奔驰的两大股东都来自中国,这让德国人怎么看?
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发布时间：2022-04-24 02:15
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时间：2022-08-04 21:16
奔驰的两大股东是吉利李书福和北汽，这个收购事情德国*概有三种看法。
1、普通民众。当年一穷二白的中国土鳖把自家白菜给拱了！酸酸的。
2、和中国合作的得利集团。可以的，现在中国人购买力能力不差啊。卖掉股份的企业觉得中国人出价还是蛮高的，我喜欢。其他股东觉得，你既然已经是第一大股东，还不极力使用权利，不错，不错。
3、因为中国全球化利益受损集团以及国内*正确。威胁论：引进中国资本会导致德国民族企业被架空，然后大肆贩卖德国相关技术。
一、农村小子迎娶德国二婚贵族小姐。
总结一下，德国人对中国谈不上喜欢。因为历史原因，先天拥有俯视的怜悯。中国和德国的问题是穷小子步步紧*，威胁他世界先进制造业水平。
中国和德国的历史关系其实是很深厚的。第一次世界大战第二次世界大战前德国为摆脱国际环境压力，对中国倾销商品，贩卖技术，提供军火，支援团队等。
当时德国人亚历山大·冯·法肯豪森成为蒋介石从军事的顾问，负责军事训练。蒋介石的德*械师，他的德式装备，战术素养都是德国人带来的。为了提升当时中*事硬件水平，对已有兵工厂进行扩建升级，另外设立新的兵工厂和其他装备生产工厂。
有一说一，曾经的中国受过人家很多的技术、资源和支持。不要管里面的利益交换，德国人看来就是技术先进的德国对旧中国进行的技术升级改造。
他们一直处于领先地位，先天拥有居高临下的怜悯。新中国成立后，2008年奥运会打出自己成绩单，世界看到中国的成绩。主流媒体对中国依然冷淡，毕竟德国是战败国。他需要考虑美国，英国，法国的感受。他可以认可你，但是绝对不会来夸你。
中国的近代史就是一个穷小子，现在穷小子通过自己的奋斗获得了成功。现在这个穷小子挥舞着巨量彩礼，把德国离婚贵族小姐姐给娶回家。
站在国人视觉，这就是一部中国人奋斗史啊！德国人眼中，不就是自家白菜被猪拱了吗？
二、二战战胜国的影响何利益受威胁的反击。
说句实话。中国受几千年的小农经济影响，喜欢自给自足形成一个闭环然后在循环发展。近代欧美对中国的技术*更是加强了这一情节。中国现在是世界工厂喜欢广而全，这就会严重冲击德国世界地位。
2008年前后，中国对于制造业世界领先的德国不是重大威胁，当时的中国只是德国工业上游产业链的一个环节，还拥有潜力巨大的市场。
随着中国多年对教育的持续投资，大量人才充斥社会，人力资源变现后中国工业迅速进步。以点破面，对世界以及德国制造业造成巨大压力。个别先进行业，比如中国高铁。中国高铁起先是有一部分德国技术，被中国吃透后现在中国高铁反过来输出于全球。
你说对比中国物美价廉的高铁启动计划，日本德国保持原先价格有竞争力吗？ 原先高铁技术还是德国*对外输出的一部分，用来缓解德国国际*压力。你想用我国家的高铁技术，你肯定得说几句好话吧？然后你再出点钱吧。现在中国这个搅屎棍一进来，德国还有胆子敢谈条件吗？
饭碗都被你砸了，你还想别人对你有笑脸吗？只不过现在德国制造业依然代表先进，顶端科技需要中国花大量时间追平。受损的企业规模比较小，矛盾暂时没有表露出来，加上中国是世界上最大的消费市场。
中国目前正在后劲十足的赶超德国，已经让德国很多企业失去了竞争力，另一方面又为德国提供巨大的市场。想骂又怕损失利益，心态很复杂。
在德国各种媒体报纸影响下，对中国保持冷淡态度才是真。利益受损的人肯定狂喷，战败国为了国内*正确也要狂喷（多党制），只有既得利益者吃饱了所以才会夸几句。 二比一，保持冷漠是主流。
考第一名的，天天被第二第三名狂追不骂娘才是有鬼。现在的中国投资者青睐德国企业，就等于这个第二名啊，家里还有点钱。天天盯着你家里其他兄弟姐妹，老是想拱他们！
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时间：2022-08-04 22:34
目前已经确认，这个中国人成奔驰最大的股东，让众人佩服不已！
如果是经常关注汽车领域的朋友应该也都知道，目前我国的国产车在市场上还是有一定的地位的。虽然说在当下，还是有不少人在买车的时候，愿意先看合资车，比如说奔驰这样的豪车。
