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展开1全部两万公里或者两年更换一次
更换防冻冷却液的时候,最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液,最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空,并且清洗干净所有冷却管路再添加。
一般情况下汽车每两年应更换冷却液。
(1)放出冷却液,首先将贮液的盖开启(注意此时散热器盖应密封严密),旋开气缸体和散热器放液开关,应该在发动机低速热状情况下进行。
(2)加入新的冷却液。
待冷却液放尽后,应旋紧气缸体和散热器放液开关。
从散热器加液口加注规定冷却液,直到贮液罐中的冷却液液面高度达到规定“FULL”。
此时,盖好散热器盖,让发动机运转到正常工作温度后,停机熄火待冷却到室温。
再观察贮液罐液面高度,视情添加,直到发动机怠速运转时,贮液罐内没有空气出现为好。
在加注冷却液时,要注意以下几个方面。
1、不要不管不问。有些发动机加注长效冷却液,在工作一段时间后,应打开水箱盖进行检查,当水箱出现水污、水锈和沉淀物时,应及时更换冷却液。
2、水箱“开锅”时不要贸然开盖。因为“开锅”时,水箱内温度很高(至少100℃),压力大,突然开启水箱盖,滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出,易烫伤加水者。出现“开锅”时一般应怠速运转,等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如时间紧迫,可先用湿布盖住水箱盖,再用湿毛巾包住手,然后慢慢将水箱盖打开。另外,加冷却液速度不宜过快,应缓缓加入。
3、加水时不要将水洒到发动机上。加水时,若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响,水溅到传动带上也可能导致其打滑洒到机体,还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。
4、人体不要接触防冻液。防冻液及其添加剂均为有毒物质,请勿接触,并置于安全场所。放出的冷却液不宜再使用,应严格按有关法规处理废弃的冷却液。
5、不同型号的防冻液不要混合使用。否则易引起化学反应,生成沉淀或气泡,降低使用效果。在更换冷却液时,应先将冷却系统用净水冲洗干净,然后再加入新的防冻液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。
6、不要缺水运行。高温天气行车,水箱内的冷却液蒸发加快,要时刻注意检查冷却液量,注意观察冷却液温度表。水箱如果不完全加满,冷却液在水套内循环就存在问题,水温容易升高造成“开锅”。有的车型,加水时不易加满,其水箱位置较发动机低,加水时水箱加水口显示已经加满,但实际上发动机水套内缺水。如贸然行车,水箱易“开锅”。
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防冻液需要两年更换一次。最好不要用保质期比较长的防冻液,更换周期宁短不长。千万不要因为不舍得买防冻液而一直拖着,最后造成无法挽回的后果。
此外,更换防冻液时最好先热车,热车放的比较干净,另外还要提醒的一点是,防冻液的品牌尽量不要更换,刚开始用什么品牌最好一直就用这个品牌,同个品牌的防冻液的质量一般差别不会太大。
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亲~,~您好呀,正常情况下,车辆防冻液的更换周期在保养手册上,规定的是两年或者是四万公里更换一次,如果车辆平常跑的特别少的话,这个可以适当的延长时间,可以三年更换一次。防冻液长时间不更换的话,也容易出现问题,容易出现防冻液变质或者是防冻液太脏了现象,如果出现这种现象的话,容易导致车辆发动机高温,所以说建议按时进行相关的更换
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大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。
当然这只是一个参考的更换周期,大可以根据实际使用情况来更换,因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右,问题也不大。如果用车强度大的话,就可以提前更换。
不过在还未更换防冻冷却液期限内,要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间),就要及时增加,不然会影响发动机的冷却效能。
在更换防冻液时如果和上次添加的不一样,那么一定注意要把上次的清理干净,然后更换。
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防冻液最好根据你加的防冻液的有效期更换,一般是没浑浊沉淀就不用换,你加的防冻液质量不一样,更换的周期也不一样的。
一般的2年或5万公里换一次,但是在防冻液不足时请补充防冻液,千万不要加水。 如果你的车冬天加防冻液夏天加水,我建议1年就要更换。 否则你的车很容易出现故障。 如果更换防冻液最好把水箱放净冲洗乾净,否则新的防冻液加进去後,会将原有的锈迹杂质给清除,那样容易影响冷却的。
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看包装,根据行程和使用时间,一般一年更换一次,质量好点的三四年更换一次。
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最好是1年更换发动机防冻液1次。
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建议两年换一次!
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汽车防冻液两年一换,因为防冻液的有效期一般为两年,过期的防冻液会造成缸体腐蚀,严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外,防冻液的冰点一般在-25℃左右,如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。
当防冻液低于最低标线时,需要添加防冻液。在更换时,最好在4S店或专业的维修店进行操作,在补充防冻液时,尽量添加与车辆相同的产品,避免产生化学反应。
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防冻液的更换周期及要点:
对那些长时间运行的车辆,比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次,而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次,添加时确认该产品在有效期内,长效型防冻液,有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物,沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。
1.检查
在彻底更换防冻液之前,要先做个全面检查,看看个个管道有无泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名,防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口。
2.放水
将旧的防冻液放出,之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐,随后往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,随后着车怠速3至5分钟,让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色,继续注入清水,直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放干净。
3.换新液
放水大约1小时后,将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入,这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐,加到防冻液罐快满了为止,打着车10分钟左右,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再把防冻液加进去,加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。