公铁立交
施 工 组 织 设 计
目 录
一、编制依据 二、项目质量目标 三、项目经理部组织机构 四、项目经理部岗位管理职责 五、工程概况
六、施工准备和前期工作
（一）、施工场地布置和三通一平 （二）、前期工作 七、施工方案
（一） 工作坑及道路开挖 （二） 箱身预制 （三） 便梁支墩 （四） 顶进作业 八、工程进度计划
九、劳动力及物资设备需用计划 十、施工平面图 十一、 质量措施 十二、 安全措施 十三、 技术经济指标
附件：
1、施工场地平面布置图 2、项目经理部组织机构框图 3、质量保证体系图 4、安全保证体系图 5、工程进度表
立交桥工程 施工组织设计
一、编制依据
1. 铁路桥涵工程质量检验评定标准》 二、项目质量目标
1. 单位工程验交合格率100%； 2. 单位工程验交优良率85%以上。 三、项目经理部组织机构（见附图） 四、项目经理部岗位管理职责 五、工程概况
1.工程简介
箱体规模为1-12.5m钢筋混凝土框架结构;道路为二级公路标准。其车道布置为2.5m非机动车道+7.5m机动车道+2.5m非机动车道，其中机动车道行车净高为5.0m,非机动车道净高2.8m。洞身外包尺寸为长20m，
宽14.4m，高7.25m。中心线与沪宁铁线正交，箱顶位于轨底以下80cm基坑围护采用拉森钢板桩桩以及深层搅拌桩。
2.地质概况 土层 ① ② ③1 ③2 ④
3.工程特点
(1)．本立交箱底处于第3层淤泥质粉质粘土层f0=79KPA，在饱和软土地基内顶进，防止箱体“扎头”是本立交顶进施工的关键，为此须采取有效的技术措施，以保证箱体顶进误差控制在验标允许范围之内。
(2)．本立交处于铁路以及地方的地下电缆范围内，工程施工中必须保证其正常使用。
六、施工准备和前期工作
（一）、施工场地布置和三通一平
名称 粉质粘土（灰黄色） 粉质粘土（灰色） 淤泥质粉质粘土（灰色） 淤泥质粘土（灰色） 粘土夹粉质粘土 强度（KPA） 120 104 79 66 180 厚度（M） 2 3.3 6．9 6.3 8.4 1. 工作坑布置在沪宁下行线南侧，在工作坑南面的西侧布置少量生产房屋、砼搅拌台、砂石料场以及钢筋和木工间等，按市府有关市政施工的规定设置施工围护，做好文明施工和安全生产。 2. 工地临时施工便道按甲方要求布置在既有道路西侧，工作坑后侧设出土通道与之连接，以方便快捷地出土外运，加快工程进度。
3. 电、水源的配备：由于工期紧张不向地方审请大容量电源，工地设置200KVAFA发电机一台以确保工地钢筋碰焊和井点降水；接通Φ50水源，冲井点时拟挖水池蓄水，水、电源均装表计量。 （二）、前期工作
1．本立交工作坑范围内的地上、地下电缆管线大部分已经迁移，迁
涉临时通道的拆迁问题要求分局尽快予以解决。
2． 在本引道范围内的树木在施工前及时清理，砖瓦房，简
易房也一并清理完毕。
七、施工方案
（一）、工作坑围护及开挖
1、工作坑设在铁路南侧，工作坑的后侧设出土通道，以方便出土，加快工程进度。
2、工作坑围护施工：东西两侧及后靠背分别采用拉森桩和深层搅拌桩围护。铁路路基两侧采用放坡与设置平台的方法。在箱身预制和箱身就位时的底部分别采用深层搅拌桩及高压旋喷桩的方法来加固地基。
（1）壁式围护搅拌桩施工
①深层搅拌桩施工的施工关键是必须保证桩基施工的连续性，保证桩的垂直度，护壁式搅拌桩相邻两桩搭接100mm，达到止水效果。 根据现场实际情况，确定施工顺序如下： 场地驳土至2.1m→定位→深层搅拌桩
②深层搅拌桩的工艺流程：搅拌机到位→预搅下沉（同时制备灰浆）→喷浆
提升搅拌→复搅下沉→复搅提升→试块制作→移位
（2）挖土施工
挖土由反铲挖掘机配合自卸汽车从北至南，挖一块，清一块，此时应注意在围护桩边预留三角土，基坑底预留20cm及锚梁之土采用人工清挖，最后用人工挖除三角土及修底，此时迅速将碎石垫层做下去，避免挖出的基坑底暴露时间过长。
（3）支护监测及线路沉降监测
为了确保基坑在开挖过程中围护结构的安全，在基坑开挖期间必须进行工程环境监测，以实现信息管理，指导施工，保证行车安全。 首先在基坑四周设置监测点，监测的主要内容为水平位移和沉降，监测时间安排在第二次土方开挖前到整个工程结束，第二次挖土快到基底时，此时是监测的重点，要密切注意桩体的动向，测工要跟班作业，观察次数根据需要增加。其次，在线路上要设线路位移和沉降观测点，做好动态监测，保证行车安全。
3、滑板：采用50CM厚150号钢筋混凝土进行施工。为了防止预制框架与滑板粘结，难以起动，在滑板顶面设石蜡及塑料簿膜作为润滑隔离层，连通管凹槽应注意以下事项：
（1）浇筑滑板砼时空出凹槽部位，而后用经纬仪测量定位，复核
无误后再进行施工。
（2）凹槽须做成前深后浅，前大后小，切勿反置。
（3）检查凹槽的位置丶方向丶直顺度，是否有弯曲凹凸现象，并
及时修补纠正。
（4）槽内加厚和箱身底部间的隔离层，在安装钢筋和钢管时切勿
破坏隔离层。
滑板按8‰上坡布置平坡布置，滑板尾部标高暂定为－3．386m(预留8ｃｍ高度),在架设便梁后，先接长滑板为箱体顺利顶进提供条件。 4. 排水降水
(1)、排水:特别强调地表水排除。工作坑周围挖截水沟，原铁路路基旁排水沟要进行封堵，防止雨水流进工作坑内；工作坑边坡采用水泥砂浆抹坡，防止雨水渗入；工作坑滑板两侧设排水沟和集水井，及时排除工作坑内的地表水。
（2）、降水：采用轻型井点降水，配合挖土拟分二阶段设置。第一
阶段，挖土至标高2.1M左右，井点管管底至-3．0M左右，第二阶段，挖土至工作坑底，井点管管底至 -8.5M左右，在箱身预制及顶进施工过程中连续降水，同时在铁路北侧适当设置井点。
5、后背
后背梁为200号钢筋混凝土，后背采用12ｍ拉森板桩，其后采用壁式深层搅拌桩加固、隔水，并考滤采用井点降水，挖后背梁基坑时，须对后背桩加撑，为此，可先浇滑板砼，再接打后背梁砼。
（二）、箱身预制
1. 此孔箱身分二次浇灌砼，施工缝设在底板梗肋以上0.3M左右，并认真做好施工接缝。
2. 砼的配制由试验室提供理论配合比，根据设计提出配制要求。亦可用商品砼，以加快工程进度，减少材料堆场。
3. 箱身底板设置双排气垫孔，间距4M左右，采用气垫或高压水垫以减少起动阻力。
4. 箱体底板前端设钢筋混凝土船头坡，在顶进过程中产生一个抬头的力矩。
5. 箱顶防水层施工
本工程采用聚氨脂防水涂料将氯化聚乙烯防水卷材料粘贴于箱桥顶面，并用钢纤维砼作保护层，构成TQF-1型防水层。 施工工艺如下： （1）、箱顶基层 ① 施工防水层前，应先做好箱顶排水坡，表面平整，清理箱顶浮渣、尘土、油污，无起壳现象，若箱顶侧面有边墙时，应清理至内墙根部及上口，无边墙时应清理至墙角下口15厘米（封边）。 ② 基层必须保持清洁干燥，严禁雨天施工。 （2）、防水涂料 ① 聚氨脂防水涂料为双组反应型，必须按照产品说进行配制。 ② 涂刷均匀，可分二次涂刷，厚度1.5mm。 ③ 每次搅拌30Kg，应在20分钟内用完。 ④ 顺卷材铺设顺序涂刷。 （3）、摊铺卷材 ① 待聚氨脂涂料不粘手即可顺箱顶由低到高平摊铺设，用木锤或滚杆压紧挤出空气，使卷材紧贴基层粘牢，防止起鼓。 ② 卷材由低到高铺设，其搭接宽度：横向不小于8cm，纵向不小于10cm。箱顶有侧墙时，应将卷材粘贴至内墙根部，顶面无侧墙时，应将卷材贴至墙角下15cm处封边。] （4）、钢纤维砼 ① 水泥标号不低于425号普通硅酸盐水泥。 ② 细骨料：中砂，砂率40-50%。 ③ 粗骨料：粒径5-10mm。 ④ 钢纤维可采用上海哈瑞克金属制品有限公司的型号为SF014-32，长度32mm，宽度3.2mm，每公斤钢纤维约为8500根，每立方砼钢纤维参量63-94Kg。 ⑤ 减水剂：NF高效减水剂，减水率10-20%。 ⑥ 膨胀剂：参量按照产品说明，一般为水泥12-14%。 ⑦ 钢纤维砼的搅拌，先干搅拌1.5分钟后再加水搅拌，较普通砼搅拌时间延长1-2分钟。浇筑时，采用平板震捣器震实，待表面泛浆后摸平，收浆时压光。在一个分区内必须连续浇筑，不得中断，随即覆盖养护，保持湿润。 ⑧ 面积较大时，应设置纵横分隔，间距不大于10米，该峰干燥后用聚氨脂嵌封。 ⑨ 待TQF－1型防水层达到80％强度后浇筑C20砼保护层，浇筑期间采用平板
