集装箱班轮运输公司排名
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发布时间:2024-09-17 08:14
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时间:2024-09-29 23:39
在2005年1月的统计中,全球集装箱班轮运输公司的排名如下:
榜首是马士基海陆,拥有677,066个TEU(二十英尺标准箱)和283艘船舶。
第二名是长荣海运,运力为347,487个TEU,135艘船。
紧随其后的是铁行查华,运力相同,但船只数量为135艘。
韩进海运以292,248个TEU和84艘船位列第四。
地中海航运则以263,104个TEU和145艘船排名第五。
总统轮船的运力为239,954个TEU,船只数为88艘。
中远集运的运力和船队分别为210,106个TEU和121艘。
加拿大太平洋航运则以163,882个TEU和82艘船位列第八。
日本邮船的运力为147,690个TEU,67艘船。
川崎汽船的运力和船只数分别为144,424个TEU和60艘。
其他公司如达飞--国家海运、阳明海运、东方海外等也各有其市场份额。到了2006年和2007年,这些公司的租赁船队细分及运力排名都有所变化,具体数据可以参考当时的图表。全球20大班轮运输公司的排名每年都在动态调整,反映了市场的竞争与变迁。
扩展资料
集装箱班轮运输是指集装箱班司按事先制定的船期表,在固定航线的固定挂靠港口之间,按规定的操作规则为非固定的广大货主提供规范的、反复的集装箱货物运输服务,并按“箱运价”来计收运费的一种营运方式。