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根据消息人士提供的图片显示,搭载激光雷达的 蔚来 ES8 正在路上测试,根据此前消息,该车型可能为华为的测试车型,目前华为智能驾驶的很多测试工作都在苏州完成,华为也表示未来大部分汽车零部件领域业务将会在苏州布局。
图源为微博用户:Jack666
根据车云独家消息,目前华为已经进入车载激光雷达的量产阶段,目前华为正打造一个一站式智驾传感器产品系列,其中包含采用第五代技术的毫米波雷达,96线起步的激光雷达,以及 5.4MP 起步的高清摄像头。
而其中的激光雷达定位为中距激光雷达,最远可达到150米的探测距离,其水平视野可达到 FOV120 度的视角,具有真正可量产商用的车规级能力。
“我们标准的高阶自动驾驶采用了3颗激光雷达,未来需要采用多少,和性能提升以及平台算力的要求有关。”王军透露。
接近华为的消息人士透露,目前华为的激光雷达还无法做到这么低的成本,但是基本上在数百美元的区间。跟市面上动辄数万甚至几十万的 32 线、 线或 128 线机械式激光雷达相比,这个价格可谓非常便宜。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。