铁球电能设计有多强?
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热心网友
目前主流电动汽车的电池容量在50度左右,比如帝豪新能源是43.5至52度,小鹏汽车是47.1至47.6度。铁球电能的能量包最大竟然是100度！特斯拉电动汽车电池组：大约100×1500×2700，头部还有一部分180mm厚的一个电池板。据报道，铁球电能的体积是730*410*300。科技的力量令人赞叹，更小的体积更大的电能。
体积是特斯拉电池组的四分之一那么小却可以有100度电，真心赞啊！
热心网友
我也看过了，铁球的100度不是电池的电，而是能够产生100度电的汽油的量，它分为两个部分，上面是个增程器，下面是个油箱，油箱也分为50、70、100度，指的是通过增程器产生这些电量所需要的油的量，就是区分油箱大小的参数。最大的优势就是补能而不是充电宝。它又分驻车型和随车型，区别是一个需要停车充电，另一个可以在行车时边行驶边充。类似理想one.随车的需要专车专用，对车辆进行轻微改造，需要外部加油口，尾气排放口等，目前model3和model y都有改装案例，能做到后备箱纯平，加油口在右侧尾灯，与左侧尾灯充电口相呼应。这个可以适应冬季电池续航问题，需要长途的充电问题，节假日出游排不上充电桩问题。地方缺乏充电条件问题。开特斯拉去无人区和*已经不是问题。顺便提一嘴增程器是采用水冷的。
