催化剂 系统
金属蜂窝催化剂 子系统
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
FMEA编号： 共 页，第 页
制
人
：
部件 设计责任 年 编
车型年/车辆类型 关键日期 年 FMEA日期（编制） （修订）核心小组 潜在 失效模式 芯体材料熔断、脱落
风探险 严 频 测 顺重 度 度 O 度 序S D 数 RPN 过程 功能 要求 金属蜂窝功能：担载涂层基体 潜在 失效后果 严 级 重 度 S 别 潜在失效 起因/机理 现行 频 过程 度 控制 O 预防 1 现行 过程 控制 探测 发动机温度传感器实时测量。 发动机机油温度传感器实时测量。 采用化学方法或仪器分析方法分析油品品质。 风探险 测 顺度 序 D 数RPN 建 议 措 施 责任及 目标完 成日期 措 施 结 果 采取的 措 施 金属蜂窝催化剂需要更换 7 发动机排气温度瞬间超过1200℃会熔断芯体材料 3 21 发动机良好的保养和驾驶员的良好习惯。 涂层 功能：涂层厚度几十纳米，比表面积90-100m2/g. 涂层被覆盖 催化剂性能减弱，不能达到初始性能 7 发动机燃烧机油 3 3 63 定期更换机油。 技术攻关，参考国外技术，在涂层结构上进行改进。改进后的涂层与之前进行对比，能够减轻由于涂层被覆盖而导致的催化剂催化性能下降程度。 5 3 3 50 发动机没有使用国家2 排放标准规定的油品 3 42 使用合适的油品。 设计潜在失效模式及后果分析DFMEA 第 1 页 共 2 页
贵金属 功 不符合国家标准配套能： 作主要催使用的油品中含有相化尾气中有害贵金属催化剂部分失去催对量大的重金属粒子7 气体转变为无毒化 化作用 和其他杂离子与贵金害气体或液体属发生化学作用而失成分 活。 备注:1.当S≥9时,应当采取措施.若是不能采取措施,那么应当予以关注. 2.当O≥7时,应当采取措施. 3.当D≥7时,应当采取措施. 4.当RPN≥80时,应当采取措施. 2 采用化学方法或仪器分析方法分析油品品质。 3 42 使用合适的油品。 设计潜在失效模式及后果分析DFMEA 第 2 页 共 2 页
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