Ｒｏａｄｓ ａｎｄ Ｂｒｉｄｇｅｓ道路桥梁５５● 谈谈农村公路危桥加固改造工程建设的几点看法 段志猛 （湖北省黄冈市英山县农村公路管理局 湖北黄冈４３８７００） 中图分类号：Ｕ４５文献标识码：Ｂ 文章编号１００７—６３４４（２０１６）０５—００５５—０１ 近年来来，随着经济的高速发展，一些高速公路、国省干线公路工程项目陆 续完工或开工建设，国家层面的公路网络正逐步形成，极大地改善了交通出行条 件。但从交通出行现状来看，笔者认为，一些县域路网的通畅便利与否，直接影 （２）提高荷载等级型。这类桥梁加固后，荷载等级得到提高，能满足现有及远 景交通通行的要求； （３）增强防护能力型。此类桥梁在加固后，对抵御自然灾害的能力明显提高 响到最广大、最基层老百姓的安全便捷出行。在县域路网建设中，县道、乡道、 村道等一些公路构成的路网覆盖国土面积广，涉及人员广，对当地经济社会的发 展影响大，同时受地方政府财政收入（地方配套）、征地拆迁补偿、土地供给、环 境保护等一些因素的制约，很难进行重建，这就往往要利用一些原有农村公路（县 道、乡道、村道）进行改造升级，以便节约资金、改善路网条件。而这些原有道 路上的一些桥梁大多是在上世纪五、六十年代建成，这些桥梁年久失修，普遍存 在以下问题： ①设计荷载等级，低远远不能满足现行标准；②多年来，受洪水肆虐、河床 下游挖沙、取砂导致水土流失以致河床下降、基础外露、一些桥梁附属设施比如 锥坡、翼墙残缺；③桥梁的养护缺失，加上受大自然的风化导致混凝土老化、开 裂、剥落。④一些桥梁的安全防护等级较低低，甚至无安全防护措施，严重影响 行车安全；⑤上世纪一些县乡道的桥梁大多设计图纸不全，甚至无设计图纸，施 工队伍能力不足，有地一些圬工桥梁还是通过民工建勤的方式建成，施工质量远 远达不到现行标准；⑥大多数农村公路桥梁管理不善，超限超载车辆肆意通行， 导致桥梁承重结构遭到破坏；⑦桥梁所在位置线型达不到设计标准，ｚ字桥、ｎ字 桥普遍存在，影响行车安全。 以上问题导致现有农村公路的桥梁存在极大的安全隐患，是县域路网建设的 一道瓶颈，而且一旦发生安全事故后果不堪设想。像诸于此类的桥梁在我县就有 ７５座，涉及ｌ１个乡镇，严重的影响附近百姓的出行安全，当地的经济发展业受到 一些制约。为此，农村公路的危桥加固改造这一项工作迫在眉睫，功在当代，利 在千秋。十二五期间，省交通厅已在全省范围内启动危桥改造项目，一些危桥得 到了很好的改善，也得到了社会的一致认可。下面笔者就在危桥加固改造项目实 施过程中，特别是三、四类危桥谈谈自己的几点看法： 一、做好前期工作，明确加固类型，对症下药。 在危桥改造项目实施前，相关技术人员要 （１）通过查阅相关资料，摸清真实情况，即原桥设计图纸、当地的水文资料、 地质资料、桥梁设计荷载等级； （２）走访当地群众，了解历史情况。在无设计图纸等相关资料时，通过走访了 解当地见证桥梁在建时的历史情况可能为后期设计起到至关重要的作用。同时也 能充分了解该桥出现的病害是由何种原因引起，更能了解当年建设该工程时的施 工队伍的施工能力水平，便于对症下药 （３）聘请具有相关资质水平的专业机构进行检测。通过静载实验，对结构受力 部位的应变分布情况和相应变形情况进行分析，判断桥梁的实际情况是否满足设 计要求、正常受力状况及现有荷载水平；通过动载实验对桥梁结构整体的横向、 纵向的刚度及稳定性进行分析，得出成果和结论； （４）具备专业水平的技术人员到现场勘查病害情况。