发布网友 发布时间:2022-04-22 05:29
共5个回答
热心网友 时间:2024-08-20 10:23
新能源纯电动汽车由于成本和使用问题,销量与同级别的燃油车相比普遍会吃亏,因此车企往往会基于汽油版车型来打造新能源车。但疆哥在查看近期的销量榜单时,却发现了一款EV车型却是妖孽般的存在,它就是-比亚迪元EV360。
这台电车是依托在元燃油版的基础上研发出来的,但它其实和燃油版有着巨大的不同。它的外观设计直接摒弃了原型车老旧样式,使用了比亚迪家族最新Dragon Face家族化设计,所以整体颜值看上去比以往更高。
不过看是好看了,但具体的车身参数却还是和燃油版差不多,长度4360mm,轴距2530mm,这样的一个数字和其它同级燃油车比起来,可以说是严重落于下风,毫无优势可言。但是拿去和其它同级纯电动小型SUV比的话,反倒还能站得住脚。
动力方面,元EV360采用了最大功率为70kW的永磁同步电机,最大扭矩为180N·m。搭载容量为42kWh的电池组,综合工况下的续航里程是305km,快充电量从30%-80%只需要30分钟。这样的一个动力、续航和其它车型比起来可以说是相当一般。
下的大多数消费者在购车时,都是首先会考虑价格。而18款比亚迪元EV这款车虽然续航偏低的车,但算得上纯电小型SUV领域里价格最低的一款车了,低配版本7.99万,这样一个价格只有长安CS15EV能够媲美,和那些动辄十几万起的纯电动车型来说,比亚迪元EV无疑是更有诱惑力的。
热心网友 时间:2024-08-20 10:24
凭借着自己强大的技术和智慧来迎合群众成为爆款
热心网友 时间:2024-08-20 10:20
和那些动辄十几万起的纯电动车型来说,比亚迪元EV无疑是更有诱惑力的。
热心网友 时间:2024-08-20 10:20
技术创新是一大部分,而且相比以前有自己的一些优势
热心网友 时间:2024-08-20 10:19
它的外观设计直接摒弃了原型车老旧样式,使用了比亚迪家族最新Dragon Face家族化设计,所以整体颜值看上去比以往更高。
热心网友 时间:2024-08-20 10:21
新能源纯电动汽车由于成本和使用问题,销量与同级别的燃油车相比普遍会吃亏,因此车企往往会基于汽油版车型来打造新能源车。但疆哥在查看近期的销量榜单时,却发现了一款EV车型却是妖孽般的存在,它就是-比亚迪元EV360。
这台电车是依托在元燃油版的基础上研发出来的,但它其实和燃油版有着巨大的不同。它的外观设计直接摒弃了原型车老旧样式,使用了比亚迪家族最新Dragon Face家族化设计,所以整体颜值看上去比以往更高。
不过看是好看了,但具体的车身参数却还是和燃油版差不多,长度4360mm,轴距2530mm,这样的一个数字和其它同级燃油车比起来,可以说是严重落于下风,毫无优势可言。但是拿去和其它同级纯电动小型SUV比的话,反倒还能站得住脚。
动力方面,元EV360采用了最大功率为70kW的永磁同步电机,最大扭矩为180N·m。搭载容量为42kWh的电池组,综合工况下的续航里程是305km,快充电量从30%-80%只需要30分钟。这样的一个动力、续航和其它车型比起来可以说是相当一般。
下的大多数消费者在购车时,都是首先会考虑价格。而18款比亚迪元EV这款车虽然续航偏低的车,但算得上纯电小型SUV领域里价格最低的一款车了,低配版本7.99万,这样一个价格只有长安CS15EV能够媲美,和那些动辄十几万起的纯电动车型来说,比亚迪元EV无疑是更有诱惑力的。
热心网友 时间:2024-08-20 10:25
凭借着自己强大的技术和智慧来迎合群众成为爆款
热心网友 时间:2024-08-20 10:19
和那些动辄十几万起的纯电动车型来说,比亚迪元EV无疑是更有诱惑力的。
热心网友 时间:2024-08-20 10:25
技术创新是一大部分,而且相比以前有自己的一些优势
热心网友 时间:2024-08-20 10:22
它的外观设计直接摒弃了原型车老旧样式,使用了比亚迪家族最新Dragon Face家族化设计,所以整体颜值看上去比以往更高。