双连杆和多连杆选择哪个比较好？一般有多少种连杆？

发布网友发布时间：2022-04-22 01:00

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热心网友时间：2023-12-02 16:49

悬架实际上是由连杆，减震器和减震弹簧组成的。双连杆悬挂，顾名思义，就是他的连杆是两根。
按惯例，一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂，称为多连杆。
可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统。其中前悬挂一般为3连杆或4连杆式悬挂；后悬挂则一般为4连杆或5连杆式后悬挂系统，其中5连杆式后悬挂应用较为广泛。

1、高品质长行程全悬架,油压避震.

2、通过对螺旋弹簧非悬架刚度分析，推导了该类悬架的后桥各主要参数与侧倾角刚度的理论表达式。

3、本课题所采用的是极大数目坐标法，这种方法对的汽车双横臂悬架空间位姿采用空间笛卡儿坐标和欧拉参数来描述和分析。

4、Horizon是一个蝌蚪卧伏式车,底盘是一个一体式的铝制车架,前后都带有悬架,距离地面六英寸的间隙,轮胎是全地形的多节式轮胎。

多连杆悬架

多连杆悬架是由连杆，减震器和减震弹簧组成的。它的连杆比一般悬架要多些，按惯例，一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂，称为多连杆。

特点

以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。其操控性能和双叉臂式悬挂难分伯仲，高档轿车由于空间充裕、且注重舒适性能和操控稳定性，所以大多使用多连杆悬架，可以说多连杆悬挂是高档轿车的绝佳搭档。