人生第一辆车,我选了WEY VV6,给大家分享一下
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发布时间：2022-04-24 00:54
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热心网友
时间：2023-10-16 13:18
经过自己的努力，在即将而立之年，拥有了人生的第一辆车——VV6！其实当初选车时在国产车和合资车中间徘徊不决了好长时间！再看看周边朋友开的、路上跑的，国产车并不在少数，合资车也并不那么耀眼！而自己更钟情于SUV，毕竟空间要比轿车宽敞不少，另外SUV底盘高，一家人外出自驾游也是常有的事。经过深思熟虑，综合对比及与家人的商议，我选择了我目前的座驾——VV6！到目前为止，拥有它有好几个月的时间了，从不懂车的小白一步步走来，不容易，经过与它几个月的磨合，使我对它有了更进一步的了解，下面分享一下我的眼中的它吧。
1、时尚而又稳重外观，满足年轻人的味蕾！ 在这个看脸的时代，自己也不例外，选车首先自己看着的顺眼！VV6的外观，给我视觉上不小的冲击，尤其是前脸，视觉冲击更加明显。它将豹子的身影融入到了车子的身上，六边形的进气格栅，近乎三角形的LDE大灯，还有那融会贯通连为一体的雾灯；凹凸有致，肌肉感十足的钣金，构成了V6的前脸。侧身硬朗的腰线，流畅的延伸至尾部。尾部设计层次分明，枣红色的大灯镶嵌在洁白的侧身上，醒目至极，双侧四排气筒动感十足！
正前方我更喜欢它那LED的大灯，尤其是那三道竖一的日间行车灯，凸显着一股英俊的气质！
尾部设计的虽然没有前脸骨感，但是干净利落、霸气后露是它的气质！
侧身我似乎比较欣赏它那动感犀利的腰线，将VV6的力量感完美的展现出来！
VV6的造型集成了WEY家族的优良基因。自己在购车前选车时，感觉VV6继承了VV5的时尚灵动，也结合了VV7的宽敞空间，在外形与空间上得到完美结合，在价格上也更容易让我接受。
4625*1860*1720的车身，2680mm的轴距，不管是前后排乘坐的空间，还是后备箱储物的空间，都很宽敞。形象的说一下，本人身高178cm，前排驾驶位调整到最舒适的位置，后排膝盖距离驾驶位座椅还有将近两拳的距离，头部有一圈半的距离，很宽敞，这也是我为什么一直想购买一辆SUV的原因。空间宽敞了，心情自然就愉悦了，车子本来就是服务与我们的生活，心情愉悦最重要！
高高的底盘，通过性十足，这也是我钟情于SUV的另一个原因，喜欢拍照的我，在我拍摄的路上，路过坑洼地段不担心拖低了。
双排气管路霸气十足！
凸出的枣红色的尾灯，与前方三道竖一的LED日间行车灯遥相呼应。
六边形的中网像是滴水的造型，亮！很有质感！
2、丰富的配置，拥有很高的性价比。 内饰全部采用软包处理，质感满满。前后倒车雷达，360全景摄像头，并线辅助，车道偏离预警、道路交通识别，主动刹车，疲劳驾驶提示，倒车车侧预警等安全配置应有尽有；全速自适应巡航，自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能的配置在十几万甚至二十几万内都不一定全部应有。而对于我这个马路小白来说，360全景摄像头、并线辅助、上坡辅助等功能对我是最最有帮助的。这个大块头，在经过狭窄路段时，让我清晰的看清车子的周围，避免剐蹭。上坡辅助，让我不用担心再溜车了（驾照考试就怕溜车了）。
自适应远近光LED的大灯，在夜间行车，非常明亮。在夜间行车中也方便了不少。LED大灯上的WEY车标，感觉细节做得不赖！
ACC自适应巡航系统，高速行驶真实省了不少心，一键跟随很实用。
LED雾灯也融合了转向辅助照明设计。
