2013年10W-15w车选择家用哪个性价比最好，最省油，或者保养便宜？上班，偶尔旅游跑长途
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发布时间：2022-04-24 02:53
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时间：2023-10-23 01:40
轩逸的舒适型很好，而且油耗不高，空间动力都不错，家用上下班代步足矣，跑长途也不错，日产的技术是非常成熟的，各种车型卖的年头也很多，基本上轿车的各种车型都是很畅销，技术虽然不是顶尖，但是都很皮实耐用（说明一下，现在的车，基本上都可以说是皮实耐用，而日产的车，整体的综合性能更好一些，除了钣金不是很厚道），就像广告里说的， 人，车，生活，呵呵，意思就是比较注重实用性，轩逸的内饰风格没什么特色，比较中规中矩，连外观也是如此，没什么毛病，也没什么亮点。
马自达6，空间和动力相比*车，都有所提成，操控很好，动力也不错，预算内乞丐版应该是擦边拿下。
标志308的车型，虽然尺寸和轩逸基本一样，但是背部的空间不如轩逸那么敞亮，主要还是收到了造型设计的影响，A柱和头部的空间都不是非常理想，动力还不错，内饰的风格更年轻化，更时尚，技术相对也都是比较成熟的，可以说更适合年龄不是很大的人群。
大众捷达，在卖了N年后终于来了一次逆袭，直接大改款，这车目前的销量不错，即使没现车，订不到车，但是也绝对谈不上火热，技术方面必须给予肯定，大众的DSG最近问题比较热，但是其他的技术，比如其他车型上的手动变速箱和手自一体的变速箱，技术都是极其成熟，品牌认知度高，口碑好，用料足，等等一些好的方面先不说，但是捷达的做工绝对谈不上一流，有待改进，和日系相比，捷达的做工就显得很捉襟见肘了，新捷达相比新凯越，凯越也是毫不逊色，可以说有过之而无不及。
三款车如果不抵制日货，那轩逸一定是首选，和轩逸差不多的车型，比如本田思域，也是很棒的车型，日系车的优点就是比较好上手，不管是新手还是老手，开起来都不会有太多不适应，新思域性价比不错，而且内饰风格很帮，科技感十足，操控柔和动力强。
还有福克斯，2012年的销量冠军，极具性价比的车型，我目前开的就是日系车，换车的话就打算换这个了，和一般的普通家轿相比，有一定的操控性，动力不错，空间也够用，外观也有了明显变化，没什么过多介绍的，直接百度一下吧，新福克斯在众多云云品牌中脱颖而出，那必定是有所长处。
大众的速腾，宝来，现代的朗动，速腾和宝来相比，速腾肯定是更好一些，但是从教个角度来说，宝来也是不错的选择，也没有什么特别的介绍，都是经过市场磨合的车型，稳定性都很好，各个方面都属于上乘，埌东这款车，1.6的版本除了动力不是非常棒意外，其他方面都做的都不错，只要是眼睛能看到的地方，基本上都做的很到位，单从舒适的配置来讲，他就已经很适合家用了，和朗动基本属于同平台同技术的起亚K3，基本上和朗动本质的区别不是很大，外观和内饰有所不同而已。
英朗GT，和速腾是对手车型，就单单那两款车来说，两款车不分上下，也是很年轻化的一款车。
有问题追问，我这要喂脑袋了。
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时间：2023-10-23 01:40
轩逸的舒适型很好，而且油耗不高，空间动力都不错，家用上下班代步足矣，跑长途也不错，日产的技术是非常成熟的，各种车型卖的年头也很多，基本上轿车的各种车型都是很畅销，技术虽然不是顶尖，但是都很皮实耐用（说明一下，现在的车，基本上都可以说是皮实耐用，而日产的车，整体的综合性能更好一些，除了钣金不是很厚道），就像广告里说的， 人，车，生活，呵呵，意思就是比较注重实用性，轩逸的内饰风格没什么特色，比较中规中矩，连外观也是如此，没什么毛病，也没什么亮点。
马自达6，空间和动力相比*车，都有所提成，操控很好，动力也不错，预算内乞丐版应该是擦边拿下。
标志308的车型，虽然尺寸和轩逸基本一样，但是背部的空间不如轩逸那么敞亮，主要还是收到了造型设计的影响，A柱和头部的空间都不是非常理想，动力还不错，内饰的风格更年轻化，更时尚，技术相对也都是比较成熟的，可以说更适合年龄不是很大的人群。