式振捣机振捣。
（三）、便梁支墩 1、施工顺序
本次顶进施工使用24米便梁，高位架设。支墩采用简易形式，由下而上具体布置为：钢筋混凝土垫层—道木—吊纵梁—道木—铁板，布置图附后。便梁架设结束开始顶进第一次挖土，高度为线路以下3m挖土坡度按1：1.75,紧接工序为高压旋喷桩。
2、高压旋喷桩施工要点： （1） 施工顺序为：定位→钻孔→插管→旋喷→冲洗→移位 （2） 作业要求： ① 旋喷注浆管进入预定深度后，应先进行试喷； ② 发生故障时，立即停止提升和旋喷，排除故障后复喷，复喷高度不小于50cm； ③ 拆卸钻杆继续旋喷时，必须保持钻杆有10cm的搭接长度。成中钻杆的旋转和提升必须连续不中断； ④ 做好压力、流量和冒浆量的量测和记录工作 （四）、顶进作业 1.顶进前的施工准备
准确测量轴线和标高，准备好照明，做好箱身防水层和试顶工作，顶铁、传力杆和横梁等设施进场吊装，挖土机械、出土便道、堆土场地等安排就绪，并进行人员分工和技术交底。
2.顶进作业
箱身基本数据如下： 项目 单位 箱体数据 备注 外形尺寸 箱体砼 箱体重量 空箱基底应力 长宽比 预计最大顶力 顶程 千斤顶 m m3 t Kpa t m 20×14.4 690（C35号） 1725 60 1．39 2255 34 200T/只 只 15
3.顶进方向和高程控制措施
本立交顶进施工中以高程控制为主，箱底及以下为淤泥质粉质粘土，σ0=79Kpa，箱体长度20M，为此拟采取以下措施以防箱体在顶进过程中产生“扎头”现象：
(1) 顶进前接长滑板，待滑板达到强度后方可顶进，因箱身就位后为南低北高的抬头，所以滑板前端设以适当的抬头坡，以防箱体在顶进过程中过早下沉。
(3) 顶进时箱体前方挖土尽量少，不可超挖，要一直带土强迫顶进，箱身底板前端设置船头坡。 八、工程进度计划
1、进度安排（附工程进度表） 施工内容 基坑围护 挖土.滑板.后背 预制箱身 线路拨道 架设24M便梁 便梁下第一次挖土 接长滑板 接长滑板保养 顶进箱身 补充道渣(栏杆同步施工) 拆移便梁(栏杆同步施工) 护轮轨安装(栏杆同步施工) 施工时间 01/11/25～01/12/10 01/12/11～01/12/15 01/12/16～01/12/26 01/12/28～01/12/29 01/12/29～02/1/3 02/1/1～02/1/2 02/1/2～02/1/3 02/1/4～02/1/7 02/1/7～02/1/9 02/1/9～02/1/10 02/1/11～02/1/13 02/1/4～02/1/18 拨道恢复及便梁退场 线路保养 2、试验计划 02/1/20～02/1/21 02/1/22～02/1/28 项目 水泥、黄砂、石子材质鉴定 砼配合比试验 深层搅拌桩配合比试验 高压旋喷桩配合比试验 钢筋材质检验 钢筋焊接试验 箱身砼强度试验 箱顶防水层钢钎维砼强度试验 白色路面砼强度试验
九、劳动力及物资设备需用计划
1.主要工序劳动力配置 项目 单位 凿除公路路面 m3 底板后背钢筋 T 底板后背砼 m3 井点 套 箱身钢筋 T 箱身砼 m3 顶进挖土 m3 深层搅拌桩 m3 顶进 Kt-m 高压旋喷桩 m 便梁支墩砼 m3 架拆便梁 孔 时间 2001．11 2001．11 2001．11 2001．11 2001．12 2001．12 2001．11 2001．11 2001．12 数 量 180 5．7 242 6 85 690 2994 2100 76.5 1431 131．3 6 劳动力工日 1123 51．3 605 304 1060 2429 2138 2520 2842 1725 320 1625 3.主要施工机具表 序号 名称 型号 单位 数量 进场日期 1 履带吊 15T 台 1 01.11 2 电动吊 5T 台 1 01.12 3 挖掘机 0.6m3 台 1 01.11 4 打桩机 0.8T 台 1 01.11 6 空压机 0.9m3 台 1 01.11 7 木工圆锯机 台 1 01.11 8 钢筋弯曲机 台 1 01.11 9 钢筋切断机 台 1 01.11 10 交流电焊机 台 2 01.11 11 潜水泵 台 10 01.12 12 八级泵 台 2 02.1 13 便梁 D16 孔 2 01.12 13 便梁 D24 孔 2 02.1 14 拌和机 台 2 01.12 15 劳动车 辆 10 01.12 十、施工平面图（见图纸） 十一、质量措施
本立交工程的质量目标为“优质工程”，要求箱体砼尺寸以及顶进误差均要控制在验标允许之内。做到砼外观光洁、内在质量密实、资料齐全、数据达标，为此要做好以下几项工作：
1、提出工程创优规划，成立QC小组，研讨淤质粘土层中顶进的具体质量措施并予以实施。
2、分阶段做好施工技术交底，及时交待技术标准，严格要求工地职工按优质工程目标各司其职。
3、做好试验和材质检验，把好进料关，备全质保书。
4、做好测量和复核工作，并核对既有铁路标高、线间距等数据。在工作坑施工中严禁超挖，严格掌握。
5、克服砼通病，如模板变形、走模、漏捣，致使产生砼蜂窝等，要求对操作人员明确分工，责任到位，强化基础，奖罚分明。
6、发挥质保体系作用，每一工序在自检合格后经驻工地监理工程师签证后方可实施下一工序。
十二、安全措施
1、无缝线路应力放散提高锁定轨温为45C，遇高温季节，工地测轨温备自来水。架拆便梁作业，仍按无缝线路标准。在限速45K/H条件下抽换木枕、
调换钢枕时，隔六抽一，逐根抽换，及时捣固上碴，并连续作业加快便梁作业，使便梁连成整体。
2、人员安排：线路、便梁、防护人员各司其职，作成记录，并备测速仪，以监控列车速度。同时办理与工务划界事宜，明确责任。
3、便梁扣件齐全，经常检查并及时更换失效的绝缘扣件，在箱体顶进中宜安装便梁斜拉撑，增强便梁横向稳定。经常调正梁端支座垫板，使其稳固，线路两端满足正常运行的技术要求以及检查支墩有否变位、下沉和支墩下的土体稳定素，随时保证铁路运行安全。
4、装卸便梁和施工作业中，须严格掌握线路限界，杜绝侵限。及时在便梁纵拖和装卸时注意横向稳定（单片纵梁应在梁端加撑）。
5、加强组织领导发挥安全员的作用，在行车线上的作业人员穿黄背心、戴黄帽子上岗，并设防护人员值班，注意了望行车。一旦列车到来，用哨声告示作业人员及时避让，保证列车运行安全和作业人员的人身安全。
6、开挖工作坑前必须先开挖样洞，确认无地下电缆和管线时，才可机械挖土。对地下电缆必须由其主管单位处置，对有影响的高压电杆，须有主管单位配合动迁或加固后方可进行工程施工。
7、各项专业工作，根据本工程的具体情况制定相应安全措施，在施工中贯彻实施。
8、架拆便梁和箱体顶进等主要工序，项目经理要亲临现场领导，以确保安全和质量，加快工程进度。
十三、技术经济指标
加大机械施工力度，加快工程进度。
合理安排工期，提高机械使用率，提高效益。
编制: 审核:
项目经理:
(1) 盖梁混凝土标号为30号，一根盖梁一次连续浇筑完成。盖梁混凝土全部采用泵送商品混凝土。盖梁浇筑由中间向两端分层连续浇筑。混凝土坍落度控制在12-14cm，浇捣时要注意流淌混凝土的振捣。
(2) 浇捣时由专职测量员随时观测排架沉降情况，并一直观测到浇混凝土结束后4小时，做好观测记录。观测过程中如发现沉降异常，应暂停浇混凝土，采取必要措施后再继续浇捣。
(3) 混凝土浇捣完毕后表面抹平。表面混凝土初凝后覆盖土工布洒水养护，养护时间不得小于7天。