路边用轮胎堆砌后，并画上卡通动物，很有创意，很漂亮。随手拍了下来。
55/235的米其林轮胎！在十几万的车中还是很少见的。
车内全部采用软包处理，摸上去质感满满。主驾驶位置，控制着其它三个车窗的升降。
12.3英寸的彩色触摸大屏，看着就是爽！涡轮式的空调出风口，别具一格！
360摄像头，真的是大大的帮助了我这个马路小白，让我全方位无死角的看清楚我爱车的位置。
燕飞利仕的音响，音效杠杠滴，在安静的车内，享受天籁之音！
电动座椅及腰部支撑，锦上添花，而我认为最实用的却是腰部支撑，有效的减缓了驾车时带来的腰部疲劳。
3、动力储备力量雄厚。 VV6搭配的2.0T的发动机。在日常驾驶中及高速上，踩油门随时有输出。虽然没有感觉到多强的推背感，但是感觉动力源源不断，总有用不完的劲。7DCT的变速器换挡还是很平顺的。车内的噪音感觉处理还不错，几乎听不到发动机运转的声音，噪音主要是风噪、胎噪。鸡腿档把设计时尚，操控方便。在油耗方面，还算可以，实测9.5L的油耗量，对于这个1.73吨的车来说，我感觉还可以，自己也能承受的起，毕竟车重在哪里摆着呢。车重了我感觉安全系数更高一些，油耗也相应高一些，自己更注重安全一些，至于油耗多少自己能接受就行。
鸡腿档把，小巧玲珑，操控简单。
发动机舱的布局，包裹的很严实，整体看上去很整洁。
中控旋钮控制，这个我几乎没有怎么用过，也不知道其他车友用的多不多。
全景天窗，车内亮堂不少，在目前这个季节打开天窗，感受外面的空气，爽的很。
在我使用VV6的这段时间里，也感觉有一些设计的不合理，比如智能启停这个功能，有点鸡肋，用不好，直接关掉了；另外一个就是车门上的储物槽（我大多用来放置矿泉水），设计的不太合理，放两瓶空间有点浪费（还是朝前一瓶，朝后一瓶，两瓶朝前放不稳），三瓶还放不下，知道这个问题后，我一般就放一瓶水。当然也有一些其它不足之处，但是优点要远远多于缺点，一些细小的问题我就不在乎啦，嘻嘻，常言道金无足赤人无完人啦！ 以上只代表个人观点，个人感受，不喜勿喷！
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时间：2023-10-16 13:18
经过自己的努力，在即将而立之年，拥有了人生的第一辆车——VV6！其实当初选车时在国产车和合资车中间徘徊不决了好长时间！再看看周边朋友开的、路上跑的，国产车并不在少数，合资车也并不那么耀眼！而自己更钟情于SUV，毕竟空间要比轿车宽敞不少，另外SUV底盘高，一家人外出自驾游也是常有的事。经过深思熟虑，综合对比及与家人的商议，我选择了我目前的座驾——VV6！到目前为止，拥有它有好几个月的时间了，从不懂车的小白一步步走来，不容易，经过与它几个月的磨合，使我对它有了更进一步的了解，下面分享一下我的眼中的它吧。
1、时尚而又稳重外观，满足年轻人的味蕾！ 在这个看脸的时代，自己也不例外，选车首先自己看着的顺眼！VV6的外观，给我视觉上不小的冲击，尤其是前脸，视觉冲击更加明显。它将豹子的身影融入到了车子的身上，六边形的进气格栅，近乎三角形的LDE大灯，还有那融会贯通连为一体的雾灯；凹凸有致，肌肉感十足的钣金，构成了V6的前脸。侧身硬朗的腰线，流畅的延伸至尾部。尾部设计层次分明，枣红色的大灯镶嵌在洁白的侧身上，醒目至极，双侧四排气筒动感十足！
正前方我更喜欢它那LED的大灯，尤其是那三道竖一的日间行车灯，凸显着一股英俊的气质！
尾部设计的虽然没有前脸骨感，但是干净利落、霸气后露是它的气质！
侧身我似乎比较欣赏它那动感犀利的腰线，将VV6的力量感完美的展现出来！
VV6的造型集成了WEY家族的优良基因。自己在购车前选车时，感觉VV6继承了VV5的时尚灵动，也结合了VV7的宽敞空间，在外形与空间上得到完美结合，在价格上也更容易让我接受。