但是有的国产车在销量上也是不输给这些合资车的，比如吉利旗下的领克，因为在售价上也就15万左右，所以得到了很多小家庭的支持。而吉利现在的实力，可以说是比之前更加壮大了。
自从在几年前，把沃尔沃收购了以后，李书福也一直在考虑下一步的计划。于是没有几年，宝腾也成了吉利家族中的一员。但是李书福好像还比较有野心，竟然把目标放在了奔驰上。作为德国汽车的老牌企业，奔驰当然不是这么容易就被收购的。
而且奔驰的实力也是不可小看的，所以李书福要想在奔驰上面插一脚，还是比较艰难的。但是李书福还是有办法，既然提出了入股被拒绝，那就索性来硬的。在18年被戴姆勒拒绝的吉利并没有灰心，而是直接向其海外企业下手，用90亿美元换来了在奔驰的9.69%的股份。
戴姆勒当然觉得不甘心，于是找来了联邦金融局，企图让李书福知难而退。不过，在金融局调查以后，不但没有处罚吉利，还认为吉利的做法是合法的，没有什么毛病。而在昨天，已经得到吉利确认了，李书福现在已经成了奔驰最大的股东。
能有这样的成果，离不开兴业银行这家资金支持，还有摩根士丹利的资金提供。要是没有这两大财团，李书福的这90亿美金的2/3，可就难以凑齐了。看来吉利还是挺幸运的，在海外收购的路上，每次都能搞出大动作，这也让许多人都佩服李书福的胆识，也许未来的吉利，真的会让我们惊喜。
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时间：2022-08-05 00:09
因为中国人有钱，不断的得到了他们的资源
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时间：2022-08-05 02:00
资本正常流动，很正常，中国最牛的两家互联网公司，阿里巴巴和腾讯，大股东都来自国外，我们不也接受了嘛，奔驰这才值多少钱
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时间：2022-08-05 04:08
中国汽车企业的快速发展给德国增加了竞争压力。
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时间：2022-08-05 06:33
对它们也是一种压力吧，中国已经发展起来了
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时间：2022-08-05 09:14
说明低端相对低端打败高端是常有的事。类似劳斯莱斯被德国收购一样。
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时间：2022-08-05 12:12
想当年，世界名车大多在英国旗下，为什么现在都跑到德国旗下，还不是德国有钱，中国比起当年的德国收购英国的世界名车，中国还差一些距离，要努力，把世界名车全收到中国旗下！
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时间：2022-08-05 15:27
是中国的汽车制造企业现在已经越来越强了
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时间：2022-08-05 18:58
因为他们这是在不断的证明自己
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时间：2022-08-05 22:46
李破烂收购的沃尔沃是支公司，不要脸皮吧！
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时间：2022-08-06 02:51
用自己的钱，给别人创造长久发展的机遇。老外笑的合不拢嘴
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时间：2022-08-06 07:12
中国车企崛起只是时间问题，再过十年，中国车企肯定有进入世界前三的
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时间：2022-08-06 11:50
德州是中国的固有领土，神圣不可侵犯
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时间：2022-08-06 16:45
这说明中国汽车企业的不断发展已经有不错的成绩。
