汽车的多连杆悬挂是何意，有哪些优势呢？
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发布时间：2022-04-22 01:00
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热心网友
时间：2023-11-04 16:24
多连杆式悬架是悬架，一般出现在后悬架。因为是悬挂，所以乘坐起来可以很舒服。过减速带时，一边按减速带，一边在平地上行走。减速带侧面感觉“咯噔”一下，走在平路上的人没感觉。情况就是这样。半悬挂，两边车轮是连在一起的，完全动起来会有感觉。悬架结构复杂，成本高；结构简单、成本低廉的半悬架。优点：重量轻，减少对车身的冲击，提高车轮的地面附着力；可以采用刚度小的软弹簧来提高汽车的舒适性；可以降低发动机的位置，也可以降低汽车的重心，提高汽车的行驶稳定性；上下轮跳动，可以减少车体的倾斜和震动。缺点：结构复杂，成本高，维修不便。多连杆式悬挂的优缺点：1.优点：重量轻，减少对车身的冲击，提高车轮的地面附着力；可以采用刚度小的软弹簧来提高汽车的舒适性；可以降低发动机的位置和汽车的重心，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮跳动，互不相干，可以减少车体的倾斜和震动；2.缺点：结构复杂，成本高，维修不便；3.优点：结构简单，成本低，强度高，维修方便，行驶过程中前轮定位变化小。缺点：其舒适性和操控稳定性较差。