1.5 1.5.1
1.5.1.1 概述
1.7.8起重机械使用安全措施
(1) 各类吊机司机必须经过有关部门培训考试合格后持证上岗操作，严禁
无证操作。司机要严格执行安全操作规程，按章作业，严禁在多人或无人指挥下进行吊装作业；
(2) 各类起重机械制定安全操作制度、定期检查维修保养制度，保持机械
整洁完好状态，严禁带病运转及超负荷起吊作业；
(3) 各类起重机械按国家关于《起重机械安全规程》的要求，设置各种安
全控制的装置；升降极限器、倒退报警装置、风级风速报警器等，起重机械的吊索工具做到符合安全要求。
(4) 各类起重机司机和司索工必须执行岗位安全责任制，安全轮训制、工
作交接班制等；
(5) 起重机械标明吨位，严格执行“十不吊”制度；
(6) 起重机械操作人员必须按期做好特种工种复审工作，自觉遵守劳动纪律和作业纪律，正确使用劳防用品，做到不违章，不简化作业程序，不贪图方便尽责尽职确保施工生产安全。
1.8 桥面系
1.8.1 桥面铺装
(1) 在现浇箱梁顶部按设计铺装40号8cm厚防水混凝土。在铺装砼面层前，应复测桥面标高，根据设计图纸的标高和泛水方向做塌饼，塌饼数量纵横间距控制在1.5米左右。为避免出现收缩裂缝，应进行分仓，分仓缝设置在桥跨的跨中。及时做好砼养护工作，养护期不小于7天，采用浇水覆盖海绵泡沫塑料，避免污染桥面。注意天气预报，做好防雨措施。
(2) 预制小箱梁上部待按设计施工图施工。 (3) 在铺装层上部，统一施工粘油层和5cm粗粒式及4cm细粒式沥青混凝土面层。
1.8.2 桥面排水
由桥面横坡集水至梁端，每4～5米设置一泄水孔，通过管道沿桥墩排至地面。
1.8.3 伸缩缝、防撞墙及栏杆 待按设计施工图实施，墙式护栏按桥每一联社伸缩缝一道，防撞栏杆每4～5米分段。
1.8.4 简支小箱梁间的盖隔板、铺装层及其他
箱梁吊装就位后，需在箱梁之间安装钢筋混凝土搁板和现浇桥面板及跨中的一道横隔梁，为此在高架桥梁上采用吊架施工。
(2) 沥青混合料面层施工
a. 混合料摊铺前对二灰碎石基层验收各项质量指标达到标准，表面要打扫清洁，除去浮灰和杂物。
b. 对侧石或结构物于路面接触部分涂抹一层乳化沥青。
c. 机动车道路面宽度我们采用全路幅施工，均采用2%直线横坡。每台摊铺机摊铺宽度在3～12范围，采用两台进口摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，两台摊铺机前后距离可控制5M左右，相邻两幅的摊铺应有5-10cm重叠，摊铺松方系数，可通过试压确定，一般控制在1.15-1.35。
d. 摊铺中、下层时采用一侧冷拔钢丝或钢丝索引导高程控制方式，摊铺上层时宜采用摊铺层前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式进行摊铺。
e. 摊铺机烫平板在厚度一旦确定后，不宜在施工中随意调整，摊铺时应缓慢，均匀、连续不间断的进行，中途不宜停顿，机械行走速度可控制在每分钟3-6M。
f. 为了使摊铺机连续行走，必须供料及时，因此在摊铺机前始终保持有等待卸料的料车最少有5辆。机械螺旋分料器不停的旋转，并保持两侧有不少于分料器高度三分之二的混合料。
g. 经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度和横坡的要求，因此在摊铺过程中应不断的用三米直尺检查。
h. 为确保摊铺厚度和平整度，在摊铺过程中用铁杆插入摊铺层内量测厚度；用三米直尺检查平整度，发现问题及时纠正。用机械摊铺的混合料，不准用人工反复修整。
i. 沥青混合料质量控制：
沥青混合料运输应有蓬布覆盖，以保温、防雨、防污染；
进入施工现场的沥青混合料应是拌和均匀，无有花白脸和烧焦现象，无粗细料分离和成团现象，否则退料；
严格控制沥青混合料的温度，摊铺温度一般正常施工时不低于110-1300C但不得高于1650C，因此料车进场后及时量测温度，不合格时，必须退料。
j. 沥青混合料的碾压：
严格控制碾压温度一般在110-1400C，但不得低于1100C，一般是在摊铺30M左右时开始碾压，碾压速度于摊铺速度平衡进行；
沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式进行碾压；
碾压应按初压、复压、终压的程序进行；
初压应由低侧始向高侧，压路机驱动轮面向摊铺机，跟在摊铺机后边按路线方向进行，碾压过程中，不得突然改变方向，压路机在起步和停止时必须减速度缓慢进行；
复压紧跟初压后边进行，复压宜采用重型轮胎压路机或振动压路机，碾压数遍应由试压确定，但不少于4-6遍，达到压实为止，并无轮迹；
终压是紧接在复压后进行，终压温度控制在不低于650C，终压可用关闭振动压路机，碾压边熟不少于两遍，并无有轮迹。
k. 接缝处理：
设有纵向接缝，采用两台摊铺机成梯队行驶，可消除纵向接缝。 横向接缝中、下层可采用斜接，上层采用垂直接，斜接时斜坡长度视摊铺厚度而定，但在接缝前应将斜面打扫干净，并洒粘层油，无论是斜接还是直接都要事先将压实的端头用三米直尺检查平整度，不符合要求部分切除。下次摊铺时应将烫平板加热放在已压实部份上，使其软化以便结合。
横向接头处宜用钢轮压路机横向碾压，再纵向碾压，并用三米直尺检查平整度，如有不符合要求时趁热整改；
上、下层接缝要错开，横缝错开距离不小于1米。 l. 质量要求：
压实后的沥青混合料表面应平整密实、无松散、裂缝、泛油现象； 表面无轮迹，粗细均匀，无脱落，掉渣和烂边现象； 实测弯沉值应符合设计要求。 平整度应符合2mm的要求。 1.10 道路排水
1.10.1 排水管道施工
(1) 管道施工内容主要有：雨水管（d450~d600钢筋砼管）及边井支管（d300企口式砼管）和污水管（DN400UPVC压力管），其中经过铁路处的新铺DN400污水压力管，采用顶管施工。
(2) 雨水管中的砼管为二级管标准，钢筋砼管为一级管标准，接口为钢丝网水泥砂浆抹带接口，基础为C15砼基础；污水管的公称压力为0.6Mpa，接口采用橡胶圈施工，管基础采用砂基础施工。
(3) 管道走向严格按照设计施工图，核对无误后，才能对管沟开挖。管沟开挖标高应符合设计文件要求，沟底宽度不小于管外径加600mm，边坡满足规范要求。开挖前作好地下管线调查，有疑点用仪器探明并采用人工开挖，坚决不盲目用机械开挖，挖既有管线严加保护并及时通知有关部门。开挖完后及时铺管，保证沟槽内长期不积水，并备好移动式潜水泵配合基坑抽水。
(4) 排水管道基础按照设计要求，施工垫层或基础圬工。
(5) 沟底标高和管基质量经监理确认检查合格后，才能进行管道铺设。铺设的所有管道、管配件均保证满足国家质量标准，并有合格证。给水铸铁管进场后进行逐根检查，不合格者坚决退货处理。
(6) 铺设时应清洁承口，做到承口内部，外部不出现毛刺。对口时，必须做到对准中心，各部拉伸量保持一致。管道铺设工作中断时，应临时堵塞管口，以防杂物进入管道，不得随意搁置。
(7) 管道铺接完毕，立即进行回填，留出接口不填。当管道试压完毕，再回填全部土方。沟槽内发现有水时，必须全部排除后放可回填。回填土不得含直径大于100mm的压块，并不得碰伤管道。
1.10.2 顶管施工 1.10.2.1 工作坑
(1) 工作坑的平面位置除应符合设计管位要求外，还应考虑下列因素：应避免设置在高压电杆下，避让地下管线，减少施工扰动后的影响；工作坑与建筑物及管线的最小水平距离，应根据现场条件而定，可以采用钢板桩等进行围护；
(2) 工作坑内应作好明水的排放措施，对于地下水，可以根据土质情况，采取相应的降水办法，如轻型井点。
1.10.2.2 测量