4625*1860*1720的车身，2680mm的轴距，不管是前后排乘坐的空间，还是后备箱储物的空间，都很宽敞。形象的说一下，本人身高178cm，前排驾驶位调整到最舒适的位置，后排膝盖距离驾驶位座椅还有将近两拳的距离，头部有一圈半的距离，很宽敞，这也是我为什么一直想购买一辆SUV的原因。空间宽敞了，心情自然就愉悦了，车子本来就是服务与我们的生活，心情愉悦最重要！
高高的底盘，通过性十足，这也是我钟情于SUV的另一个原因，喜欢拍照的我，在我拍摄的路上，路过坑洼地段不担心拖低了。
双排气管路霸气十足！
凸出的枣红色的尾灯，与前方三道竖一的LED日间行车灯遥相呼应。
六边形的中网像是滴水的造型，亮！很有质感！
2、丰富的配置，拥有很高的性价比。 内饰全部采用软包处理，质感满满。前后倒车雷达，360全景摄像头，并线辅助，车道偏离预警、道路交通识别，主动刹车，疲劳驾驶提示，倒车车侧预警等安全配置应有尽有；全速自适应巡航，自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能的配置在十几万甚至二十几万内都不一定全部应有。而对于我这个马路小白来说，360全景摄像头、并线辅助、上坡辅助等功能对我是最最有帮助的。这个大块头，在经过狭窄路段时，让我清晰的看清车子的周围，避免剐蹭。上坡辅助，让我不用担心再溜车了（驾照考试就怕溜车了）。
自适应远近光LED的大灯，在夜间行车，非常明亮。在夜间行车中也方便了不少。LED大灯上的WEY车标，感觉细节做得不赖！
ACC自适应巡航系统，高速行驶真实省了不少心，一键跟随很实用。
LED雾灯也融合了转向辅助照明设计。
路边用轮胎堆砌后，并画上卡通动物，很有创意，很漂亮。随手拍了下来。
55/235的米其林轮胎！在十几万的车中还是很少见的。
车内全部采用软包处理，摸上去质感满满。主驾驶位置，控制着其它三个车窗的升降。
12.3英寸的彩色触摸大屏，看着就是爽！涡轮式的空调出风口，别具一格！
360摄像头，真的是大大的帮助了我这个马路小白，让我全方位无死角的看清楚我爱车的位置。
燕飞利仕的音响，音效杠杠滴，在安静的车内，享受天籁之音！
电动座椅及腰部支撑，锦上添花，而我认为最实用的却是腰部支撑，有效的减缓了驾车时带来的腰部疲劳。
3、动力储备力量雄厚。 VV6搭配的2.0T的发动机。在日常驾驶中及高速上，踩油门随时有输出。虽然没有感觉到多强的推背感，但是感觉动力源源不断，总有用不完的劲。7DCT的变速器换挡还是很平顺的。车内的噪音感觉处理还不错，几乎听不到发动机运转的声音，噪音主要是风噪、胎噪。鸡腿档把设计时尚，操控方便。在油耗方面，还算可以，实测9.5L的油耗量，对于这个1.73吨的车来说，我感觉还可以，自己也能承受的起，毕竟车重在哪里摆着呢。车重了我感觉安全系数更高一些，油耗也相应高一些，自己更注重安全一些，至于油耗多少自己能接受就行。
鸡腿档把，小巧玲珑，操控简单。
发动机舱的布局，包裹的很严实，整体看上去很整洁。
中控旋钮控制，这个我几乎没有怎么用过，也不知道其他车友用的多不多。
全景天窗，车内亮堂不少，在目前这个季节打开天窗，感受外面的空气，爽的很。
在我使用VV6的这段时间里，也感觉有一些设计的不合理，比如智能启停这个功能，有点鸡肋，用不好，直接关掉了；另外一个就是车门上的储物槽（我大多用来放置矿泉水），设计的不太合理，放两瓶空间有点浪费（还是朝前一瓶，朝后一瓶，两瓶朝前放不稳），三瓶还放不下，知道这个问题后，我一般就放一瓶水。当然也有一些其它不足之处，但是优点要远远多于缺点，一些细小的问题我就不在乎啦，嘻嘻，常言道金无足赤人无完人啦！ 以上只代表个人观点，个人感受，不喜勿喷！
