1、熟悉和掌握设备的工作原理及性能，对设备的安全工作负责，确保设备安全运转。
2、严格按照操作规程作业，认真执行巡回检查制度和交接班制度。有权拒绝违章指挥。
3、工作前检查信号是否正常，计算机工作是否正常，开车方式的选择是否正确，机械和电气部分是否完好，安全保护装置是否灵活可靠，钢丝绳是否牢固，有无断丝或变形，发现问题要及时汇报处理。
4、运转时注意各部运转响声，随时观察仪表指示情况，以及轴承和电动机的温度变化，注意润滑系统供油情况，保证安全运转。
5、信号不清不准开车，中途停车不准松闸。绞车在运行中不准离开操作台。
6、精通业务，钻研技术，细心维护保养设备做到三好、四会，充分发挥设备效能，提高设备完好率。（三好：用好、管好、修理好。四会：会使用、会保养、会检查、会排除故障。）
7、司机必须持证上岗，无证不准独立操作，见习人员应有熟练司机指教。
8、司机在工作期间严禁说笑打闹，不做与工作无关的事情，更不准上岗睡觉和离岗早退，疲倦时要立即轮换操作，监护司机要认真检查。
9、认真填写绞车运行记录，字迹工整，数据准确，不准在记录本上乱画和扯页。
10、保持设备和环境卫生清洁干净，检查工具和消防用具齐全。 11、严格执行机房安全保卫制度，执行入室登记，非工作人员未经领导批准，禁止入内。
12、井筒检修时要制定专用信号，严格按规定信号开车，机械信号必须由检修人员自己复位。
13、在进行特殊提升任务时，必须由正司机进行操作、副司机负责监护，按规定速度提升。
14、在现场向接班司机详细交待本班设备运转情况、出现的故障、存在的问题。按规定填写运行记录和机电设备检修记录。
交接班制度
一. 交接班必须按时在岗位现场交接，在现场交接中应严格按照巡回检查规定的项目，认真进行检查，并严格执行“七交与七不交”
1. 交清当班运行情况，交代不清不接。 2. 交清设备故障与隐患，交代不清不接。
3. 交清应处理而未处理问题的原因，交代不清不接。 4.交清工具和材料配件的情况，数量不符时不接。 5.交清室内的卫生打扫情况，不清洁不接。
6.交清各种记录填写情况，发现填写不完整或者未填写不接。
7.交班不交给无上岗证或者喝酒和精神不正常的人，非当班司机交待情况不接。
二. 如果交班司机认为未按规定交班时，有权拒绝交接班。并及时向上级汇报，在规定的接班司机缺勤时，未经领导同意，交班司机不得擅自离岗，
三. 交接工作经双方同意时，应在交接班记录簿上签字，方为有效。
领导干部上岗检查制度
为贯彻落实各种管理制度，监督各岗位执行劳动纪律和各项制度，对存在的问题做出决策处理，切实掌握设备运行状态和技术情况、以及设备存在的缺陷等，确保安全生产，特制定领导干部上岗检查制度。
一、 机电队级领导应每两天对所管的岗位上岗检查，了解和检查设备的情况并填写干部上岗登记簿。
二、 机电部分管领导每周上岗一次，了解检查设备的运行情况，检查设备是否存在问题和事故隐患，填写干部上岗登记簿。
三、 机电副总每月上岗一次，了解和检查设备的运输情况，检查上述人员上岗执行任务情况，填写干部上岗登记簿，提出今后的工作意见
上岗检查内容：
1. 检查了解各种制度的执行情况，发现执行不好和未执行的要及时纠正。
2. 检查各种记录的填写是否准确和齐全，检查完后在记录本填写评语并登记。
3. 检查设备性能、安全运转情况，检查试验各种安全装置是否灵敏可靠，各种仪表指示是否准确。
4. 检查机房、设备卫生情况，检查场所工器具是否齐全、整洁卫生。
5. 检查值班人员的责任心和精神状态，对精神状态不好的和不负责的人员要停止其工作并采取有效措施。
6. 处理各种违章现象。
7. 对检查发现的问题指派专人迅速处理。 8. 按《煤矿安全规程》要求的内容进行上岗检查。
副井提升机司机操作规程
一、一般规定
1. 司机必须经过专业技术培训，考试合格，取得资格证后，持证上岗。
2. 必须配有正、副司机，每班不得少于２人（不包括实习或熟悉期内的司机），司机不允许连班顶岗。
3. 司机必须熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理和信号联系方式。 4. 严格遵守本操作规程、《煤矿安全规程》、《要害场所管理制度》、《交接班制度》、《巡回检查制度》、《岗位责任制》等的有关规定。
5. 上班前不准喝酒，工作时精神集中，不得干与本职无关的工作。着装符合工作要求。 6. 操作高压电气设备应戴绝缘手套，穿绝缘靴，踏绝缘垫。 二、开车前的检查 司机接班后应作下列检查：