(1) 顶管必须按照设定的管道中心线和工作坑位置建立地面与地下测量系统。顶进坑内应设置由地面水准点引入的临时水准点，在交接班时进行仪器高程的校对与调整。顶进轴线有设计管道中心通过经纬仪或挂垂线的方法引入工作坑，然后，对中观测。
(2) 测量仪器架设在坑的后部，仪器支架应水平牢固，不受碰撞，仪器避免日晒雨淋，在其顶上设置棚架保护。
(3) 顶进中的原始数据必须连续真实，填写清楚，并及时反馈作为调整顶进措施的主要依据。
(4) 交接班时应交清本班的测量记录，仪器对中，并交清管道的轨迹和纠偏趋向。
(5) 每个顶程结束后，必须进行复测相关数据，由监理检查复核。 1.10.2.3 顶进纠偏
(1) 顶进纠偏可采用调整正面开挖部位和范围及深度来控制，也可采用调
整千斤顶的编组，来保证顶进的方向。
(2) 当需要进行较大纠偏时，而又会引起较大的地面沉降，此时，可以适当降低气压，使底部土体软化，从而减少纠偏幅度，同时，顶管机头尾部的几节管节的连接处要适当松开，以减少因过大纠偏而引起的地面降陷。
(3) 当同时有高程和方向纠偏，应先纠正偏差大的一面。
(4) 发生较大偏差应分析发展趋势，采用分次逐步纠正，勤调微纠，若偏差超过标准，应停止顶进，研究有效措施，方可继续顶进。
2. 保证工程质量的技术措施
2.1 质量保证体系 2.1.1 质量目标
确保本工程质量达到优良级，创市优质结构工程和市政金奖工程。确保单位工程均达到市政工程现行《工程质量检验评定标准》的要求，工程一次交验合格率达到100%，优良率达到92%以上。
2.1.2 创优规划
我集团公司确定本工程质量方针为：高起点、严管理、创全优。成立各级质量QC小组，形成自上而下的创优网络，制定QC小组攻关课题，落实可行的创优办法及措施，负责全过程的创优工作。依靠科技进步，采用新技术、新工艺、新设备、新材料，不断提高施工技术水平，攻克各项技术难关，提高和保证工作质量。按照GB/T19002-1994 idt ISO9002：1994《质量体系生产，安装和服务的质量保证模式》标准，实施项目的质量体系工作，使工程质量全过程始终处于受控状态。
2.1.3 质保体系框图 见下页。
2.2 工程质量三级管理
第一级为班组质量干事和作业质量员；第二级是由项目质量工程师和项目分管副经理组成，负责对第一级管理人员实施监督、检查并负责内业资料的汇总和归档工作；第三级为（集团）公司级管理体系，由总工程师负责对二级管理人员实施监督、检查。
第一级质量管理
(1) 所有施工人员明确质量创优目标，在工序施工中做到人人检查，层层把关，上道工序检查不合格坚决返工重做，决不进入下一道工序。各班组在完成分项工序工程后，先做到自检，合格后交给下一道工序施工。隐蔽工程做到事先通知监理到场检查、签证。
(2) 所有施工人员均做到经过培训后上岗作业，工序质量严格按保证项目、
基本项目、允许偏差三方面进行质量控制，严格按技术交底要求做好模板、钢筋、支架搭设和撤除、混凝土的浇灌和养生工作。
(3) 严格按技术要求做好模板、支架的搭设与拆除工作，并确保保持使用期内的稳固，做好新浇筑混凝土养生的检查督促工作。 第二级质量管理
(1) 及时做好现场原材料的试验，因本工程为优良工程，凡使用的原材料均做到严格按照有关规定进行试验并深入现场，按规定及时做好混凝土试验，并及时提供试验数据；经常检查和保养试验工具，以确保试验结果的正确性；混凝土浇筑时，试验员做到及时到场，检查计量工具的准确与否，严格过秤检查制度，及时认真做完混凝土的施工记录；各种试验资料及时、齐全，并归类装订成册。
(2) 施工中实施质量管理。检查复核钻孔灌注桩护筒位置、成孔、清孔情况、钢笼尺寸；水下混凝土灌注操作要领，配合隐蔽工程做好自检，报请监理检查等工作。
(3) 严格按照图纸标注尺寸预先放样，并按此放样尺寸实施具体操作；外加工模板到现场后，做到对其进行外观检查验收；分部工程完成后，即进行质量考评，主要检查分项自检记录、交接手续和隐蔽验收记录。
(4) 负责工程中的质量控制和质量验收、QC活动、与监理联系、与指挥部联系工作、对第一级质量管理加以指导、检查、组织监督下级管理人员对每道工序的施工工艺进行讨论，定出具体施工工艺，监督他们严格按此工艺进行施工、验收。
(5) 每道工序施工前及时进行施工技术交底。 负责收集、整理工程中的内业资料。 及时掌握工程中工序的质量情况，发现问题及时组织有关人员讨论解决。 及时整理好第一级管理人员上报的内业资料，并及时上报第三级质量管理人员。
第三级质量管理
(1) 指导、监督、检查下级质量管理工作，负责处理质量事故。 (2) 负责施工工艺，施工方案的研究。 (3) 制定相应的质量奖罚制度。
(4) 第三级质量管理体系由集团公司总工程师负责。 2.3 材料进货质量控制 2.3.1 强化材料的检验
凡采购的所有材料必须验证其来自合格分承包方，并按订货合同办理进货，采购或业主提供的所有材料进入施工现场时，由项目经理部核对清单，对质保书、合格证、外观质量、铭牌规格型号、数量等进行验证，并进行标识。
2.3.2 做好材料的试验工作 按规范规定对要试验的物资，由项目经理部委托具有法定资质的检验单位进行试验；试验结果报告由项目部负责保存。
2.3.3 材料检验和试验的结果处理
检验和试验合格的材料由项目经理部负责登卡入帐，并做好“合格”标识，发料时将质量证明资料复印件随同“合格”标识一并移交；检验和试验不合格的材料，由项目部做好“不合格”标记, 及时退场。
2.3.4 有关材料试验制度
(1) 原材料试验认真按规范执行。
(2) 原材料到场，由试验员按相关规范及时办理材料试验，材料供应部门必须及时提供材料质保单。
(3) 原材料的试验做到和工程进度相符。
(4) 原材料试验后的试验报告及质保单，由质量工程师统一收集、整理，并及时做好台帐。
(5) 原材料试件由工程项目部约请监理配合取样送检，并取回试验报告。 2.3.5 商品混凝土质量控制
（1）砼供应必须确保连续性，故预先由项目部向搅拌站签订合同，提出供应计划，内容包括：日期、时间、连续供应量以及砼的浇筑部位、强度、抗渗、粗骨料粒径、坍落度、微膨胀砼等技术要求。
提供商品砼时，由搅拌站派驻现场服务员到工地了解施工准备、停泵车位置、砼输送车进出场路线路程、车行时间以及车辆安排等，确保按时供应到位。
（2）砼运输途中，不发生离析泌水现象，如有发生，应作废弃。 （3）泵送砼须符合《砼泵送施工技术规范》的有关规定，加强模板的拉杆和支撑，以防跑模，必须加强观测，发现问题及时处理。
（4）由项目部随车取样，测定坍落度，做抗压、抗渗试块，并及时向搅拌站索取技术资料。
2.4 主要工程质量控制措施
2.4.1 下部结构质量控制 (1) 灌注钻孔桩施工
A、钻机保持水平位置，底座和顶端应平稳，在钻进过程中，不产生位移和沉陷，钻架头部滑轮组、回转器与钻头始终保持在同一铅垂线上。回转中心与护筒中心的允许偏差做到不大于20mm。
B、针对不同的钻机型号及地基条件，做到选择不同的钻进控制参数及泥浆性能指标。
C、二次清孔应符合设计及规范要求的沉碴厚度，控制清孔结束时测孔底沉淤≤10cm。
D、灌注水下混凝土时，做到勤测混凝土高度,计算导管埋深, 及时控制导管的埋置深度，严防断桩。
(2) 承台施工
A、承台基坑土方机械开挖做到预留20CM厚土方人工挖除，控制好基坑底平面的位置尺寸大小、基底标高，并经监理确认后方可下垫层。
B、按技术要求做好基桩桩头的处理及承台钢筋相连接的工艺。 C、精心架立好立柱钢筋笼，使立柱底与承台连接符合设计要求。
D、做好坑底的排水工作，使坑底土方的挖除和承台混凝土的灌注在无水状态下作业。
(3) 立柱施工
A、立柱钢笼按施工技术措施正确对位，稳固矗立；立柱模板确保竖直正确、稳固，且与钢笼主筋间有足够的保护层。
B、立柱模板与承台混凝土的接触面做到布置严密平整，做好防止漏浆措施，避免立柱混凝土有烂根现象。
