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7月7日,中远海控宣布上半年净利润预增至约370.93亿元,这一数字较去年同期大幅增长了3162%。这反映出全球海运市场正在经历一场前所未有的繁荣。
今年初,全球海运费用飙升的消息不绝于耳。统计数据显示,截至7月1日,40英尺集装箱的平均运价已经超过了去年同期的四倍。从中国上海到欧洲的运费在过去10周内连续上涨,从中国发往美国的集装箱价格更是达到了12000至16000美元不等。即便如此,许多卖家在预约仓位时仍需额外支付费用。
在这种情况下,卖家成为了船运公司利润的重要来源。一些大型企业,如家得宝,已经开始租用货轮以解决运输问题。而对于普通卖家而言,他们只能无奈地感叹。
中远海控的股价也反映出了这一趋势。从2020年5月至今,中远海控的股价已经上涨了超过10倍,业界普遍预测其第三季度的表现依然强劲。
根据以往的经验,第三季度通常是海运集运的旺季,各国将提前为即将到来的圣诞假期和电商节日做准备。目前来看,海运费用上涨的趋势短期内看不到逆转的迹象。可以预见,在相当长的一段时间内,中远海控的利润和股价将继续维持在高位,并有可能进一步增长。