１．检查电机和机械（包括轴、滚筒、减速器、深度指示器、液压站以及附属设备）
所属各部分的螺栓、键、联轴器有无松动、脱落、损坏等现象。
２．检查各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损，试验过卷、脚踏紧急制动、急停按钮、闸瓦磨损、油压系统的超压保护，声光和警铃都必须灵敏可靠。
３．检查制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确，油压系统运行正常，液压站油质、油量正常。
４．检查盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸盘表面。 ５．检查各种仪表、灯光指示应准确正常。 ６．检查各种转换开关应在正常位置。 ７．检查各冷却风机运行应正常。 ８．检查通讯、信号系统应正常。
检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报，处理符合要求后，方可准备正常开车。
三、开车前的准备工作
1. 司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。
(1) 信号规定：一个点表示停车，两个点表示上提（井底车场），三个点表示下放（井底车场），四个点表示上提（6号轨道大巷），五个点表示下放（6号轨道大巷）
(2) 司机不得无信号动车。
(3) 当司机所收信号不清或有疑问时，应立即用传话筒（或电话）与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。
(4) 司机接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，申请原信号作废，重发信号，再进行操作。
(5) 司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。 （6）若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经信号工同意，完毕后再通知信号工。
2. 进行特殊拉运时，其速度应符合下列规定：
(1) 吊运特殊大型设备（物品）及长材料时，其运行速度不应超过１米／秒。 （2）运送硝化甘油类炸药或雷管时，运行速度不得超过1米／秒。 （3) 人工验绳的速度不大于0.3米／秒。 3. 提升机起动前应做以下工作：
(1) 将操作台上主令手柄置于零位、工作闸手柄置于紧闸位置；其它各转换开关置于正常工作位置。
(2) 按顺序合高压柜（电源进线 1#变压器 2#变压器）送电。 (3)合低压配电柜刀闸、断路器、合变流器、主控柜内开关及UPS电源。 (4)起动辅助设备： a 起动液压站。 b 起动润滑站 c 给励磁柜送电
(5) 观察下列仪表指示是否准确、正常： a 高、低压电压表。 b 制动油压表。 c 润滑油压表。
d 电枢、励磁电流表。
e 深度指示器及监视电脑显示器.
(6) 根据运行性质选择工作状态，即半自动、验绳开车方式。 (7) 按操作台上的复位按钮，操作台上各指示灯应正常亮。 四、提升机的起动与运行 1. 起动
（1） 半自动运行方式：
选择半自动运行状态，接到开车运行信号，根据信号种类及深度指示器、显示屏所
显示的矿车位置，选择正（反）向开车方向，操作工作闸手柄至松闸位置，同时将主令控制手柄拉（推）到正（反）最大位置，提升机控制系统即自行完成加速、等速、减速、停车等一系列过程。
（2） 手动运行方式：
a. 转手动运行状态位置，接到开车运行信号，根据信号种类及深度指示器、显示屏所显示的矿车位置，选择手正（反）开车方向，操作工作闸手柄至松闸位置，同时将主令控制手柄向前（向后）推（拉），开始起动。
b. 根据电枢电流情况，操作主令手柄，使提升机均匀加速至规定速度，达到等速正常运转。
（3） 验绳运行方式：
a. 选择验绳运行状态，待接到开车运行信号，根据信号种类及深度指示器、显示
屏所显示的矿车位置，选择验绳运行方向，操作工作闸手柄至松闸位置，同时将主令控制手柄向前（向后）推（拉），提升机即以验绳速度运行。
b. 听到停车信号时，将主令控制器推（或拉）至“0”位置，同时用工作闸准确停
车，绞车停止运行。
（4） 故障运行方式：
