从北京到乌兰巴托怎么坐火车?
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发布时间：2022-04-23 09:16
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时间：2023-05-20 04:20
K3次 每周三 北京站08:05发车\x0d\x0a\x0d\x0aK23次 每周二 北京站08:05发车\x0d\x0a\x0d\x0a去程 硬卧1248 返程硬卧1285\x0d\x0a去程 软卧1793\x0d\x0a去程 高包1953 返程高包1919
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时间：2023-05-20 04:21
K3/4次 每周三 北京站08:05发车
K23次 每周二 北京站08:05发车
K3/4次列车，是中国铁路运行于中华人民共和国首都北京至俄罗斯联邦首都莫斯科的一趟国际联运快速列车，自1959年6月4日起开行。
列车使用德国制造的18型客车及19型客车，穿越丰沙铁路、京包铁路、集二铁路、蒙古纵贯铁路及西伯利亚铁路，途经中国、蒙古国、俄罗斯三国，运行横贯欧亚*，全程7819公里，是中国铁路开行里程最长的旅客列车
[1] 。其中北京至莫斯科每星期三在北京站发车，每星期四经由乌兰巴托站，于星期一抵达莫斯科雅罗斯拉夫尔站，使用车次为K3次（中国境内）、003次（蒙古国境内）、003З次（俄罗斯境内）；莫斯科至北京每星期二在莫斯科雅罗斯拉夫尔站发车，每星期日经由乌兰巴托站，于星期一抵达北京站，运行129小时50分，使用车次为004З次（俄罗斯境内）、004次（蒙古国境内）、K4次（中国境内）。
【2】列车由1960年至2010年共不间断行程4200多万公里，往返行走的里程相当于绕地球1000多圈，安全运送来自100多个国家的140多万名旅客，被誉为“中华第一车”。
K23/24次列车
【1】是中国铁路及蒙古国铁路共同运行于中华人民共和国首都北京至蒙古国首都乌兰巴托的一趟国际联运快速列车，自1985年7月2日起开行，是中国与蒙古国之间开行的首趟国际联运列车。
【2】列车沿丰沙铁路、京包铁路、集二铁路及蒙古纵贯铁路运行，在中国境内跨越北京、河北、山西、内蒙古四省市，在蒙古国境内跨越东戈壁省、戈壁苏木贝尔省、*省和乌兰巴托四省市，全程1553公里。其中，中国铁路担当的列车每星期二在北京站发车，运行31小时08分，于星期三抵达乌兰巴托站；每星期四在乌兰巴托站发车，运行31小时05分，于星期五抵达北京站。
【3】蒙古国铁路担当的列车于1986年6月5日开行，每星期四在乌兰巴托站发车，于星期五抵达北京站；每星期六在北京站发车，于星期日抵达乌兰巴托站，运行时间与中铁列车相同。
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时间：2023-05-20 04:21
K3次 每周三 北京站08:05发车
K23次 每周二 北京站08:05发车
去程 硬卧1248 返程硬卧1285
去程 软卧1793
去程 高包1953 返程高包1919
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时间：2023-05-20 04:22
K3次列车每星期三由北京站发车，每星期四经由乌兰巴托站，每星期一到达莫斯科雅罗斯拉夫尔车站；K23次列车每星期六由北京站发车，每星期日到达乌兰巴托站；