C、模板采用足够强度和刚度的大面钢板，做到接缝严密不漏浆，模板与混凝土的接触面涂隔离剂。
D、立柱混凝土浇捣应分层振捣后一次浇完，并做好浇水养护和薄膜保温工作, 保证养护时间不少于7天且每天浇水4次。
2.4.2 上部结构质量控制
(1) 严格控制检查承重支架的受力情况及稳定情况，防止承重支架受力后下沉变形造成箱梁局部下沉开裂。经压重载试验后定型，支架在箱梁张拉完毕前，做到始终保持稳固，防止私自拆取杆件或外力撞击。
(2) 箱梁模板支撑应有专门施工方案，以确保稳固不变形。连续箱梁的钢筋成型、绑扎、波纹管的架立定位、钢绞线的穿安均必须按规范、规程的工艺要求实施，并注意确保钢筋波纹管的保护层厚度。
(3) 采用搅拌车运送的混凝土应及时测定塌落度，复核其配比单、发料单，严禁向搅拌车内加水，混凝土超过初凝时间后，作废料处理。捣固时，除注意不得碰击波纹管外，对锚固钣处混凝土尤需精心捣实。对梁面和箱内表面混凝土除用插入式外，辅以平板式振捣器振捣。
(4) 精心养生(混凝土)，并以混凝土强度和龄期双控条件确保张拉实施日期。
(5) 保护好钢绞线，并严格按预应力张拉工艺精心实施预应力张拉作业和压浆、封锚作业。
(5) 严格按设计图纸做好各种预埋件定位工作。 2.4.3 桥面系施工质量控制
(1) 控制桥面泄水孔的标高，保证桥面排水畅通，泄水管安装应牢固、可靠。
(2) 伸缩缝缝宽做到符合设计要求，缝内杂物清除干净，按设计要求做到
缝内弹性材料厚度保持和缝宽相一致。
(3) 防水层的施工前做到复测梁面标高，严格保证面层混凝土的厚度，并做好养护工作，防止起砂起壳。
2.4.4 引道、地面道路及辅道质量控制
(1) 道路基层所用材料须符合设计要求，碾压时应在混合料的最佳含水量状况下进行，压实度不小于95% 。
(2) 沥青砼面层压实度不小于95%，面层平整度不大于2mm。
2.4.5 排水工程质量控制
(1) 管道走向严格按照设计施工图，管沟开挖标高应符合设计文件要求， (2) 开挖完后及时铺管，保证沟槽内长期不积水，并备好移动式潜水泵配合基坑抽水。
(3)铺设的所有管道、管配件均保证满足国家质量标准，并有合格证。给水铸铁管进场后进行逐根检查，不合格者坚决退货处理。
(4) 铺设时应清洁承口，做到承口内部，外部不出现毛刺。对口时，必须做到对准中心，各部拉伸量保持一致。管道铺设工作中断时，应临时堵塞管口，以防杂物进入管道，不得随意搁置。
(5)回填土不得含直径大于100mm的土块，并不得碰伤管道。
3. 保证工程安全的技术措施
3.1安全管理
3.1.1 安全管理方针：“安全第一，预防为主”
3.1.2安全管理目标：消灭人身重伤以上事故，消灭设备大事故，消灭交通责任事故，消灭火灾事故，创安全无事故工程，建标准化文明工地。
3.1.3加强安全管理，建立安全管理体系： 见下页 项 目 经 理
生 产 副 经 理 质 安 副 经 理 技 术 室 质 安 室 各 作 业 队
3.1.4加强安全教育，建立安全教育程序： 见下页 安全资料 新工人三级教育 组 织 安 全 教 育 批阅教育考卷 填写教育卡 上报项目经理 培训资料 上岗证 填写教育卡 三级检查 上级安全 员备案 特种工人教育培训 班前教育技术交底 班前工具检查 日安全注意 3.1.5 加强安全教育，把安全教育纳入职工教育计划，使全体职工懂得本事项 岗位、本工种施工安全技术要求，自觉遵守各项安全制度和劳动纪律。 现场责任工程师监督检查 3.1.6 严格执行岗前培训教育制度，特种作业人员必须经培训考试合格持证上岗，施工人员必须经过“三级”安全教育、培训考试合格后方能上岗。
3.1.7 认真执行国家和苏州市有关的安全生产、劳动保护和消防工作的各类法规、条例、规定；严格按照安全操作规程进行施工，杜绝违章指挥、违章作业。
3.1.8 认真组织安全活动
例会人员记录备案 安全员主持 周一下午1:00安全宣传召开，全体人 组安全生产大会 上周安全教育 员参加 织总结表彰 安汇报月安全生每月23日产状况、提出下书面提交给现场 全15:00安全生月安全生产控项目经理 活产总结会 制计划 动 3.1.9坚持由项目经理参加的每月定期安全检查制度，项目安全员每天进行日常安全检查，所查出的不安全隐患，做到定人、定措施、定期限落实整改。
3.1.10落实安全生产逐级负责制，做到一级管一级，一级保一级，把安全生产责任制落实到每一道工序，每一个岗位，做到纵向到底，横向到边。
3.1.11制订和落实本工程项目各项经济承包责任制中的安全指标和奖罚办法及具体安全保证措施，实行“三全”（全员、全方位、全过程）安全管理。
3.1.12针对工程施工特点，及时制定各工序的安全技术措施，以书面形式（一式二份）向作业人员进行交底，并履行签字手续，在下达作业计划的同时布置有关安全措施及要求。
3.1.13严格执行建设部JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》以及上级和业主有关施工安全的要求，并实施每季度检查考核制度。
3.1.14奖罚条例
我们有切实可行、行之有效的安全保障体系，杜绝火灾、行车交通事故及人身重伤以上安全事故的发生。若发生每次罚款人民币十万元。反之，整个工程施工中达到工地安全无事故，给予相应的奖励。
3.2 地下管线保护及相邻建筑物环境监测 3.2.1在管线附近施工时，为了维护地下管线的安全，用如下的技术程序加以控制：
事前预测计算 管理标准值设定 物 探
挖 探 防护与监测设置 施 工 量 测 实测值（信息） 实测值与管理 对策 No 判断管线的安全 Yes 标准值比较来判断
修改物性参数
修正设计预测计算 3.2.2 对施工区域内外的地下管线进行调查和复核，采用物探和开挖样洞二种方法进行调查工作。开挖样洞时必须十分小心，并做好安全措施以免在开工程结束 挖样洞时损坏地下管线。 3.2.3 请地下管线的管理单位的监护人员至现场进行交底，查明管线的确切位置并向管线的管理单位申请办理有管地下管线监护交底手续。
3.2.4 认真画出施工区域内外地下管线的分布示意图并挂在墙上。 3.2.5 对主要管线委托有资质第三方单位对地下管线和周围环境进行监测，满足信息化施工要求，确保地下管线安全。
3.2.6 召开建筑施工保护地下管线的专题会议。 3.3 施工现场安全保证措施 3.3.1 土建工程 3.3.1.1 土方工程
(1) 挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。 (2) 挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍的可能时，人员要立即离开并及时报告处理。
(3) 每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作。
(4) 机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离要符合安全操作规程要求。
(5) 机械应停在坚实的地基上，如基础过差，则采取走道板等加固措施，在与挖空的基坑2米以内，挖土机不能停驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。
(6) 电缆两侧1.5米范围内应采用人工挖掘。
(7) 基坑四周设置1.5m高护栏，并设置临时施工楼梯。 3.3.1.2 模板工程
(1) 支模、拆模时不使用腐烂、裂、暗伤的木质或铁木脚手板，亦不得使用2″×4″木条或板当作立人板。
(2) 拆模必须一次拆清，不得留下无撑模板。
(3) 离地2m以上撑、拆模板时，不能用斜撑与平撑代替作为扶梯上下，
以防撑头脱落，断裂跌下伤人，在拆除较重模板时，先把模板扒开，系好绳索，轻拆轻放，防止拆下的模板冲断脚手板。拆模时严禁乱抛模板。
