全新福特探险者将国产袭来，五米车长，6/7座任选，后驱2.3T+10AT
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要说近几年中美系品牌在国内汽车市场所取得的成绩，想必也是大家有目共睹的。而深究其背后的原因，除了有自身产品力提升以外；恐怕也与许多品牌车款选择国产引入以降低销售门槛的方式脱离不开关系。既然已经品尝到了甜头，此时又怎能轻易放弃？于是，又一款美系经典硬派SUV即将换代归来，并且也将是该款车型首次采用国产的方式引入。而它，便是全新第六代长安福特探险者。近日，有媒体释出了新车的展车实拍；究竟这一美系经典“大块头”能为我们带来多少惊喜？一起来看看吧。
从外观上看，虽然国产后的第六代探险者也会采用全新设计语言；但其前脸结构却与海外版本有些不同。新车没有采用海外版本的鱼鳞状格栅设计，而是采用了整体造型相对平整且内部嵌入了织网结构的格栅；不过，头灯和雾灯区的结构倒是与海外版本相继；此外，在加入了梯形银色饰条装点后的前包围，也会比海外版本看上去更扎实且粗犷一些。
来到新车侧面，便基本沿用了海外版本设计。粗犷且上扬走向的双腰线布局，搭配具备倾斜角且粗壮的C柱，还有隐藏式的D柱结构，整体看来力量感颇丰，也十分符合美系硬派SUV的特点。车尾部分，棱角分明的线条折痕，嵌入了C字型LED灯带的尾灯，以及银色涂装并加入了圆孔双排气的敦实后包围，都与海外版本一致；展现出了些许绅士气质并具备着一定程度的运动质感。
内饰部分，大量平整线条将功能区间划分得当，软硬材质相辅相成的用料铺陈，同样十分符合美系品牌车型独具一格的高端与规整性。此外，为了使内饰不至于显得过于单调；新车会采用12.3英寸的全液晶仪表显示以及一台12.8英寸的竖向中控大屏，搭配旋钮换挡，整体科技氛围不俗。
尺寸方面，全新一代长安福特探险者的长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm；从参数上看，会明显优于丰田汉兰达，乃至要稍大于大众途昂。此外，新车会提供2+2+2的六座和2+3+2的七座布局可选。
至于动力部分，新车会搭载*2.3T EcoBoost发动机，其最大功率为276马力，峰值扭矩420牛·米；与之相匹配的是10速手自一体变速箱。此外，新车是基于与林肯飞行家相同的福特CD6平台打造，并提供纵置后驱布局；而采用了承载式车身结构的新车，还会配备铝合金双球节弹簧减震短前悬+五连杆式后悬的组合。
整体而言，以目前全新一代长安福特探险者所表现出的实力来看，无疑要比未来将面对的丰田汉兰达和大众途等竞争对手昂略微胜出一筹；要是价格也能具备诚意，那么新车必然会是同级车市场令人难以小觑的存在。
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