变压器油枕油位过高或过低的危害
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变压器油枕油位过高或过低的危害：
1、油枕油位过高，当变压器满载或过载运行时油会溢出来，如果是全密封，会增加油箱内的压力。
2、油位过低 首先会造成高压套管中油位的降低，套管内放电，引起事故。如果是电容式套管，不会马上引起故障，但继续降低，低于气体继电器就有会很大麻烦，会报警或跳闸。
扩展资料：
变压器油枕作用：
是当变压器由于负荷增大，油温升高，油箱内油膨胀，这时过多的油就会流入油枕。反之温度降低时，油枕内的油会再流入油箱，起到自动调整油面的作用。油枕的侧面还装有油位计,可以监视油位的变化。
变压器油标温度：
一般油标上标的应该是20°，那是指外温(也就是我们常说的环境温度)20°的时候油位指示在那个位置是标准的。如果超过那个位置就证明变压器油枕里的油过多应该放油了(油枕是起调节变压器油的作用)
参考资料：百度百科－油枕
百度百科－变压器油枕
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1、油枕油位过高，当变压器满载或过载运行时油会溢出来，如果是全密封，会增加油箱内的压力。
2、油位过低 首先会造成高压套管中油位的降低，套管内放电，引起事故。如果是电容式套管，不会马上引起故障，但继续降低，低于气体继电器就有会很大麻烦，会报警或跳闸。
变压器油枕，为压器油的热胀冷缩创造条件，有波纹式、胶囊式、隔膜式。当变压器油的体积随着油的温度膨胀或减小时，油枕起着调节油量，保证变压器油箱内经常充满油的作用。
扩展资料：
变压器油枕的作用：
1、为使变压器油箱在任何气温及运行状况下均充满油。
2、为了使变压器器身和套管下部能可靠地浸入油中，保证了安全运行，且可减小套管的设计尺寸。
3、变压器油仅在油枕内与空气接触 (有些还装有胶囊呼吸器)，与空气接触面减少，使变压器油的受潮和氧化机会减少，油枕内的油温较油箱内油温低，也使氧化速度变慢，有利于减缓油的老化。
4、油枕和油箱的连管中间可安装气体继电器。
5、变压器油从空气中吸收的水分将沉积在油枕底部集污器内以便定期放出，使水分不会进入油箱
参考资料来源：百度百科—变压器油枕
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1、油枕油位过高，当变压器满载或过载运行时油会溢出来，如果是全密封，会增加油箱内的压力。
2、油位过低，其实不用我说，你也是很清楚的。首先会造成高压套管中油位的降低，套管内放电，引起事故。如果是电容式套管，不会马上引起故障，但继续降低，低于气体继电器就有会很大麻烦，会报警或跳闸。
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如果油位高的话，到了夏天，负荷重或者工作温度高的时候，变压器内部绝缘油会因为热胀作用外溢！
如果油位低的话，到了冬天，负荷轻或者工作温度低的时候，变压器内部绝缘油会因为冷缩作用降低于气体继电器，报警或跳闸！
