管理更加规范、施工组织更加精细、资源组合更加合理、工程调度更加科学、生产效率更加提高。标准化建设也是质量安全保障的需要，通过工地现场、工艺工序、试验检测、安全管理的标准化建设，可以在一定程度上减少或杜绝违规施工、违章施工、违法分包，从而促进工程质量提高和安全生产稳定。标准化建设还是规范施工、绿色施工和廉洁自律的需要。因此，各单位要牢固树立标准化建设的理念，加大宣传力度，增强全体参建人员的标准化意识，养成标准化施工、标准化管理的行为惯，使标准化理念深入人心。

标准化建设的核心是要利用施工数据、管理系统、信息平台等科技手段，打破传统的施工管理模式，推进工程建设。在襄阳段，要按照“工厂化、规模化、专业化、集约化”的要求，抓好“三场一地”建设，加强钢筋加工、混凝土拌和、桥梁生产、路基填筑等施工控制，严格首件合格制，落实工艺工法，保证质量安全。在宜昌段，要继续推进巩固工作，并抓好各项工作的精细化。

标准化建设是一个系统的、完整的、全面的、流水线式的操作过程。任何一项工作脱节、一个程序漏项都会使标准变成无序和混乱。因此，各单位在标准化建设中，不仅要抓好驻地、梁场、分项分部工程及工艺、试验、监管等工程建设中的标准化建设，还要抓好党风廉政、行政管理、后勤保障、协调服务、企业文化等各个方面的标准化建设，要把每一个分项的工作按标准化的要求，一个程序一个程序的抓实，切实做到环环紧扣、节节相连、整体推进。

在两型交通建设上，创造优良的建设环境和进行文明施工至关重要。对沿线群众最好的回报就是建设一条优质、环保的高速公路。因此，全体参建者应该通力合作，和谐共建，推进建设。

首先，要更加重视工程协调。各级协调机构需要继续深入一线，了解实际情况，化解矛盾，解决问题，为建设服务。在襄阳段，需要加大征地拆迁工作力度，采取切实有效措施，确保在规定时间内，力争提前完成征地拆迁工作，为全面开工提供必要的施工条件。同时，要确保红线内用地能及时交出，并协助施工单位做好施工临时用电报装、临时用地审批、水系调查、炮损和治安管理等工作。在宜昌段，各级协调机构需要进

一步深入一线，解决因房屋拆迁、青苗补偿、土地征用的“后遗症”，解决红线外的炮损、阻工因素的协调等问题，保证双莲互通建设的顺利推进。同时，要协调沿线公安等部门支持，严厉打击沿线强卖、强要、强做___为，创造和谐稳定的施工环境，确保施工顺利进行。

其次，要更加重视文明施工和环保施工。在襄阳段开工后，需要按照“安全、环保、合理、适用”的原则，全面规划、合理布局，统筹安排取土场、弃土场、工区、施工便道、水池、油库、炸药库等建设用地。指挥部有关部门要严格管理，对规划不合理、设计不达标、标识不明晰的坚决不批准开工。在宜昌段，需要全力保护沿线生态环境、自然环境、社会环境和群众生活环境，降低建设期间环境污染，减少水土流失，提高公路环境保护与水土保持的质量。重点抓好便道、场地、路基、桥涵等各个生产环节，做到文明施工、环保施工。

最后，要更加重视内业资料及基础工作。各项目单位必须高度重视内业资料工作，建立制度，明确专人，落实责任。所有的质量管理行为、具体责任及相互关系都要用文件材料的形式确定下来。要认真收集开工报告、施工组织设计、制度、岗

位职责、技术交底、岗位培训、监理指令及回复、工程变更、会议记录、试验段和首件制总结、施工日志、监理记录、试验检测及评定、竣工图以及影像资料等。要保持内业资料的真实性、准确性、规范性、完整性，做到有章可循、有法可依、有据可查。

加强领导，打牢基础，巩固党风廉政防线。各基层党组织应加强自身建设，强化核心作用，确保建设基础，推进项目建设。首先，要加强领导班子和队伍建设，提高执行能力，勇于担当、勇于担责、善于解决问题、率先垂范。同时，要加强团结，明确责任，增加班子合力，加强职工队伍培训，打造一支能吃苦、能战斗、能突击、能打胜仗的一流团队。其次，要加强责任制落实，确保任务完成。每个单位的项目经理都是四季度任务目标的第一责任人，必须坚守岗位，统筹安排，不得随意离岗。项目经理请假需严格审批，否则将受到处罚。督导专班将全面负责督查工程建设中的协调、进度、质量、安全和廉政工作。各施工、监理单位和协调机构、指挥部各处室要按照任务要求，分解指标、明确责任、抓好落实，提高工作效率，完成任务。第三，要加强工地文化建设和廉政建设，保护环境。通过开展体育赛事、知识竞赛、晚会等文体活动，丰富参建人员的精神文化生活，推进工地文化建设。通过网络、夜校等方

式深入开展“网上党校”和各种技能培训班，加强对农民工等产业工人培训，提高他们的知识和技能，从源头上促进质量提高、安全控制；加强各项制度建设和落实，抓好重点环节和部位，开展腐败风险排查和治理，构建完善腐败风险防控体系，推进廉政阳光工程建设。