【车主点评:凯迪拉克XT4我的宝座 久于善良 终于车品】
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#选车理由 之前开的就是轿车，现在不想开轿车了，想换个越野车，刚过而立之年，需要成稳点，不能太浮噪的车型，太浮躁不符合我的定位，再说了买个越野车周末带带家人一起出去爬爬山，一起出去野炊岂不是美哉美哉的，工作不是生活中的唯一，工作是为了更好的生活陪伴，是最长情的告白，爱家人，爱生活，也想等以后可以休长假了，可以带老婆一起*自驾游，看看祖国的大好河山，去外面自驾轿车肯定不行，肯定得越野车，所以最终定下了XT4。
#最满意 选择这款车始于颜值，敬于才华，久于善良，终于车品，首先，颜值担当，外观硬朗时尚大气，敬于才华，2.0T涡轮增压发动机九档手自一体变速箱完美的无懈可击，久于善良，终于车品。
#最不满意 最不满意的地方有二，第一就是后排座椅有点偏硬，坐久了不是很舒服，第二就是感觉这个价格有点高了，其实很想买个途观L，但考虑了一下，还是喜欢凯迪拉克的外观和这个品牌。
#空间 这个价位在同级别的车里面，算是比较好的了，尤其后排空间，我老爸一米八的块头坐进去都不会拥挤，还能很惬意的翘起二郎腿，加上儿子我们一家五口人坐在上面，一点都不会感觉到拥挤，后备箱还非常大，出去玩放四个行李箱不在话下，男人都喜欢*格有点高的，车上的储物空间非常多，利用了很多旮旮旯旯的空间做成了各式各样的储物盒，有放杯子的，有放矿泉水瓶的，有放手机的，还很贴心的放了防滑垫。
#外观 不得不说，这款车颜值担当，外观是非常的时尚的，因为我也是对外观这块说实话就是挺看重的，外观设计很年轻，也很时尚，特别是侧面的这个轮毂非常的好看，比较简单，但是它又透露着一种很有风格的样子，硬朗的线条，霸气的前脸简直了，说它跟我一样玉树临风一点都不过分，选车就是选自己的影子，车如其人，人如其车。
#内饰 内饰我要吐槽下，没有20几万车该有的样子，塑料感太强，还有就是一个不是很好的地方，那个味道的问题，后来我也是通过经常通风然后还弄了点除味的东西，最近基本上就是闻不到那个异味了，但是说真的还是希望就是出厂的时候就处理好它，我们到手之后的心情也可以更加完美一些。
#动力 我买车除了外观，动力跟操控是我最注重的，之前选择他也是由于他良好的操控性才选择的，发动机的动力挺好，提速是真的很快，特别是市区开，早上起来上班的时候，有时候就是因为要带着媳妇一起送过去，她就是磨磨唧唧的，总是耽误时间，所以路上我就开的比较快，XT4就是市区里面开超车啥的这些操控都非常轻松的，油门反馈也很积极，总体来说就是XT4的动力是挺好的。
#操控 别看它块头大，但开起来非常灵活，电子助力在低速时方向盘非常轻，速度上去后又会变重起来，非常好使，转向精准，尤其在急转弯之后，手离开方向盘自己回正的速度非常快，油门响应也是非常快的，一点油门速度马上起来了，如果想再爽点，可以用手动模式，手动模式开起来，尤其超车，手动减档，然后再轻踩油门，再回一下油，再踩一下，速度马上就起来了，堪比都市法拉利，刹车也是非常灵敏的。
#舒适性 前面两个位置没话说，后面的座椅有点偏硬，可能跟悬挂有关，不知道是不是我自己的感受问题，没办法，想要操控性好就得牺牲舒适性，鱼和熊掌不可兼得，空调温度分区控制，后排还有空调出风口，非常的人性化，这样夏天的时候不会前面的人冷死，后面的人热死，尤其这个带全景天窗的，虽然有遮阳帘，但夏天坐在下面无疑于头上顶了个浴霸。
#油耗 反正suv没有轿车省油，在买suv的时候我就做好心理准备，我主要市区开的比较多，这两天开下来大约在十个油不到，本来想买个别的品牌的混动型的车，但想想看充电也比较麻烦，我们小区不让安装充电桩，而且看的那款车混动版才1.4t的，所以果断放弃选的这款这个油耗虽说不低，也算在接受范围之内吧。
