发布网友 发布时间:2022-04-22 04:01
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热心网友 时间:2023-11-11 06:52
不合格,最好在25左右。
所周知国内的汽车易产生积碳等现象,一般内燃机基本都有积碳现象,而且直喷的积碳现象会更明显一些,归其原因都说是因为目前国内的燃油的提纯工艺稍低一些,所以油品相关而已也差一些。
究其原由积碳主要是因为燃油中的芳烃和烯烃,这两个可是这篇内容的主角,烯烃和芳烃是汽油中辛烷值的主要贡献者,辛烷值是汽油中抵抗震爆的指标,92号、95号油主要区分指标也是它(辛烷值)。
芳烃是一种较高于辛烷值和高热量的汽油调和剂,(汽油本身就是一种混合物)芳烃和烯烃添加在燃油中它燃烧之后对环境的污染很大,而且还极容易对车子内部形成胶质物和积碳现象。(燃油中形成积碳和胶质的主要物质就是芳烃和烯烃)
芳烃和烯烃在汽油中的含量国家标准是芳烃含量小于40%,烯烃小于24%(国五标准),在国际标准中的范围是芳烃的体积小于35%,烯烃小于10%。所以国内的燃油的品控对比国际标准稍差一些。