自动挡汽车换挡有异响，怎么解决？
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挂档有咔哒声解决办法：
1、检查变速器油是否充足。如果油太多，可以视情况添加，变质的油要及时更换。
2、对于离合器分离不完全引起的咔哒声，请在每次接合时将离合器踩低。如果现象没有明显改善，请检查离合器间隙、自由行程等参数。
3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重，间隙过大。更换损坏的齿轮和同步器。
4、轴承和轴上花键之间的配合间隙太大。更换新的轴承和止推垫圈。
5、换档拨叉轴磨损严重，应更换换档拨叉轴或拨叉。
6、轴弯曲变形和轴承松动引起的异常噪音。更换轴和轴承。
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自动挡挂档有咔哒声解决办法为换发电机即可。
自动挡挂挡有咔哒声，有以下几种情况：
1、发电机齿轮有问题。现象是踩着刹车挂到D挡或R挡时会出现咔哒声，但是挂到N挡就没声了。跑起来也没有异响。解决办法：换个发电机即可。
2、冷车气门间隙大，且润滑不良。现象是：冷车状态到热车状态过程之间，挂挡有咔哒声，持续时间3分钟左右。这是正常现象，不用管。
3、坡道停车时先挂的P挡，后拉的手刹。车辆在坡道上，因为惯性的原因会有一个“外力”，先挂P挡，P挡受力，车的重量全部卡在P挡上，挂挡的时候就会咔哒一声。而如果先拉的手刹，就是手刹受力，就不会出现咔哒声。
4、就是挂挡时车没停稳。这种操作不但会有异响，还会极大地缩短变速箱寿命。
5、变速箱出现问题。例如传动轴松动、差速器磨损、变速箱内部的输出轴磨损、变速箱齿轮磨损、换挡机构出现故障等等。这种情况下，必须及时去4S店或是专业的汽修店，让技师维修。
自动挡挂挡正确方法
1、在起步的时候，将车辆挂入D档时，必须先踩下刹车踏板，然后再挂入D档，以后再慢慢松开刹车踏板，此时，车辆进入怠速状态，然后只需要缓慢踩下油门即可完成起步。
2、P挡的使用方法，当我们想要长时间停车，尤其是在坡道上停车的时候，就需要将它换为P挡，此时，变速箱会处于机械抱死状态，能够保证车辆在静止状态下无法移动。
3、R挡的作用就是用来倒车，但是在挂入R挡之前，大家需要注意的是，必须在车辆完全停止的时候才能够挂入倒挡进行倒车
4、N挡的作用就是用来等待信号或者堵车短暂停车时使用的，如果是在坡道停车，则需要拉手刹，防止车辆后溜。