大众捷达，在卖了N年后终于来了一次逆袭，直接大改款，这车目前的销量不错，即使没现车，订不到车，但是也绝对谈不上火热，技术方面必须给予肯定，大众的DSG最近问题比较热，但是其他的技术，比如其他车型上的手动变速箱和手自一体的变速箱，技术都是极其成熟，品牌认知度高，口碑好，用料足，等等一些好的方面先不说，但是捷达的做工绝对谈不上一流，有待改进，和日系相比，捷达的做工就显得很捉襟见肘了，新捷达相比新凯越，凯越也是毫不逊色，可以说有过之而无不及。
三款车如果不抵制日货，那轩逸一定是首选，和轩逸差不多的车型，比如本田思域，也是很棒的车型，日系车的优点就是比较好上手，不管是新手还是老手，开起来都不会有太多不适应，新思域性价比不错，而且内饰风格很帮，科技感十足，操控柔和动力强。
还有福克斯，2012年的销量冠军，极具性价比的车型，我目前开的就是日系车，换车的话就打算换这个了，和一般的普通家轿相比，有一定的操控性，动力不错，空间也够用，外观也有了明显变化，没什么过多介绍的，直接百度一下吧，新福克斯在众多云云品牌中脱颖而出，那必定是有所长处。
大众的速腾，宝来，现代的朗动，速腾和宝来相比，速腾肯定是更好一些，但是从教个角度来说，宝来也是不错的选择，也没有什么特别的介绍，都是经过市场磨合的车型，稳定性都很好，各个方面都属于上乘，埌东这款车，1.6的版本除了动力不是非常棒意外，其他方面都做的都不错，只要是眼睛能看到的地方，基本上都做的很到位，单从舒适的配置来讲，他就已经很适合家用了，和朗动基本属于同平台同技术的起亚K3，基本上和朗动本质的区别不是很大，外观和内饰有所不同而已。
英朗GT，和速腾是对手车型，就单单那两款车来说，两款车不分上下，也是很年轻化的一款车。
有问题追问，我这要喂脑袋了。
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时间：2023-10-23 01:40
就算不抵制日货，新轩逸也不推荐，从外观看是性价比很高，可是减配厉害，特别是安全配置。首先新轩逸的后防撞杠是用泡沫代替金属（日产的骐达、逍客也是泡沫），有人说这是日产的吸能技术，并不是不安全，可为什么卖价高的天籁是金属防撞杠？还有新轩逸的左右纵梁不一，左边更宽点，换句话说驾驶位安全点，副驾驶位难说。
那为什么轩逸要这样设计呢？那是因为国家没有追尾碰撞测试，因为不考试所以用泡沫。另外纵梁问题也是因为国家正面偏置碰撞只测试左边，若是增加右边碰撞测试，恐怕新轩逸会加宽右边的纵梁，毕竟新轩逸可是应试教育的好学生嘛！
至于标致308（世嘉和它一个平台也有门板和ABS问题），没记错的话它的门板没有防撞梁，所以侧向碰撞时对腿部保护要注意；它的ABS泵设置在车头左前方（一般车辆都设计在防火墙或者靠近驾驶室的位置），发生侧撞可能会造成刹车*破裂，导致刹车失灵。
10万上下的合资车配置减得厉害，买之前最好多去论坛看看
给你推荐自主品牌的几款销量不错的车，吉利帝豪、长城C50、比亚迪速锐，年轻男更适合速锐，1.5T涡轮增压发动机，动力普遍超越2.0L的普通发动机，百公里加速8.9秒，还有遥控技术和各种高科技配置
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时间：2023-10-23 01:41
年轻男性的话，我会推荐科鲁兹，福克斯以及英朗GT/XT。你说的价格买低配自动挡应该够了。其中科鲁兹和福克斯这几年销量可观，外观硬朗，动力系统也很优秀，值得考虑。别听别人说什么美国车油老虎什么的，这几年这几款车的油耗，内饰都做得相当好。大众的车最近几年一直在减配，驾驶感受一年比一年差，真心不推荐。
希望能帮到你。
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时间：2023-10-23 01:41
日系车相对省油，你可以选择丰田（如卡罗拉）、尼桑（如骐达）、本田（思域）、马自达（如马3）；德系，较皮实些的，polo，朗逸，新捷达……这些都可以选择。