相关技术人员要到实地查 看真实情况，看是否存在桥梁裂缝、基础沉陷、局部位移、钢筋外露、支座破裂、 混凝土剥落、圬工风化、基础冲刷、伸缩缝损坏、附属设施垮塌、安防工程缺失 等病害，并留存影像，为设计方案提供一手资料； （５）了解该桥所在位置线路的公路等级设计标准，过往车辆的载重情况，便于 确定改造后的荷载等级。 在农村公路危桥加固施工中，笔者队为主要有以下三种类型： （１）延长使用寿命型。这类危桥一般存在于①原设计荷载等级满足现行要求， 桥梁受力结构没有收到破坏，但基础冲刷严重，桥梁部分构件缺失；②原设计荷 载不能满足现行要求，加固后需对桥梁：畦行适当的交通管制（限高、限载）； 同时生命安全防护能力明显改善，能保障过往人员和车辆安全便捷出行。 二、做好方案设计，确保安全经济适用 在桥梁设计方案选定过程中，相关设计单位要本着尊重事实、科学严谨的态 度来进行设计。 （１股计方要充分了解原有设计图纸和历史情况，合理确定上述类型，不能牵 强附会，并说明加固后应注意的具体事项； （２股计方案应在充分了解业主的投资预算情况，实事求是，不能片面的靠增 加投资以求安全系数提高，那样倒不如拆除重建； （３＇设计方要充分了解当地的材料供应情况，尽量合理利用当地的或附近的价 廉物美的材料； （４）设计方要在设计方案中适当考虑工期和施工便利等因素，特别是一些山区 桥梁。 三、做好施工过程中的安全、质量控制，确保工程 达到预期效果 在危桥加固施工过程中，特别是在简支桥梁梁板加固及圬工拱桥拱圈的加固 施工过程中，存在高大模板及脚手架工程等其他危险性较大的工程，这就要求施 工方做好安全专项施工方案，对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施 工单位应当组织专家对专项方案进行论证。同时施工前做好安全技术交底工作， 并要求施工方严格按照专项方案组织施工，不得擅自修改、调整专项方案。在其 他桥梁施工过程中，施工单位应当在施工现场采取维护安全、防范风险、预防火 灾等措施，有条件的应当对施工现场实行封闭管理。施工现场对毗邻的建筑物、 构筑物和特殊作业环境可能造成损害的，施工方还应采取安全防护措施。 施工单位在施工过程中，应严格按照设计图纸和桥梁加固改造施工规范施工， 并做好建筑材料、建筑构配件和商品混凝土的检验，检验结果按规定形式形成书 面记录，做到必要时可查，方便管理，明确责任。同时，监理方要督促施工单位 严格工序质量检验和管理，强化隐蔽工程质量检查，留存图片资料，为工程计量、 决算和审计提供依据，同时为工程返修和质量缺陷等责任追究提供必要证据。 四、做好桥梁竣工验收，明确注意事项 桥梁竣工后，施工单位应及时整理提交竣工资料，申请验收。建设单位、设 计单位、监理单位、施工单位应当会同桥梁检测机构对桥梁重新进行外观鉴定、 动载、静载检测，并分析检测数据，看是否达到预期效果，同时为桥梁的后期维 护提供可靠地依据，对同此类型的桥梁改造加固工作提供参考。对因施工单位原 因引起的质量缺陷应责成施工单位进行修复。 建设单位应做好桥梁的建设档案管理，及时收集设计、施工、监理等单位的 提供的工程建设各环节的文件资料，建立健全的项目档案。 在桥梁养护接管单位明确后，建设单位要对养护单位进行交底，需要继续采 取限高、限载措施的，应标志醒目，措施得当具体。 总之，桥梁加固改造是一项技术相对复杂，施工难度大、施工环境相对恶劣 的综合性工作，这就相关各方明确目标任务，落实责任把这件利国利民的好事办 实。同时设计单位、施工单位、建设单位要积极探索新材料、新工艺，把费用降 到最低，把质量控制得最好。