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热心网友
注意感觉 一定不能让前轮抱死,后轮抱死也比前轮抱死好控制。路滑就不要用前刹,否则会摔得很惨,本人经历过。下坡主要用后刹 稍微配合点前刹 一般下坡时用发动机牵阻制动 就是在档上 不加油门 前刹主要在倒车时用 上坡时突然熄火时用 前刹不常用后刹任何时候都可以用 只要脚有空去踩就行 但要根据情况分轻重 一般非紧急情况不要抱死 很伤车的行驶中前刹要轻于后刹并不能抱死
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驾驶摩托车,养成好的刹车习惯,一旦前方有紧急情况,或者是,路况不好,需要刹车的时候,前后刹车要一块使用,养成这个习惯,是一个良好的习惯,根据科学的测试,如果把摩托车的刹车力量分成十份的话,前刹车器的作用是占到七成,后刹车,刹车的时候自会起到三成的作用,但是人们往往习惯总是踩后刹车,根据科学测试和理论推算,前刹车的力量,起的作用要远远大于后轮,所以,平常刹车的时候,要前后刹车一块使用,这是一个非常好的驾驶习惯,
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没什么优缺点的,都是由于摩擦,安全来说只缘于惯性、行驶中最好是先踩后刹再拉前刹,这样才不会出现踩后刹造成的侧滑 拉前刹出现向前翻的现象
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下坡的时候千万不要用前杀,容易前空翻,路滑的时候最好不用后杀