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宝马S1000RR作为一款高性能跑车,其参数表现极为出众。
其车身尺寸为2056 x 826 x -mm,轴距为1432mm,座高为820mm,净重仅为204kg,展现出出色的轻量化设计。
引擎方面,采用了水冷四冲程直列四汽缸DOHC 16气门,缸径x冲程为80 x 49.7 mm,压缩比高达13.0 :1,排气量为999 cc,最高马力可达193ps/13000rpm,最大扭力为11.48kg-m/9750rpm,展现了其强大的动力性能。
车架形式采用了铝合金双翼梁,传动系统为湿式多片6前速,皮带传动,燃油供应采用BMS-KP电子燃油喷射系统,进一步提升了车辆的性能表现。
在悬挂系统方面,前悬挂系统为46mm倒立套筒前叉,后悬挂系统为单筒弹簧避震,均配备了压缩及回弹调校,提供出色的驾驶体验。
轮胎配置为前120/70 ZR17,后190/55-ZR17,前制动系统为双320mm浮动碟+双活塞卡钳,后制动系统为单220mm碟+单活塞浮动卡钳,保证了车辆的制动性能。
油缸容量为17.5升,试骑感受中,宝马S1000RR展现出轻巧、易于操控的特点,过弯时车身轻巧,操控简单,前制动系统虽然强劲,但只要轻轻一碰即可获得足够的制动力。
车身原装设定适中,避震没有想象中的硬,适合日常路面使用。电子换挡在3000rpm之上便会介入,操作起来十分顺畅,电子转换挡的顺畅程度明显优于以往的车型。
总体来说,宝马S1000RR的性能表现很好,无论是动力、操控、制动还是驾驶体验,都表现出色。新购车辆即使未完全磨合,也展现出顺滑的操作体验,其亲和力也远超一般的日本车。