正常情况下不得用此运行方式开车，需经有关领导同意，维护人员监护的条件下方可。选择故障运行方式并锁定后，根据信号种类选择故障上行（故障下行）开车方式。
2. 运行
（1） 操作中司机必需精力集中，双手不离手柄，副司机认真做好监护工作。 （2） 提升机运行过程中，应随时注意观察以下情况：
a 电枢电流、电压；励磁电流；制动油压等各指示仪表的读数应符合规定。 b 机械式深度指示器指针位置和移动速度应正确。 c 数字式深度指示器显示应正常。 d 显示屏和上位监控显示应正常。 e 各运转部位的声响应正常。 f 各种保护装置的声光显示应正常。 五、提升机正常减速与停车
（１） 根据机械式、数字式深度指示器指示位置及减速铃的警示，控制系统自动进行减速控制，司机将主令手柄拉（推）至小给定位置，绞车低速运行。
（２） 接到信号工发出的停车信号后，立即将主令手柄推（拉）至零位、工作闸手柄拉回至施闸位置，准确停车。
六、 提升机运行过程中的事故停车
1．运行中出现下列现象之一时，用工作闸制动进行中途停车. (1) 电流过大，加速太慢，启动不起来，或电流变化异常。 (2) 运转部位发出异响。 (3) 出现情况不明的意外信号。 (4) 过减速点不能正常减速。 (5) 保护装置不起作用。
(6) 出现其他必须立即停车的不正常现象。
2．运行中出现下列情况之一时，应立即踩下“脚踏紧急制动”或按下控制台上的“急停按钮”或关断“电锁开关”， 同时搬动回油阀手柄（保持住）。
(1) 工作闸操作失灵。 (2) 接到紧急停车信号。
(3) 过正常减速位置，不能正常减速。
(4) 提升机主要部件失灵，或出现严重故障必须紧急停车时。 (5) 保护装置失效，可能发生重大事故时。 (6) 出现其他必须紧急停车的故障。
3．提升机在运行中出现松绳现象时应及时减速，如继续松绳时，应及时停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。
4．事故停车后的注意事项：
(1)出现上述1、2、3项情况之一停车后，应立即上报矿调度室或有关部门，通知
维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志。
(2)运行中发生故障，在故障原因未查清和消除前，禁止动车。原因查清后，故障
未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经机电部或有关部门同意并采取安全措施后可以恢复运行，将提升矿车升降至终点位置，完成本钩提升行程后，再停车继续处理。
(3)钢丝绳遭受紧急停车等原因引起的猛烈拉力时，必须立即停车，对钢丝绳和提
升机有关部位进行检查，确认无误后，方可恢复运行，否则应按规定进行处理后，方可重新恢复运行。
(4)因电源停电停车时，将主令控制器手把放至“0”位，工作闸手柄置于施闸位置。 (5)过卷停车时，如未发生故障，经与井口信号工联系，维修电工查明原因，将过
卷开关复位后可恢复提升，但应及时向领导汇报，填写运行日志。
(6)在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房，检修
需要动车时，须由专人指挥。
七、监护司机的责任
（1）监护操作司机按规定的速度进行操作开车。 （2）纠正操作司机的不正确操作。
（3）及时提醒操作司机进行加速、减速、制动、停车。
（4）出现应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可直接按“急停按钮”或“脚踏紧急制动”开关进行紧急停车。
八、提升机司机应进行班中巡回检查 （1） 巡回检查为每小时一次。
（2） 巡回检查要按规定的检查路线和内容依次逐项进行检查，不得遗漏。 （3） 在巡回检查中发现的问题要及时处理。
a 司机能处理的应立即处理。
b 司机不能处理的，应及时汇报矿调度并通知维护人员进行检查、处理。 c 对不立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况。 d 所有发现的问题及处理经过，必须认真填入运行日志。 九、 司机应遵守以下操作纪律
（1）司机操作时，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不准打电话。 （2）提升时不得离开操作台及做其它与操作无关的事。操作台上不得放与操作无关的异物。