(4) 高空作业时材料工具堆放应稳妥、可靠，使用时工具随时装入袋内，防止坠落伤人，严禁向高空操作人员抛送工具、物件。
3.3.1.3 钢筋工程
(1) 钢筋断料、配料、弯料等工作在地面进行，避免在高空操作。
(2) 搬运钢筋要注意附近有无障碍物，架空电线和其他临时电气设备，防止碰撞或发生触电事故。
(3) 绑扎柱头钢筋时不准站在钢箍上绑扎，必须搭设操作架。 (4) 在雷雨时暂停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。
(5) 在安装成品钢筋时，经常检查模板脚手架是否安全。
(6) 焊机必须接地，以保证操作人员安全。对于接焊导线及焊钳连接导线处，都应有可靠的绝缘。
(7) 大量焊接时，焊接变压器不得超负荷，升温不得超过60℃，为此，要特别注意遵守焊机负载规定，以免过分发热而损坏。
(8) 焊工必须穿戴防护衣具。电焊工操作要戴防护面罩，应立在干木垫或其他绝缘垫上。
3.3.1.4 混凝土工程
(1) 离地2米以上浇捣混凝土事先搭设好操作平台。
(2) 泵车送料时，平台上避免过量堆放，严防平台超载而倒塌伤人。 (3) 使用振动器应先检查电源线路是否良好，机械运转是否正常，移动振动器时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破、拉断电线而造成触电事故，使用振动器时必须戴好绝缘手套，防止触电伤人。
3.3.1.5 脚手架搭设与拆除
(1) 脚手架的搭设与拆除施工做到事先进行编制施工方案，经上级主管总工程师批准后实施。
(2) 脚手架搭设的材质、规格、数量由项目部专职技术员、材料员检验确认后使用。
(3) 搭设、拆除脚手架的施工人员由经过培训考试合格持证上岗的架子工担任。
(4) 脚手架搭设和组装完毕，在投入使用前，应逐层、逐流水段由主管工长、架子班组长和专职安技人员一起组织验收，并填写验收单、挂牌验收合格后才能投入使用。
(5) 脚手架拆除时划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志；地面设专人指挥，非作业人员不得入内。
(6) 搭、拆架子的高处作业人员戴好安全帽，系好安全带，穿软底鞋上架作业。
(7) 脚手架拆除的顺序先外后内，后搭的杆件先拆，先搭的杆件后拆，并
按一步一清原则依次进行，严禁上下同时进行拆除作业。
(8) 拆除时严禁碰撞脚手架附近的电源线，防止事故发生。
(9) 脚手架拆除人员由一人统一指挥，上下呼应，动作协调。拆除工作中途调换人员时应作详细交底方可离开。
(10) 脚手架拆除至每日收工时，要使没拆除部分仍具备必要的临边防护措施，横向的稳固，不留散边、散头等。
3.3.1.6 预应力拉张
(1) 张拉时，构件两端不准站人，并设置防护罩。高压油泵放在构件端部的左右两侧；操作人员站在预应力钢筋位置的侧面。张拉完毕后，稍等几分钟再拆卸张拉设备。
(2) 张拉时，在钢丝束的端头延长线15米及其两侧各1.5m内作为禁区，设立明显标志，并用带小旗的绳子围拦，严禁非张拉人员进入。张拉人员操作时须站于构件两侧，严禁在预应力筋的端部以及中间行走和操作。
(3) 张拉设备必须定期校验和维修，以保证张拉顺利进行。在张拉中，须随时注意不正常情况出现，如遇张拉值和计算值相比过大、过小，压力表指针回不到零，张拉机械发生故障等时，必须停止张拉，待会同有关人员分析弄清情况，排除故障并采取措施后，方可继续进行张拉。
(4) 孔道灌浆时，掌握喷嘴的人做到戴防护眼镜，穿雨鞋，戴手套，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈要压紧在孔洞上，灰浆泵与胶皮管要连接牢固后才能开动，堵灌浆孔时站在孔的侧面，以防灰浆喷出伤人。
3.3.1.7 起重机械使用
(1) 各类吊机司机必须经过有关部门培训考试合格后持证上岗操作，严禁无证操作。司机要严格执行安全操作规程，按章作业，严禁在多人或无人指挥下进行吊装作业；
(2) 各类起重机械制定安全操作制度、定期检查维修保养制度，保持机械整洁完好状态，严禁带病运转及超负荷起吊作业；
(3) 各类起重机械按国家关于《起重机械安全规程》的要求，设置各种安全控制的装置；升降极限器、倒退报警装置、风级风速报警器等，起重机械的吊索工具做到符合安全要求。
(4) 各类起重机司机和司索工必须执行岗位安全责任制，安全轮训制、工作交接班制等；
(5) 起重机械标明吨位，严格执行“十不吊”制度；
(6) 起重机械操作人员必须按期做好特种工种复审工作，自觉遵守劳动纪律和作业纪律，正确使用劳防用品，做到不违章，不简化作业程序，不贪图方便尽责尽职确保施工生产安全。
3.3.1.8 施工现场安全用电措施
(1) 按国家建设部颁发的JGJ59—99标准计划布置检查本工程的施工和生活用电。
(2) 按经报批审定的《临时施工用电组织设计》进行施工。 (3) 现场施工用电线路按三相五线制进行铺设，选用国家认可的标准电箱，所有电箱全部编号、加锁。
(4) 做好施工现场临时施工用电的安全保护工作，按照国标IEC/C64标准，结合施工现场电气设备具体情况，选用好TT系统或TN系统。
(5) 电缆穿越建筑物、构筑物等易受机械损伤的场所时加设防护套管，橡皮电缆架空敷设时采用沿墙壁或电杆设置，且严禁用金属裸线作绑线，电缆的最大孤垂距地＞2.5m。
(6) 配电箱内的开关电器与配电线路一一对应配合，作分路设置，以实现专路专控，总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应，以保护在故障情况下能分级动作。
(7) 开关箱与用电设备之间实行“一机一闸”制，禁止“一闸多机”。且开关箱的开关电器的额定值与用电设备额定值相适应。
(8) 所有配电箱、开关箱在其箱门处标注其编号、名称，用途和分路情况。 (9) 所有配电箱、开关箱、电气线路、用电设备和保护设施进行检查处置均由电气专业人员完成。
(10) 检查、维修周期每月至少一次，每次检查均按规定做好专门的台帐记录。
3.3.2 铁路跨架梁及桥面施工
(1) 铁路跨架梁及上部桥面施工方案必须及早报上海铁路局审查批准。 (2) 机械师仔细检查架桥机以及相应起重设备的作业状况，必须保证机械处于良好作业状态，才能进行施工。
(3) 架梁时成立专门安全小组，明确安全责任。
(4) 架桥机操作人员必须持证上岗，由具有丰富架桥经验的人员担当。 (5) 设置专职铁路联络员及线路防护员，以及时发现异常情况并及时处理。施工现场必须具备处理突发事件的能力与措施。
(6) 桥面上部结构施工时，箱梁底部铁路限界上方必须设置安全防护网，确保铁路范围不坠物。
3.3.3 消防及治保措施
(1) 按《中华人民共和国消防条例》和《中华人民共和国治安管理处罚条例》等有关法律、法规的规定，制定健全施工现场防火防爆各项管理制度：
a. 氧气、乙炔气钢瓶储运、使用管理规定 b. 物资仓库防火安全管理制度 c. 木工间防火安全管理制度 d. 油漆间防火安全管理制度 e. 项目部防火安全责任制 f. 施工现场消防管理制度 g. 班组防火安全责任制
h. 油库、临时储油点防火安全管理制度 i. 三级动火管理制度
j. 变、配电间防火安全管理制度 k. 机修间防火管理制度 l. 工棚防火管理制度 m. 锅炉房防火管理制度 n. 停车场防火安全管理制度 o. 消防器材管理制度 p. 夜间防火巡逻制度 q. 防火安全检查制度
(2) 健全防火防爆管理体系，明确各防范重点部位和责任人。
(3) 严格“三级”动火报批手续和三类搭建报批手续，杜绝电工、电焊工、危险品仓库保管员无证上岗作业。
(4) 定期组织防火防爆、施工生活用电安全检查，对所查出的不安全隐患定人、定时、定措施落实好整改。
