首页 行业资讯 宠物日常 宠物养护 宠物健康 宠物故事
您的当前位置:首页正文

强行加塞剐蹭谁的责任?

来源:画鸵萌宠网
第1种观点: 法律分析:强行加塞剐蹭谁的责任,如果已经用了加塞这个词,那么就是固定了这个事实,责任肯定是加塞者的。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》 第二十五条 全国实行统一的道路交通信号。 交通信号包括交通信号灯、 交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准,并保持清晰、醒目、准确、完好。根据通行需要,应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号,应当提前向社会公告,广泛进行宣传。

第2种观点: 法律分析:需要报警,交通事故根据交警部门的事故调查认定书确定双方责任。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任,并送达当事人。第七十四条 对交通事故损害赔偿的争议,当事人可以请求公安机关交通管理部门调解,也可以直接向人民法院提起民事诉讼经公安机关交通管理部门调解,当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的,当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

第3种观点: 强行加塞处罚剐蹭车辆,具体如下:1、通过红绿灯路口,由于等绿灯通行的过程中大家的行驶速度都比较慢,很容易就会出现加塞,容易出现不按所需行进方向驶入导向车道的违章行为,处200元罚款,扣1分;2、加塞而违反禁令标志指示标线的,罚款200元,扣1分;3、加塞影响后方车辆行驶,导致发生交通事故,则由加塞司机承担全部或主要责任,具体的处罚标准则根据交警出具的事故责任认定书为准。超速违法行为的具体表现:1、超过道路限定的最高车速或标志限定的速度行驶;2、在人行横道线前与行人抢行;3、转弯前不减速,通过交叉路口不减速;4、行车中,跟车距离近、抢行、加塞,高速公路行车不遵守限速规定;5、夜间行驶或在容易发生危险的路段以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时不降低行驶速度等。扣分后的处理流程:1、准备材料。需要准备好身份证件,以及其他需要准备的材料。如果只是被电子眼拍照,还需拿行驶证;如果是超速违章,要准备行驶证、驾驶证及各自的复印件一份;如果是挨贴条了,要拿着处罚处罚决定书和行驶证;2、去车管所。准备好材料后,去车管所查一下是不是真的违章了,看看照片,然后填写违法确认书。3、交罚款。拿着确认书去车管所制定的银行去交罚款,去指定银行的任意一家分行都可以。一般在自动取款机就可以办理;4、一般要在违章当地的交警队或车管所处理违章。如果是处理异地驾驶证违章处罚的,可以委托他人代为办理。委托他人办理的,需要把相关的材料寄送给受托人。综上所述,加塞而违反禁令标志指示标线的,罚款200元,扣1分,加塞影响后方车辆行驶,导致发生交通事故,则由加塞司机承担全部或主要责任,具体的处罚标准则根据交警出具的事故责任认定书为准。【法律依据】:《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。

第1种观点: 加塞车辆被蹭到了算谁的责任具体如下:1、加塞车辆被蹭到了算谁的责任,需根据情况而定;2、加塞车辆被蹭到了的,对于事故的责任由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,来确定;3、加塞的车辆本身是存在过错的,如是因加塞导致的,则加塞车辆自行承担责任。加塞车辆被蹭,责任如何划分具体情况如下:1、前车未完成加塞行为,前车车身部分进入后车车道,部分车身压着车道线,此时发生交通事故,前车全责;2、前车已完成加塞行为,前车全部车身已进入后车车道,后车追尾,需要根据双方的过错程度进行责任划分。法律依据:《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

第2种观点: 法律分析:加塞导致的交通事故,由加塞车辆负全部责任。变道车辆不能妨碍相邻车道正常行驶的车辆,如果发生碰撞,主要或全部责任都由变道车辆承担。加塞车辆被蹭到了算加塞车辆的责任,并线车辆不得阻碍正常车道行驶的车辆,如果发生交通事故,将由变道车辆承担事故的全部或主要责任。无论是压线行车还是紧急并线,不管是虚线还是实线,变道车辆必是主责或者全责。如果是对方加塞剐蹭了当事人的车辆,一般情况下是对方的责任,是谁的责任就给保险公司打电话进行报案或者私了处理。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条 在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。第五十三条 机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时,应当依次排队,不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶,不得在人行横道、网状线区域内停车等候。第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任;(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

第1种观点: 法律分析:强行加塞剐蹭谁的责任,如果已经用了加塞这个词,那么就是固定了这个事实,责任肯定是加塞者的。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》 第二十五条 全国实行统一的道路交通信号。 交通信号包括交通信号灯、 交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准,并保持清晰、醒目、准确、完好。根据通行需要,应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号,应当提前向社会公告,广泛进行宣传。

第2种观点: 法律分析:需要报警,交通事故根据交警部门的事故调查认定书确定双方责任。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任,并送达当事人。第七十四条 对交通事故损害赔偿的争议,当事人可以请求公安机关交通管理部门调解,也可以直接向人民法院提起民事诉讼经公安机关交通管理部门调解,当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的,当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

第3种观点: 对方强加塞导致剐蹭是加塞者的责任。公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。一、双方非机动车发生交通事故怎么处理公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。二、交通事故主次责任是什么意思交通事故主次责任的意思是公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人分别承担主要责任、同等责任和次要责任。《道路交通事故处理程序规定》第六十条第一款第二项规定,公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。三、关于交通事故责任公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。【本文关联的相关法律依据】《道路交通事故处理程序规定》第六十条,公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

显示全文