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时间：2023-10-23 01:42
新福克斯，大众系列的变速箱问题建议先观察观察，再就是标志了，标志的降价幅度比较大，所以性价比高
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时间：2023-10-23 01:40
就算不抵制日货，新轩逸也不推荐，从外观看是性价比很高，可是减配厉害，特别是安全配置。首先新轩逸的后防撞杠是用泡沫代替金属（日产的骐达、逍客也是泡沫），有人说这是日产的吸能技术，并不是不安全，可为什么卖价高的天籁是金属防撞杠？还有新轩逸的左右纵梁不一，左边更宽点，换句话说驾驶位安全点，副驾驶位难说。
那为什么轩逸要这样设计呢？那是因为国家没有追尾碰撞测试，因为不考试所以用泡沫。另外纵梁问题也是因为国家正面偏置碰撞只测试左边，若是增加右边碰撞测试，恐怕新轩逸会加宽右边的纵梁，毕竟新轩逸可是应试教育的好学生嘛！
至于标致308（世嘉和它一个平台也有门板和ABS问题），没记错的话它的门板没有防撞梁，所以侧向碰撞时对腿部保护要注意；它的ABS泵设置在车头左前方（一般车辆都设计在防火墙或者靠近驾驶室的位置），发生侧撞可能会造成刹车*破裂，导致刹车失灵。
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时间：2023-10-23 01:43
省油的话买大众吧。。我的新帕萨特6个油（城乡间）
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时间：2023-10-23 01:41
年轻男性的话，我会推荐科鲁兹，福克斯以及英朗GT/XT。你说的价格买低配自动挡应该够了。其中科鲁兹和福克斯这几年销量可观，外观硬朗，动力系统也很优秀，值得考虑。别听别人说什么美国车油老虎什么的，这几年这几款车的油耗，内饰都做得相当好。大众的车最近几年一直在减配，驾驶感受一年比一年差，真心不推荐。
希望能帮到你。
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时间：2023-10-23 01:41
日系车相对省油，你可以选择丰田（如卡罗拉）、尼桑（如骐达）、本田（思域）、马自达（如马3）；德系，较皮实些的，polo，朗逸，新捷达……这些都可以选择。
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时间：2023-10-23 01:42
新福克斯，大众系列的变速箱问题建议先观察观察，再就是标志了，标志的降价幅度比较大，所以性价比高
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大众捷达，在卖了N年后终于来了一次逆袭，直接大改款，这车目前的销量不错，即使没现车，订不到车，但是也绝对谈不上火热，技术方面必须给予肯定，大众的DSG最近问题比较热，但是其他的技术，比如其他车型上的手动变速箱和手自一体的变速箱，技术都是极其成熟，品牌认知度高，口碑好，用料足，等等一些好的方面先不说，但是捷达的做工绝对谈不上一流，有待改进，和日系相比，捷达的做工就显得很捉襟见肘了，新捷达相比新凯越，凯越也是毫不逊色，可以说有过之而无不及。
三款车如果不抵制日货，那轩逸一定是首选，和轩逸差不多的车型，比如本田思域，也是很棒的车型，日系车的优点就是比较好上手，不管是新手还是老手，开起来都不会有太多不适应，新思域性价比不错，而且内饰风格很帮，科技感十足，操控柔和动力强。
还有福克斯，2012年的销量冠军，极具性价比的车型，我目前开的就是日系车，换车的话就打算换这个了，和一般的普通家轿相比，有一定的操控性，动力不错，空间也够用，外观也有了明显变化，没什么过多介绍的，直接百度一下吧，新福克斯在众多云云品牌中脱颖而出，那必定是有所长处。