（3）司机接班后严禁睡觉、打闹。
（4）司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过１小时，在操作未结束前，禁止换人。因身体不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由监护司机代替。
（5）对监护司机的示警性喊话，禁止对答。
（6）不得随意按、动与开车操作无关的变流柜、ＰＣ柜、控制柜、继电保护系统等各柜上、内的开关、按钮、按键及转换开关，并提醒他人。
（7）当数字式、机械式深度指示器显示、指示不准确时应及时进行调零。 十、 司机应遵守以下安全守则
（1）禁止超负荷运行（电流不超限）。 （2）司机不得擅自调整制动闸。
（3）司机不得随意变更继电器整定值和安全保护整定值。 （4）检修后必须试车，并做过卷试验。
（5）操作高压电器时，应按《煤矿安全规程》要求，戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在
绝缘台上，一人操作，一人监护。
（6）进入滚筒工作前，应把工作闸手柄置于紧闸状态，并停液压站，在工作闸手柄
上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”的示警牌。工作完毕后，摘除示警牌，并应缓慢起动。
（7）停车期间，司机离开操作位置时必须做到： a 将工作闸手柄置于紧闸位置。 b 主令控制器手柄置于中间“０”位。 c 停液压站。 十一、收尾工作
1、 在检修及处理事故后，司机会同检修维护人员认真检查验收，并作好记录，发
现问题应及时处理。
2、 搞好设备及机房内外的环境卫生，并将工具、备品排列整齐和清点。 3、 认真填写好各种记录。
副井提升机维护与保养制度
1.坚持设备预防性检修与周期性检修相结合的原则;
2.坚持设备润滑，设备防腐，设备检测等保养与测试工作； 3.坚持因设备检修与保养不到位而造成设备事故的追查与处罚制度。
4.坚持做好设备检修与保养工作的档案与记录工作。 5.检修与保养内容如下： 一、日检内容
1、各部位紧固件：包括螺栓、螺母、垫圈等。2、各种保护装置：包括过速保护、监控器、闸瓦磨损开关、超温保护、脚踏开关等。3、主电机风冷系统及电机温度，整流子碳刷。4、液压系统：包括油泵、油泵电机、电磁阀、溢流阀、管路、油量、油压、油温、仪表、盘形闸及闸间隙。5、电控系统：包括整流柜、主令柜、控制柜等。6、低压配电：包括接触器和真空开关，低压控制电缆等。7、司机控制室：包括信号、深度指示，各种仪表及指示，监控器等。8、副井井口及井底信号。 二、周检内容
钢丝绳的检查，遵照钢丝绳检查制度。 三、旬检内容
1、滚筒、主轴承室、主导轮、导向轮及衬垫，包括滚筒闸盘、绳槽、主导轮轴承室、导向轮轴承室等。2、制动系统包括油质、液压电控等。3、照明正常维护，照明灯具的更换，线路检查。 四、月检内容
1、行车包括电动机、电控、电缆等。2、高压配电包括两台主变
压器检查，断路器检查、机构及刀闸检查调整等。3、干式变压器、电抗器的检查紧固。4、电控系统除尘、包括干式变压器、电抗器、控制柜、高低压配电柜、主电机电刷等。 五、季检内容
1.主轴承室及电动机轴承加油。2.冷风机及电动机检查加注润滑脂。
六、年检内容
1.液压站换油、清洗液压件，包括滤油器、电磁阀、溢流阀、更换密封件。2.盘形闸更换密封圈。3.滚筒、主导轮、导向轮检查更换衬垫。4.接地电阻测定。
如不能按以上内容检修，需报公司机电主管部门批准。
设备包机制
一、 包机人员必须严格执行《煤矿安全规程》《操作规程》，树立安全第一的思想。
二、 机电设备实行包机制度，做到责任明确，挂牌留名。 三、包机人员要认真学习业务知识，钻研技术，熟悉掌握所包电气、机械设备的结构和性能，保证完好率达百分之百。
四、在日常维护的同时，做好定期检修的准备工作，发现问题及时处理，做好记录，保证各检修工作任务。
五、包机人员之间要互相协作，对发现的异常现象要共同研究，
将隐患及时消灭在萌芽状态。
六、包机人员要对自己所包的电气、机械设备的完好卫生负责，并对所包电气、机械设备要至少每日清扫擦扫一次，使其清洁干净。
七、包机人员参加检修时严格执行《设备检修维护规程》的有关规定。
八、包机人员严守机房保卫制度，执行入室登记，非包机人员不得私自进入机房。
巡回检查制度
1、操作司机必须按巡回检查图每一小时检查一次，并做好巡回检查记录。