(5) 建立专门的保卫机构，统一领导治安保卫工作，派专职保卫干部，在现场保卫机构的统一领导下，实行分片包干，协同作战。
(6) 执行治安防范责任制度，层层签订治安责任协议书。
(7) 对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备加强管理。
(8) 经常开展防火、防爆、防盗为中心的安全教育，堵塞漏洞，发现隐患要及时采取措施，防止问题产生。
(8) 加强对外包队伍的管理，设专人负责对外包队伍进行法制、规章制度教育，对参加施工的民工要进行审查、登记、造册、领取暂住证、发工作证后方可上岗工作。
3.4 现场交通安全措施
3.4.1 根据施工现场实际情况，结合施工实际需要，对所有施工人员进行公路、城市道路、铁路、交通的安全教育并制定相关的保证措施。
3.4.2 施工前主动与相关交通部门联系，取得施工配合，制定方案措施，并向施工人员交底。
3.4.3 设置相关的安全防护栏杆，标志和安全警告标牌及安全设施。
3.4.4 指派专人进行安全防护，检查、维修各类防护设施，确保齐全有效。 3.4.5 按施工需要，为沿线街坊、单位、商店和居民出入口设置安全便道，确保行人和居民的出行方便、安全。 4、 确保文明工地的措施
为加强文明施工管理，维护市容整洁和城市安全，促进工程建设，根据本企业“文明施工，优质守信”的宗旨，按照苏州市政府有关规定，制定相应文明工地建设措施。
4.1 文明工地标准 4.1.1 施工安全
(1) 安全管理，高空、深井作业带安全帽，系安全带。
(2) 高空构作物设置安全网，沟、槽、坑、井口周围有防护设施及警示标记。
(3) 施工用电、机械、机具安全。各种电动机械设施必须有可靠有效的安全接地和防护装置，不懂电气和机械人员，严禁使用机电设备。
(4) 严格执行规章制度，严禁野蛮施工，采取有效措施确保地下管线安全。一旦发现因现场条件变化而使措施失效时，应及时向有关部门反映，不得擅自处理。
4.1.2 工地卫生
(1) 有卫生管理制度和卫生值日制度，有专人打扫卫生。
(2) 工地临时办公用房、职工宿舍整洁。工人居住区有厕所及洗手设施，不随地大小便。
(3) 工地食堂符合食品卫生要求，生熟分开，有消毒、除四害等设施，无四害。
4.1.3 场容场貌
(1) 按施工组织设计、平面布置搭设临时设施，且符合标准。
(2) 工地按要求围栏。主要市容景观道路及车站、码头应设置围栏，高度不低于2米，不得使用竹笆、彩布等。围栏应做到连续、稳定。
(3) 工地主要出入口悬挂施工铭牌，整洁美观。施工铭牌内容为：工地名称及范围、建设单位、监理单位、开竣工日期、工地（项目）负责人、监督电话。施工铭牌尺寸不小于1.2m*1.8m，字体为印刷体，材料为白贴塑面复合板。
(4) 土方或材料运输不抛、撒、滴、漏，车辆出入要进行冲洗。
(5) 土方及材料堆放整齐，不占道。应保证车辆、行人安全通行，道路通畅。
(6) 有警示牌，安全挂图整洁、美观、适用。临时办公室应有施工图、进度表及其它各图表。
(7) 未全封闭道路沟槽开挖要逐段施工。
(8) 落实施工临时排水措施，施工产生的泥浆水、水泥浆水不能直接排入下水道，不能造成地面积水。
4.1.4 爱民便民
(1) 工地主要出入口悬挂安民告示牌或标语。 (2) 不擅自夜间施工，有控制噪声措施。 (3) 有便民措施，为群众办实事。
(4) 有控制建筑灰尘、有毒有害气体措施。 4.1.5 其它
(1) 工地现场管理员和民工负责人佩卡上岗。 (2) 无重大盗窃事件和违法事件。
(3) 临时设施内用电规范，除食堂外，宿舍等临时设施内不浇煮东西。 4.2创建目标和组织网络 4.2.1创建目标
创苏州市文明工地，并在施工安全、工程质量、施工工期、为民服务方面达到同行业先进水平，树立良好的企业形象。
4.2.2组织网络
(1) 项目部成立文明施工领导小组，由项目经理任组长，成员由项目部有关人员组成，负责工地文明施工的领导。
(2) 成立文明施工专业小分队，负责工地文明施工的检查、设施维护保养和平时文明施工的督促。
(3) 设立文明施工督察员。由公司有关人员担任，对工地文明施工进行定期检查和不定期的抽查，发现问题，开出整改意见单，督促项目部完成整改，并进行验证。
(4) 聘请社会文明施工义务监督员。聘请当地街道、居委会、村委会、企业、交警等有关单位和居民担任，发给聘书，对工地文明施工进行监督，提出意见和建议，由项目部负责及时整改。
4.3 教育、氛围、铭牌
(1) 施工前对全体员工进行文明施工教育培训，增强文明施工意识，了解文明施工的标准及内容，并组织考试，对不合格者不许上岗施工。
(2) 施工中定期组织全体员工进行文明施工有关规章的学习和教育，并落实好学习时间、内容、做好学习教育记录和台帐。
(3) 定期召开文明施工会议，布置落实文明施工有关事项。凡是交班会、生产会在布置生产任务的同时，都要布置文明施工工作。
(4) 工地建立宣传橱窗和黑板报，宣传表扬文明施工中的好人好事，对违
反文明施工的现象给予批评和暴光。充分利用各种宣传工具围绕文明施工，营造文明施工的良好氛围。
(5) 挂牌施工。工地设置施工铭牌，并标注：工程名称、施工范围、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、开竣工日期、工程项目经理及监督电话。施工现场管理人员佩带胸卡上岗。
4.4 环境保护
(1) 施工区域和非施工区域设置分隔设施围护，其高度不低于2米，下部砌筑0.5米高的砖墙或砌块，用水泥砂浆抹面，上部采用2米高的彩钢板；活动隔离设施为2.5米长、1米高的规格统一的铁制路栏。分隔设施做到连续、稳固、整洁、美观和流畅，定时有人保洁。
(2) 不封锁交通路段，要有保证车辆通行的宽度和人行道，按规定设置交通标志，便于车辆行人安全通行。沿线街坊和各居民、厂房出入口设置安全便道和围栏，悬挂警示标志，并派人加强值班，确保行人和居民出行方便、安全。
(3) 严格执行《环境保护法》，施工中采取有效措施，防止碴土洒落，泥浆废水流溢，控制粉尘飞扬，减少施工对市容、环境和绿化的污染。合理安排作业时间，严格控制噪声，防止夜间施工的噪声影响居民休息。
(4) 工地生活区与施工区明显分隔，基本生活设施齐全、卫生，并合理种植绿化，美化环境。
4.5 劳动生产卫生、安全
(1) 制定施工范围内切实可行的施工临时排水和防汛措施，解决好工地的排水出路，确保施工工地和地区不积水。
(2) 施工如需封堵排水管道，严格执行报批手续。
(3) 施工现场平面布置合理，各类材料、设备、预制构件等堆放位置与施工总平面布置图相符，做到整齐有序，不任意占用车行和人行道。施工土方集中规范堆放，并有维护设施，余土及时外运。
(4) 食堂清洁，有《卫生许可证》，设置熟食间，配备冰箱、冰柜，定期清洗并有记录。生熟食品分开，有进货验收手续和记录。工作人员必须持健康合格证，做到“三白”。有消毒、防尘、灭蝇、除鼠措施。生熟炊具分开、定期消毒。泔脚入桶并加盖。
(5) 有合格的可供食用的水源，保证开水供应，严禁食用生水。 (6) 宿舍、更衣室内通风、明亮、干燥、无异味，门窗完好。日常生活用具、工作服、鞋等定点集中放置，不凌乱、室内整洁，有卫生值日制度和值日表，室内不乱拉电线和乱按电器。
(7) 办公室内外环境整洁卫生，无蛛网、积灰、无痰迹、烟头、纸屑。各种资料不随便乱放，做到整洁、整齐、美观大方。
(8) 工地设医务室、制度上墙，医务人员定期做好工地巡回，做好季节性防病卫生宣传工作，抓好食堂卫生工作，并有检查记录。
(9) 工地浴室有管理制度，定时开放，有专人管理清扫。
(10) 工地厕所墙面刷白，便槽贴瓷砖，有贮粪池和粪坑，并密封加盖，粪便不满溢，及时清运，不直接排入下水道。厕所内有水源和冲洗设备，有专人每天清洗，保持整洁并定期下药和喷药，没有蝇蛆。