大众的速腾，宝来，现代的朗动，速腾和宝来相比，速腾肯定是更好一些，但是从教个角度来说，宝来也是不错的选择，也没有什么特别的介绍，都是经过市场磨合的车型，稳定性都很好，各个方面都属于上乘，埌东这款车，1.6的版本除了动力不是非常棒意外，其他方面都做的都不错，只要是眼睛能看到的地方，基本上都做的很到位，单从舒适的配置来讲，他就已经很适合家用了，和朗动基本属于同平台同技术的起亚K3，基本上和朗动本质的区别不是很大，外观和内饰有所不同而已。
英朗GT，和速腾是对手车型，就单单那两款车来说，两款车不分上下，也是很年轻化的一款车。
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就算不抵制日货，新轩逸也不推荐，从外观看是性价比很高，可是减配厉害，特别是安全配置。首先新轩逸的后防撞杠是用泡沫代替金属（日产的骐达、逍客也是泡沫），有人说这是日产的吸能技术，并不是不安全，可为什么卖价高的天籁是金属防撞杠？还有新轩逸的左右纵梁不一，左边更宽点，换句话说驾驶位安全点，副驾驶位难说。
那为什么轩逸要这样设计呢？那是因为国家没有追尾碰撞测试，因为不考试所以用泡沫。另外纵梁问题也是因为国家正面偏置碰撞只测试左边，若是增加右边碰撞测试，恐怕新轩逸会加宽右边的纵梁，毕竟新轩逸可是应试教育的好学生嘛！
至于标致308（世嘉和它一个平台也有门板和ABS问题），没记错的话它的门板没有防撞梁，所以侧向碰撞时对腿部保护要注意；它的ABS泵设置在车头左前方（一般车辆都设计在防火墙或者靠近驾驶室的位置），发生侧撞可能会造成刹车*破裂，导致刹车失灵。
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年轻男性的话，我会推荐科鲁兹，福克斯以及英朗GT/XT。你说的价格买低配自动挡应该够了。其中科鲁兹和福克斯这几年销量可观，外观硬朗，动力系统也很优秀，值得考虑。别听别人说什么美国车油老虎什么的，这几年这几款车的油耗，内饰都做得相当好。大众的车最近几年一直在减配，驾驶感受一年比一年差，真心不推荐。
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日系车相对省油，你可以选择丰田（如卡罗拉）、尼桑（如骐达）、本田（思域）、马自达（如马3）；德系，较皮实些的，polo，朗逸，新捷达……这些都可以选择。
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轩逸的舒适型很好，而且油耗不高，空间动力都不错，家用上下班代步足矣，跑长途也不错，日产的技术是非常成熟的，各种车型卖的年头也很多，基本上轿车的各种车型都是很畅销，技术虽然不是顶尖，但是都很皮实耐用（说明一下，现在的车，基本上都可以说是皮实耐用，而日产的车，整体的综合性能更好一些，除了钣金不是很厚道），就像广告里说的， 人，车，生活，呵呵，意思就是比较注重实用性，轩逸的内饰风格没什么特色，比较中规中矩，连外观也是如此，没什么毛病，也没什么亮点。
马自达6，空间和动力相比*车，都有所提成，操控很好，动力也不错，预算内乞丐版应该是擦边拿下。
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英朗GT，和速腾是对手车型，就单单那两款车来说，两款车不分上下，也是很年轻化的一款车。
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就算不抵制日货，新轩逸也不推荐，从外观看是性价比很高，可是减配厉害，特别是安全配置。首先新轩逸的后防撞杠是用泡沫代替金属（日产的骐达、逍客也是泡沫），有人说这是日产的吸能技术，并不是不安全，可为什么卖价高的天籁是金属防撞杠？还有新轩逸的左右纵梁不一，左边更宽点，换句话说驾驶位安全点，副驾驶位难说。
那为什么轩逸要这样设计呢？那是因为国家没有追尾碰撞测试，因为不考试所以用泡沫。另外纵梁问题也是因为国家正面偏置碰撞只测试左边，若是增加右边碰撞测试，恐怕新轩逸会加宽右边的纵梁，毕竟新轩逸可是应试教育的好学生嘛！
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