#敢发就敢送#这台奔驰CLA可以说是素净到极点
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发布时间：2022-04-26 06:25
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时间：2022-06-24 16:30
你会选择一辆满大街跑的车子还是选择一辆相对小众的车款呢？不同的人选择都不一样，有的人喜欢偏大众的车子，这样即便是后期改装起来也相对好改些；但对于部分玩家而言，选择一辆相对少人玩、甚至是开的人也不多的车子，后续再加以改装，或许会让自己的那份想要独一无二的心更加满足。
而今天分享的案例车主就是这么一个想要更加独特的人，所以在买车的时候选了这辆在改装圈算是“小众”车型的CLA。
对于这辆CLA，车主并没有对它进行时下流行的宽体改造，毕竟原厂的CLA原厂状态下颜值就挺高了，若是为了宽而强行上宽体，只会让车子原有的美感被破坏掉，所以走简洁路线，用不同的改装部件让车子原有的线条美感凸显出来，这才是正道，即便第一眼看上去没有特别惹人注目，但这类型的改装似乎会更加耐看。
车主没有进行改色、贴膜，漆面依旧是原厂的白色，不过加装了一些相对低调的装饰件，例如碳纤维材质的中网装饰条、前后导流、侧裙，以及后视镜盖等，虽然变化不大，但这些小部件加装之后，对提升整车的气质还是有不少帮助的。
说到这辆CLA最明显的改装部分，那就是它趴了下来，虽然经过这些年的发展，市面上可选择的气动品牌已经不少了，但车主还是钟情于AirLift。而之所以要让它低趴下来，或许仅仅就是为了耍帅吧，“一低遮百丑”，何况这辆CLA的颜值本来就不低，趴下来后更帅了。
虽然是低趴，但车主并没有追求“极致”的贴地，不过从图片上依然可以看到轮毂已经藏到叶子板里去了。
说到轮毂，车主为爱车选配了一套银色的19寸AVANT?GARDE?M621轮毂，和白色车身搭起来相当协调，数据方面，前轮为19x8.5J，后轮为19x9.5J，ET均为+45。
动力升级方面，眼尖的车迷可能已经发现了，透过前格栅可以看到一个加大的中冷器，为车子提供了更好的散热性能；此外，ECU的刷写也是必不可少的，车主选择的是HG-Motorsport特调程序，配合Agency?Power头段和Magnaflow中尾段排气，声浪更迷人了。
虽然这辆CLA的改装完整度并不算高，但是这种简单、素净的改装反而让人有一种清新的感觉，在谈及接下来还会对车子哪些部位进行升级改装时，车主说未来或许会为爱车打造一套更好的音响系统以及更换一套更漂亮的轮毂。
