蓄电池充电不足如何诊断与排除？
发布网友
发布时间：2022-04-21 22:28
共1个回答
热心网友
时间：2023-06-25 18:51
（1）故障现象
充足电的蓄电池装车使用不久，电能就用尽，此后无论发动机工作还是不工作，信号系统均不工作。
（2）故障原因与排除方法
蓄电池不充电的故障原因与排除方法见表4-21。
表4-21 蓄电池不充电的故障原因与排除方法
（3）故障诊断流程
蓄电池不充电的诊断流程如图4-49所示。
图4-49 蓄电池不充电的诊断流程
（4）故障诊断要点
①磁电机的充电线圈断路或短路。磁电机的充电线圈或其输出导线断路或短路，使充电系统不能工作，就不能对蓄电池进行充电。
故障排除方法：脱开磁电机导线束与整车电缆的插接件，用欧姆表测量充电线圈输出导线端与地之间（采用半波整流器的车型）或各输出导线端（采用全波整流器的车型）的电阻是否符合规定值。
若电阻明显小于规定值，说明充电线圈有短路，应更换磁电机。
若电阻值无穷大，说明充电线圈或其输出导线有断路，应拆下磁电机进一步检查排除。
② 充电系统内部线路断路或短路。充电系统内线路若有断路或短路现象，使磁电机发出的电不能到达蓄电池，蓄电池不能被充电。
故障排除方法：检查并排除充电线路中的断路或短路处。
将万用表置于0～20V直流电压挡，测量插接件中至蓄电池的导线端（一般为红色线或红/白色线）与地之间的电压，应有电压显示。否则，说明至蓄电池的导线有断路，应分段检查排除。
③ 整流器或整流调节器有故障。充电系统中整流器或整流调节器是对磁电机充电线圈输出交流电压进行稳压调节，并将磁电机充电线圈输出的交流电变为直流电，向蓄电池供电。若其损坏，则整个充电系统就不能正常工作。
故障排除方法：用欧姆表测量整流调节器插接件上各导电片之间的电阻，若电阻值不符合规定值，说明整流调节器已损坏，应更换整流器或整流调节器。