2、检查时，检查人员必须细致认真，发现问题应及时采取措施或告诉维修工处理，不能够及时处理的，要向值班领导汇报。
3、小班维修工也要做好巡回检查，检查结果填写在设备日常检查纪录本上。
4、操作司机巡回检查重点是设备的电压、电流、温度、油温、油压及保护动作情况。
5、小班维修工重点检查设备各部位的运行状况。 · 6、没有按要求进行巡回检查而出现的问题，机电队将追查事故责任。
7、交接班时交班人员要与接班人员把巡回检查出的问题做好详细交待。
提升机司机监护制度
㈠、执行监护范围：
1、每台提升机，每班应有2名以上司机值班，操作时，应相互有替换的能力。
2、凡升运送雷管、炸药等危险品，吊运大型特殊设备和器材时，必须一人操作，一人在旁边监护。
㈡、监护司机的职责：
1、及时提醒操作司机进行减速，施闸和停机。
2、必要时，监护司机可直接操纵保险闸和紧急脚踏开关。 3、在不需要直接操作时(一般性物料提放)，监护司机应进行巡回检查，做一定的机房杂物清理工作。
提升机主要技术特征
型号：JK-3*2.2 卷筒直径：3m 卷筒宽度：2.2m 最大提升速度：3.8m/s 钢丝绳最大静张力：135KN 钢丝绳总破断力：620.51KN 钢丝绳直径：28mm 第一层钢丝绳缠绕长度：458m 第二层钢丝绳缠绕长度：966m 第三层钢丝绳缠绕长度：1513m
（1）电动机
型号：Z450-4A 功率：463KW 电压：660V 电流：760A 转速470r/min 绝缘等级：Ｆ 工作制：Ｓ1
（2）减速器
型号：ZZL1000 额定输出扭矩330000Ｎ.m 传动比：20 最高输入转速：1000r/min 重量：9344kg
（3）天轮
型号：TSG2500/19 天轮直径：2.5m 变位重量：550kg
外型尺寸：13.5*10.5*3（m）
消防器材管理制度
为了确实搞好消防工作，及时扑灭火灾，防治事故的发生，严格加强消防设施和消防器材的管理工作。特制定：
1. 必须按安全质量标准化的要求配置性能良好的消防设备和器材。
2. 消防器材要做到专物专用,严禁挪做他用。擅自挪用者视情节追究责任。
3. 建立消防器材装备登记表，每月对所属的器材进行一次检
查，发现丢失或损坏及时补充。
4. 消防器材必须指定专人负责，每周进行一次巡回检查，发现过期或失效的及时予以更换、补充。
5. 消防器材要定点存放，要有明显标志。
6. 任何人不得将消防器材故意损坏、外借。否则追究其责任。
巡回检查图表
操作台 电 控
电动机 制动系统
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 电压表，电流表指示准确 转换开关转动灵活，按钮操作灵活 润滑油压表、液压油压表指示准确各指示灯完好，正常发光发亮 主令控制器，工作制动手柄转动灵活脚踏紧急制动开关工作正常、灵活 显示仪、电脑监视系统视频显示正常通讯畅通、信号清晰 1. 2. 3. 4. 5. 电器控制柜电压、电流表显示正常 各连接线连接紧固、无松动现象 断路器、继电器、PLC性能完好 变压器、电抗器、速断开关无异常 柜机指示灯显示正常
其 它 深度指示系
统 减速器 润滑系统 滚 筒
1. 2. 3. 4. 5. 天轮转动灵活，外形无异常 天轮基础牢固，无下沉现象 井口给定信号正确 照明明亮 卫生整洁，工具摆放整齐 1. 2. 3. 4. 深度指示器和提升器在井筒的位置一致 减速位置适当，减速警铃铃音清晰 指针运动灵活，无阻卡现象 十字联轴节、齿轮润滑良好
要害场所管理制度
一、 机房门口要悬挂“要害场所，闲人免进”标牌。
二、 值班人员必须严格执行岗位责任制、交接班制度、巡回检查制度等各项规章制度，坚守岗位，不得擅离职守。
三、 值班人员要严格执行登记出入制度，履行登记手续，交接完毕后认真填写记录，并登记。
四、 做好“四防”，限制非工作人员随便出入，防止坏人破坏，禁止室内存放易燃、易爆物品。
五、 若发生事故应及时采取补救措施，并向领导汇报。 六、 机房内要保持清洁卫生，使用的备件、材料、工具要存放整齐，禁止机房内存放其他物品。
七、 严格执行奖惩制度，对事故，一事一分析，坚持三不放过原则。
八、 机房配备消防器材，值班人员应具备一般的防火知识，掌握各防火用具的使用方法。
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