我国自主生产的磁悬浮列车，车体设计为流线型，采用铝合金与铝蜂窝铆焊混合超轻车体结构，最高时速可达43
发布网友
发布时间：2022-04-23 12:49
共1个回答
热心网友
时间：2023-10-14 03:33
| A、因为影响惯性的因素是质量，与速度无关，故本选项错误； B、磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥，使列车和铁轨间分离，大大减小了摩擦力故本选项正确； C、因为是某时刻显示的车速是280km/h，而不是它的平均速度，所以不能确定经0.1h后列车行驶的路程一定是28km，故本选项错误； D、当火车驶过车站时，安全线以内的地方空气流速增大压强减小．人外侧受到的压强大于内侧受到的压强，人被压向列车，发生交通事故，所以为保证安全，人不能进入轨道两侧的安全线内，故本选项正确， 故选B、D． |
热心网友
时间：2023-10-14 03:32
| A、因为影响惯性的因素是质量，与速度无关，故本选项错误； B、磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥，使列车和铁轨间分离，大大减小了摩擦力故本选项正确； C、因为是某时刻显示的车速是280km/h，而不是它的平均速度，所以不能确定经0.1h后列车行驶的路程一定是28km，故本选项错误； D、当火车驶过车站时，安全线以内的地方空气流速增大压强减小．人外侧受到的压强大于内侧受到的压强，人被压向列车，发生交通事故，所以为保证安全，人不能进入轨道两侧的安全线内，故本选项正确， 故选B、D． |