(11) 生活区有“五小”设施平面图和卫生包干示意图，场地平整，无坑洼积水，无蚊蝇孳生地，保持排水畅通，生活垃圾入箱，衣服集中晾晒，并酌情种植花草树木，美化环境。
(12) 工地配备专职保安人员，统一服装，设置固定岗亭，采取夜间巡逻制度，确保工程的安全和已完工程的完好。
(13) 会议室设置上墙图牌，有施工总平面图，施工进度计划网络图，工程施工形象进度图，交通、施工、人行通道图，临时排水、封启排水管道图，公用管线分布图，消防器材布置图，电气线路布置图，质量、安全、文明施工、综合治理管理网络图，管线连续无事故、安全无重大伤亡事故累计天数牌等。
(14) 施工基础资料齐全，有工程合同、开工报告、施工日记、放样复核单、隐蔽工程验收单、会议记录、业务联系单等。
(15) 文明施工管理资料有每月活动记录、自查表、月报、损坏管线事故报告、文明施工会议记录、学习教育记录、工地宣传记录、为民办实事记录、好人好事记录等。
(16) 按规定办理施工许可证、掘路执照、道路施工许可证、临时占路许可证、市政设施养护临时交接协议、封堵原排水管道报批手续等。
(17) 其他安全、消防、治安综合治理等管理台帐资料齐全。 4.6 管线绿卡、监护
(1) 按市府、建委有关规定，管线施工先办理相应许可证和执照。 (2) 请地下管线管理单位的监护人员至现场进行交底，查明管线的确切位置并向管理单位申请办理“苏州市地下管线监护交底卡”。
(3) 认真编制施工组织设计。施组中有地下管线安全的保护技术措施，同时画出施工区域内外地下管线的分布示意图并挂在墙上。
(4) 开挖前，必须在查明的地下管线径路上设立标志或放灰线，并向施工人员进行交底。开挖或挖探工作必须在管理单位派驻现场的监护人员的监护下进行。
(5) 在已查明的管线、电缆径路两侧各1.5米范围内，不得用机械挖掘。开挖作业应派责任性强的职工进行；挖掘时禁用铁镐，做到逐层轻插浅挖，直至地下管线、电缆暴露。对挖出的管线、电缆按照管理单位监护人员提出的方法进行保护或迁移。
4.7 持证上岗
(1) 所有施工及管理人员全部做到持证上岗，并建立工地人员名册，注明姓名、年龄、性别、身份证号、家庭住址、持证类别、操作证号（含复印件）及进退场时间等。
(2) 建立特种工种持证上岗管理台帐，按期做好特种作业人员的培、复训工作，杜绝无证和持失效证件作业。
(3)“规范管理，强基达标”，加强对特种作业人员的“两纪一化”（劳动纪律、作业纪律、标准化作业）教育和现场检查监控，督促作业人员正确使用劳动防护用品。
4.8 思想政治工作
(1) 工地上健全党、团、工会组织，积极开展思想政治工作和各种活动。 (2) 领导班子有较强的文明工地创建意识，创建活动做到有规划、有布置、有检查、有记录、有成果。
(3) 抓好廉政建设，及时主动与建设单位和相关单位之间签定廉政协议，实现“创建一流工程，造就一流人才”的目标。
(4) 领导班子以身作则、廉洁自律、团结协作，并经常组织干部职工树立正确的世界观、人生观和道德观，弘扬爱岗敬业精神，促进窗口达标有计划、有措施、有载体、有实效。
(5) 工地宣传气氛浓，有醒目的宣传标语、标牌、横幅，积极运用工地简报、黑板报、宣传栏等形式宣传工程建设和先进典型事迹。
(6) 结合工程节点、目标积极组织新闻媒介对工程建设和先进典型事迹宣传报道。
(7) 不断深化窗口达标活动，在干部职工中广泛动员，做到人人知晓，个个参与，提高教育培训和活动知晓率。
(8) 创造性地组织开展重点工程立功竞赛和青年突击队活动，紧密结合工程建设，积极做好职工和家属的思想政治工作。
(9) 经常组织文明监督员明察暗访，提高干部职工文明施工的自觉性。定期向工地沿线的单位和居民发放“文明施工征询单”，召开“文明施工征询会”、“文明施工恳谈会”，及时听取社会文明施工义务监督员的意见建议，主动接
受社会监护，提高社会满意率。
(10) 积极开展与当地政府、沿线单位的文明工地共建活动，采取多种形式争取社会各界的理解、支持和参与，经常开展便民利民活动。
(11) 主动接受社会舆论的监督，对舆论批评知错就改，批评内容有记录、有整改、有反馈。
(12) 与兄弟单位开展以安全、质量、工期、文明施工为内容的挑战和竞赛，提高工程建设，不断提高文明施工水平。
(13) 综合治理安全防范工作纳入施工大纲，健全治安消防组织机构，完善安全防范制度，做到无政治、经济、治安重大事件，无重大刑事案件，无重大火灾事故，无职工违法犯罪。
(14) 经常开展“四防”（防火、防盗、防破坏、防治安灾害）事故为主要内容的宣传教育，加强与地区联防协调，加强工地治安值班巡逻和保卫工作。
(15) 关心工地职工业余生活，建立工地职工之家（配备电视机、图书箱、体育用品和报纸杂志），对职工业余生活合理安排，因地制宜地组织开展各种健康有益的业余文体活动，丰富工地的业余生活。
(16) 积极鼓励职工“学知识、学科学、学技术”，引导职工提高业务技能，开展各种技术比武赛，提高职工队伍整体素质。 5、 主要施工机具设备表
5.1主要施工机具设备选用表 序号 设备名称 规格型号 1 2 3 4 5 6 架桥机 运梁平车 公路运梁车 钻孔桩机 履带吊 运梁平车 SDLB50m/160t 三角桁架桥机 YP75 130T GPS-15 1.5m*50m 100T YP75 单位 数量 台 台 台 台 台 台 1 2 2 6 2 2 备注 自备 自备 租用 自备 自备 自备 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 汽车吊 汽车吊 挖掘机 挖掘机 挖掘机 推土机 压路机 压路机 自卸汽车 混凝土搅拌机 钢筋碰焊机 钢筋切割机 钢筋弯曲机 内燃空压机 电动空压机 泥浆泵 千斤顶 千斤顶 压浆设备 灰浆机 16T 长江QY8 25T TL250E 1m3 320BL 0.8 m3 WY80 0.4 m3 WY40 88KW 移山-T120A 12T YEJ-12A 6T YEJ-6A 4.5吨 CSZ3090SE 0.5 m3 JD500 100KVA 0～40mm GJ40-1 0～40mm GW-40 6 m3 W6/7 0.9 m3 W-0.9/7C 3PNL 22kw YCW150 YCW250 ZYB-50 UBJ-2 2 m3/h 台 台 台 台 台 台 台 台 辆 台 台 台 台 台 台 台 套 套 套 台 2 2 1 1 1 2 1 1 5 4 2 2 2 3 2 4 2 2 2 2 自备 自备 自备 自备 自备 自备 自备 自备 自备 自备 自备 自备 自备 自备 自备 自备 自备 自备 自备 自备 5.2主要测量仪器表 序号 仪器名称 全转仪 1 经纬仪 2 水平仪 3 4 地下管道探测仪 规格型号 单位 数量 日本尼康 台 1 2秒 JDJ-2 台 3 台 DES3-1 4 台 810 1 备注
6、 主要劳动力使用计划表
6.1 主要劳动力使用计划 序号 部门 人数 管理人员 1 12 说 明 负责项目日常管理 2 3 4 5 6
技术人员 服务人员 工程一队 工程二队 工程三队 10 8 150 150 120 施工技术工作 后勤工作 划定的作业区内所有工作 划定的作业区内所有工作 划定的作业区内所有工作 6.2 劳动力曲线图 见下页。
7、附图
7.1、桥梁下部结构施工平面图； 7.2、桥梁上部结构施工平面图； 7.3、11万伏电缆沟加固图； 7.4、小箱梁预制场平面图；
7.5、预制场及走行轨基础布置图； 7.6、预制场地断面图；
7.7、高低脚龙门吊提升梁示意图; 7.8、现浇连续梁支架图； 7.9、现浇箱梁施工便桥；
7.10、施工总体进度计划横道图；
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