换轮胎一定要两个同时换的吗?
发布网友
发布时间：2022-04-23 09:06
共5个回答
好二三四
时间：2022-09-17 13:36
如果是前驱车或后驱车，可以只更换驱动轮的轮胎。如果是四驱车，建议在更换轮胎时将四个一起更换掉。只更换驱动轮的轮胎是为了省钱，但是这样也会影响汽车的性能，建议在更换轮胎时将四个一起更换掉。
轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。
轮胎属于橡胶部件，橡胶部件长时间使用会出现老化现象。
所以轮胎是需要定期更换的，一般的轮胎安装在汽车上可以使用四年，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。
在购买新轮胎时，一定要看清楚生产日期，一般的轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了就不要购买了。
在安装好轮胎后应该重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时轮胎出现异常抖动现象。
在平时用车时，应该经常检查轮胎的气压，并且要经常检查一下轮胎表面是否存在破损现象。
轮胎的气压不能过高也不能过低。气压过低会影响轮胎的使用寿命，气压过高会影响抓地力。
如果存在破损现象，应该立即维修或更换新的轮胎。
热心网友
时间：2024-02-18 04:17
坏了一个轮胎，为了保障安全，最好两个轮胎一起换。因为要保证两个轮胎的品牌、规格、花纹、结构等保持一致。不过，并不是所有的汽车换轮胎时都要换两个，我们可以视情况判断换一个还是一对。
如果是新车，并且行驶的路程不算多，那么只需要更换出现问题的那一个轮胎就行，因为同一轴的轮胎磨损其实是差不多的。
轮胎跑过几万公里，但还无需更换，只是其中一个轮胎出现问题，那么如果只更换一个轮胎的话，车辆会出现一高一低，从而导致颠簸的现象，或者时速较快会出现跑偏问题。这种情况下最好是换一对轮胎。
维修店没有与该车同一品牌或者型号的轮胎，短时间行驶更换一对，长时间行驶则需要更换两对。如果汽车只换一个轮胎，那么尽量将更换的新胎建议装在驱动轮上。也就是说，如果汽车是前驱的，那么新胎安装于前轮，同理，后驱车则新胎放后轮。
如果是前驱车，那么前轮既是转向轮又是驱动轮，急刹车时前驱就需要比较强的抓地力，因此新胎要放在前驱车的前轮；而对于后驱车，由于后轮很容易打滑，并且动力聚集在后轮上，会使得后轮磨损太大，从而导致抓地力变弱，那么新胎应安装于后轮上，防止侧翻。
热心网友
时间：2024-02-18 04:18
不是。
轮胎没补过胎、磨损正常、更没有老化，如果2条轮胎一起换不但可惜也很浪费，这个时候最好的选择是换一条同品牌、同型号、同花纹的轮胎即可，如果不太放心，可以做一个四轮交叉换位，把新轮胎换离驱动轮，不会对安全造成任何影响，完全没必要2条轮胎一起换。
如果补胎次数达到2次、有磨损不均匀的情况、车龄超过2年或2万公里，最好还是一起换，这种情况造成的安全隐患在城市道路行驶时看不出来，到了高速却会成倍放大。直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。
注意事项
1、提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。
2、定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
3、定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
热心网友
时间：2024-02-18 04:18
建议两个一起换两边的轮胎一起换，能保证轮胎花纹的相同，这样能更好的保证车辆驾驶的平顺性。汽车维修工在更换两边轮胎时，还会做好动平衡校正，这样能保证四个轮胎之间的均匀受力。两边轮胎一起换，有利于车身分配重量相同，在汽车刹车与转弯的时候，两边相同的轮胎花纹可以保证车辆行驶过程中的安全性，还更利于省油。
热心网友
时间：2024-02-18 04:19
如果条件允许的话，轮胎还是换四个好。因为一般情况下，轮胎同一台车的轮胎只要定期进行轮胎换位，磨损程度都是差不多的，如果有一个不能用了其余的也都差不多了。而且轮胎是有使用年限的，轮胎最多可以用5年，超过五年以后轮胎爆胎的几率会大大增加，所以即使有的轮胎花纹还很好，到了5年也需要全部换掉了。
热心网友
时间：2024-02-18 04:20
两条都是同规格同型号的就行了，没多大问题，但有可能还是最好4条一齐换。如满意望采纳
